Автоматика 630 EUROSIT. Регулировка.
Сегодня Ростовский завод котельного оборудования ЗАО «Ростовгазоаппарат» выпускает широко известные в нашей стране котлы Сиберия. Автор этих строк имел честь установить себе такой котел в собственный дом. Все бы ничего, но в большие морозы стали проявляться проблемы с недостаточной мощностью этого аппарата. Первое время я грешил на мощность, так как площадь отапливаемого дома составляет 95 кв. м. а заявленная мощность котла 11,6 кВт. Естественно запас мощности маловат, так как рекомендуемый запас должен составлять + 30 % к площади дома. Котел у меня должен быть как минимум 12,5 кВт. то есть для обогрева 125 кв.м. Теперь краткая предыстория для покупателей котлов Сиберия.
До замены котла у меня 20 лет стоял аппарат Таганрогского завода – комбинированный котел КГС-120. Предназначен для сжигания твердого и газообразного топлива. Понятно, что камера сгорания – простая, выход в дымоход прямой, ни о каком КПД даже речи не идет. Котел сжигал максимум 700 кубов в месяц. При этом температура в доме не опускалась ниже 25 градусов! Новый котел Сиберия сжигает столько же, только температура на датчике котла не поднимается выше 74 С° а в доме 22 – 23 С°. КПД Сиберии 90! Я решил разобраться, и результаты разбора читайте ниже.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Некоторые исполнения многофункционального регулятора подачи газа поставляются без определенных деталей. Поэтому при установке регуляторов необходимо проверить, наличие следующих комплектующих:
• винт настройки минимального расхода газа 3 (рис. A)
• винт настройки максимального расхода газа 2 (рис. A) или, по выбору, регулятор давления 2’ (рис. A*)
Если нет, выполните монтаж следующим образом:
• проверьте правильность кода комплектующей детали
• вставьте винт настройки минимального расхода газа в отверстие 14 (рис. B), винт настройки максимального расхода газа или регулятор давления в отверстие 15 (рис. B)
• вставьте комплектующие и полностью заверните.
Затяжные моменты:
– винты настройки 7Нм
– регулятор давления: 1Нм
Подсоединение газа
Используйте газовую трубу с резьбой Rp 3/8 ISO 7. Затяжной момент: 25 Нм. Возможно подсоединение трубки ф 12 мм при помощи уплотнительного кольца и гайки (коды 0.958.025 и 0.957.007). Затяжной момент 15 Нм. На клапане имеются два отверстия входных каналов 10 и 12 (рис. D) и два отверстия выходных каналов 11 и 13 (рис. D). Отверстия, которые не были использованы, необходимо закрыть заглушками (код 0.972.058). Затяжной момент 7 Нм.
Подсоединение пилотной горелки
вывод 8 (рис. D)
Могут быть использованы трубки диаметров ф 4 мм, ф 6 мм или ф 1/4″. Используйте гайки и конусные уплотнители соответствующего размера. Затяжной момент 7 Нм.
ВНИМАНИЕ
После завершения работ проверьте соединения на герметичность.
ПАРАМЕТРЫ УСТАНОВКИ И РЕГУЛИРОВКИ 
Все регулировки должны быть сделаны в соответствии со специфическими требованиями, существующими для оборудования, на которое устанавливается многофункциональный регулятор. Проверьте входное и выходное давление, используя штуцеры для измерения давления газа 6 и 7 (рис. С). После измерения давления тщательно заглушите штуцеры соответствующими винтами. Рекомендуемый затяжной момент: 2.5 Нм.
Настройка максимального и минимального расхода газа
Эти настройки выполняются с холодным термобаллоном.
Настройка максимального расхода газа (исполнение без регулятора давления) – (рис. А).
Поверните ручку управления 4 в положение 7. Полностью заверните винт настройки 2 , а затем постепенно выворачивайте его до достижения требуемого расхода газа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После полного завертывания не выворачивайте винт более чем на два оборота.
Отключение функции максимального расхода газа
Полностью заверните винт настройки 2 , а затем выверните его выверните его на два оборота и зафиксируйте. Отключение можно выполнить также заменой винта настройки 2 заглушкой (код 0.972.057). В этом случае заглушка должна быть полностью завернута.
Настройка максимального расхода газа (исполнение с регулятором давления) – (рис. A*).
Поверните ручку управления в положение 7. При повороте винта настройки 2’ по часовой стрелке(ИСПОЛНЕНИЕ С РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ) – расход газа увеличивается.
Отключение функции регулятора давления
Полностью заверните винт настройки 2’ по часовой стрелке.
Настройка минимального расхода газа
Медленно поверните ручку управления по часовой стрелке в положение минимальной мощности (близко к положению выключения основной горелки). При повороте винта настройки 3 против часовой стрелки расход газа увеличивается. Есть возможность также вместо винтов настройки максимального и минимального расхода газа использовать винты с калиброванными отверстиями (доступны по выбору). В этом случае винты должны быть завернуты затяжным моментом 7 Нм.
Настройка подачи газа на пилотную горелку
При повороте винта 5 по часовой стрелке – расход газа понижается.
Отключение функции настройки подачи газа на пилотную горелку
Полностью заверните винт настройки 5’ , а затем выверните его на два оборота и зафиксируйте . 
ВНИМАНИЕ
После завершения всех настроечных и регулировочных операций проверьте герметичность уплотнений и правильную работу оборудования. Категорически не допускается отрыв или проскок пламени при соответственно максимальном и минимальном давлении газа. После выполнения регулировочных работ зафиксируйте уплотнители и/или винты настройки краской.
После прошлогоднего ремонта – прочистки жиклера запальной горелки котел Сиберия снова начал выдавать хлопки. Сегодня ноябрь 2019 года. Я решил радикально разобраться и позвонил знакомому “газовику”. После разговора с ним принялся за дело. И так, результаты ремонта привожу ниже.
Первым делом отключил подачу газа, тупо перекрыл кран. Далее открутил гайку подвода газа к автоматике и 4 гайки крепления автоматики. На фото все видно. Правда котел работает – фотографировал после ремонта.
Далее ничего больше не откручивая аккуратно вытащил горелку из котла и положил рядом на табурет. Почистил отверстия основной горелки щеткой по металлу, при этом не нажимая сильно. Взял шуруповерт и сверлом 1 миллиметр просверлил два отверстия поближе к запальной горелке. На фотографии ниже все прекрасно видно. Газовик мне советовал пробить отверстия маленьким гвоздиком, но у меня не получилось – гвоздик тупился и гнулся.
Собрал все в обратном порядке, разжег котел и вуаля – хлопков больше нет. Важно знать, что все эти самостоятельные действия я производил на свой страх и риск. Хотя я заранее знал, если не получится – вкручу в просверленные отверстия маленькие шурупы и верну все на место. Всем привет и теплой зимы.
Привожу вопросы и ответы со старого сайта, если не найдете для себя ничего полезного – пишите ниже в комментах.
PS. Комментариев (вопросов и ответов) очень много, для быстрого поиска по ключевой фразе воспользуйтесь комбинацией клавиш ctrl + f
винт 2 по часовой стрелке вообще не заворачивается, слышны всего лишь характерные щелчки.
| Администратор Вижу два варианта: или резьба винта нарушена или винт уже завернут до отказа. В любом случае, пробуйте вывернуть винт и снова завернуть и посмотреть результат, только обороты считайте что-бы на место вернуть потом. |
| александр Проблема с котлом. Котел зажигается , горит нормально, но спустя некоторое время, когда набирает заданную температуру, гаснет основная горелка , а через минуту фитиль и следом закрывается клапан подачи газа. Котел может гореть неделю , а может и 10 минут и потом погаснуть. Тяга есть. Датчик тяги вроде в норме( при принудительном нагреве контакты размыкаются ). Есть подозрение на плохой контакт на клемах подключения датчика тяги. |
| Бруно Установили 1 ноября 2014 г. газовой конвектор ДАНКО БРИЗ -5 на тот вечер работал нормально |
| виктор Была аналогичная проблема.Проверил тягу-нормально.Снял термодатчик, зачистил со стороны котла и со стороны подсоединения к блоку автоматики.Путем постепенного ввода термодатчика в пламя фителя добился удержание клапана через 20 сек после розжига.Далеко вводить термодатчик нельзя т.к. может досрочно сгореть.Первичная причина на мой взгляд или окалина или понижение давления или …. |
| Администратор Причины могут быть такие: |
| александр но ведь до сих пор было все нормально. не думаю что дело в сильной тяге. вызывал газовщиков они полазили немного открутили от корпуса датчик тяги, мол это он барахлит , подцепили его в другом месте, котел загорелся и горел около недели, потом опять потух. я снял датчик вообще , зачистил контакты и проводком с фишками закоротил контакты, минуя датчик тяги. котел снова загорелся и через пару дней опять потух. сегодня я припоял провода к датчику и на клемы автоматики. котел набрал температуру, потом погасла горелка , а через секунд 30-60 и фитиль и было слышно, что закрылся клапан. |
| Администратор Сколько стоит не знаю |
| александр а может термопаре кирдык. |
| Администратор Скажу честно – хрен его знает и я тоже … |
| сергей да это терма пара неработает.рекомендуется почистить ее контакт и проверить нету ли обрыва. если выполнена проводом. |
| Виктор Есть еще одна распространенная причина, под форсунку запальника подгоняет окалину, так же засоряется сама медная трубка подходящая к запальнику, вследствие чего фитиль слабо горит и не достаточно прогревает термопару. Котел тухнет после отключения основной горелки. Для устранения неисправности почистить форсунку запальника и подвлдящую к ней трубку, так же установить газовый фильтр перед автоматикой. Чистку желательно проводить перед каждым отопительным сезоном. Еще в некоторых моделях котлов забиваются сажей каналы, соответственно ухудшается тяга и срабатывает датчик контроля тяги. |
| Рафхат Александр! У меня точно такая же проблема. Датчик тяги отсоединил и соединил накоротко. |
| александр Перепробовал всё. А помогло талько одно—— замена термопары! |
| Виктор Если котел стоит в доме, то датчик тяги отсоединять не есть хорошо. Т.К. при определенных погодных условиях может произойти опрокидывание тяги, при этом угар пойдет в дом – опасно для жизни |
| серегей скажите, что значит холодный термобаллон, и еще нужно ли проводить регулировку на новом котле или он уже с завода отрегулированный ? |
| Администратор Сообщение от серегей Холодный термобаллон значит что регулировку нужно проводить при отключенном котле, регулятор должен быть повернут на 0. |
| сергей это означает что котел перд настройкой должен быть холодным.заводские настройки лучше не трогать. |
| сергей скажите как часто должен включаться котел, у меня “Сигнал” КОВ-10 с итальянской автоматикой, отопление новое полностью полипропилен стоит насос, работает так 2 минуты работает 5 минут не работает? |
| Администратор Сейчас это нормально. В мороз работать будет дольше. А автоматика хорошая, не переживайте. |
| сергей |
| сергей Здравствуйте, скажите пожалуйста на котле КОВ-10 датчик температуры и термобалон должны быть расположены сверху котла или можно их расположить в другом месте, а то смотрел в других котлах там датчики располагаются в трубке внутри котла |
| Администратор Зачем их располагать? Они уже расположены производителем там где нужно, или вы котел по запчастям купили? |
| сергей да сверху в трубке. |
| женька почему котел работает на 2 хорошо но стоит его только прибавить больше 2 он сразу вырубается |
| Администратор Вы регулировку производили? |
| женька А как производиться регулировка,така как котел новый регулировку не производили. |
| Администратор Регулировка нужна если котел не справляется с площадью отопления, выше статья об этом. В вашем случае нужно вызывать работника газового хозяйства, пусть смотрит, пока морозы не наступили. |
| Рустам Сообщение от женька ………..обратите внимание ,когда вы прибавляете фитиль который идет на термопару почти не горит так как все давление газа уходит на основную горелку. термопара остыват и котел отключаеться . Автоматика безопасности “АРБАТ-1 работает куда лучше итальянских. набрал температуру горелка не тухнет поддерживает температуру на маленьком огне |
| александр подскажитет как увеличить подачу газа на запальную горелку |
| Администратор Вверху целая статья, прочитайте. |
| александр я не увидел в статье где именно запальную горелку повисить газ винтом 5 только уменьшаеш а каким увеличить |
| Администратор Настройка максимального расхода газа (исполнение с регулятором давления) – (рис. 2). |
| Администратор |
| Стас Везде пишется максимальный , минимальный. Я вот немного недопонимаю . Это вообще как . объясните плиз на пальцах . Что такое минимальный и максимальный, для какой. А причина такова : хлопает при розжиге мой котел . Был куплен новый. Чем теплее на улице , тем меньше хлопок. А в мороз сильно хлопает . ” вот тебе и италия !!”. У меня исполнениие с регулятором давления .опять же – что он регулирует . ? подачу газа относительно давления или тяги ? непонятно . Вообщем убавил я этот винт с регулятором давления .И убавил какой то винт “минимального давления газа ” открутил чуть меньше четверти оборотов (70 градусов). Пламя горелки стало меньше . Но хлопок есть . |
| Администратор Максимальный расход газа, это когда газа расходуется много. Минимальный – наоборот. Котел хлопает отчего? Вероятнее проблема в тяге. Тягу проверяли? То есть вы открываете подачу газа на основную горелку и происходит хлопок – газ скопился из за отсутствия разряжения. |
| Стас Пробовал убавлять и добавлять винт под номером №3. Хлопки усиливались .Я так понимаю это регулятор объема газа на объем воздуха основной горелки.Вообщем оставил как было четверть оборота как с завода . Убавил другой винт №2 он у меня с регулятором давления. Вот он какую роль выполняет не понятно . так как вроде есть уже винт с регулятором пропорции газ-воздух(винт №3).Поправте если не правильно говорю. Не смог найти конструктивного описания работы ( поэтому идут догадки о задачах этих винтов).Если как Вы говорите виновата тяга- то при морозе тяга лучше- хлопков должно быть меньше . А у меня наоборот.Спасибо за помощь .Надеюсь Вы объяснените моих мои вопросы |
| Администратор Подробно дам информацию на почту |
| Сергей Часто хлопки происходят из – за неисправности пилотной горелки (запальника). 1)Засор (необходимо снять и прочистить). 2)Слабое давление (повышается рег. винтом). 3) На конце запальника образуется щель, плохая контактная сварка (необходима замена). Но эти процедуры должен проводить специалист. |
| Борис закрутил винт с регулятором давления по часовой поток увеличился на 3 оборота стало теплее я против часовой убавил так можно делать |
| Валерий как почистить клапан по которому идёт газ на пилотную горелку? |
| Администратор Отключить газ, разобрать клапан и почистить. Только не вижу смысла, может у вас давление газа на входе слабое? |
| Дмитрий Здравствуйте,установил котел гефест установка без регулятора давления,винт 2 не стоит стоит заглушка,то горит то тухнет ни че не понимаю.Может при чина в том что он стоит у меня в 1,5 метрах от угла,может завихрение какое? |
| Администратор Если тяга и высота дымохода нормальные, вызовите специалиста. Где стоит – не важно. |
| Юра Здравствуйте. У меня автоматика 630 EUROSIT. Paзгоняет котёл максимум до 50 градусов. Прочитав Ваши рекомендации, я крутил регулятор максимального давления газа по часовой стрелке минуты 2-3… Он так должен работать или у него должен быть конец хода. Эффекта ноль. Подскажите пожалуйста, что делать? |
| Администратор В начале статьи я написал что сделал я и каков результат. Прочитайте внимательно и что значит “минуты 2-3” – непонятно. |
| александр Здравствуйте проблема такова что последнее время образуется сильный нагар на горелке и создает припятствие пламени направляя его на смотровое окно после чистки нагара гуд но на неделю котёл термо автоматика евросит в эксплуатащии6 лет в чем причина спосибо |
| Администратор Вжу две возможные причины: |
| александр проверил вент отверстия с наружи и снутри все чисто горелку и жиклёры чистил тчательно после чистки пламя ровное и синеечто на мах что на мiн может что-то сбилось в автоматике а началось как стали прибавлятьтемператыру на котле положение 2-3 до этого 1-1.5 или газовики увеличели давление в трубопроводе нужно ли регулировать в этом случае напор газа подаваемый на пилотную горелку или допустимо ужать вводной крон на подачу газа к котлу |
| Администратор Я бы вызвал мастеров с газ. хозяйства. Денег стоит, зато они пусть голову ломают. Может народ что подскажет? АУ? |
| владимир на 2 котел отключается а на 3 4 5 6 7 не отключается что делать |
| Администратор “на 3 4 5 6 7 не отключается” – то есть не может набрать температуру? Или закипает и не отключается? |
| Владимир Котел АОГВ 23 Универсал не грелся больше 60 градусов. Мастер что-то крутил, стал греться, но расход подскочил до 50 кубов в сутки! И это на 70 градусах при минус 5! Старый 29 котел расходовал максимум 30 кубов но это в минус 30… |
| Администратор Наверное мастер лишнего накрутил. |
| Сергей котел Лемакс 12,5 с автоматикой Сит630 с регулятором давления набирает температуру на 2.3.4 потом переходит в режим малого пламени но не отключается так и работает, система с насосом и байпасом,может добавить максималку?что делать? |
| Администратор Насос и байпас не должны влиять на работу котла |
| олег таже история . только в добавок на делении 1,3 если выключиться то больше на включается даже при температуре воды 20 градусов |
| Сергей Котел напольный дымный Атон 10, автоматика 630 eurosit. И на фитильке и на обычных режимах пламя красного цвета. как восстановить синий цвет пламени? Спасибо. |
| Администратор Попробуйте регулировать подачу воздуха |
| Сергей В бездымном Атоне я понимаю как изменить подачу воздуха. А в бездымном не могу понять… В инете не нахожу тоже. Подскажите, пожалуйста, как отрегулировать подачу воздуха? |
| Администратор Я с таким котлом не сталкивался, почитайте вот тут: |
| Владимир Если винтом 3 сделать хорошее давление разве котел быстрей не отключиться чем сделать минимум ? Мне кажеться котел будет греть дольше следовательно расход больше , или я ошибаюсь? |
| Администратор Вы увеличиваете расход газа – становится больше пламя – больше температура – быстрее нагрев. Расход естественно больше, но здесь выбор – либо теплее и расход, либо … |
| Владимир Но если пламя маленькое соотвецтвено дольше нагреваться будет? Значит и расход больше? |
| Администратор Если пламя маленькое – вообще не нагреется |
| андрей здравствуйте. на днях установил котел RGA 8. в какое бы положение регулятор я не ставил происходит одно и то же.а именно загорается горелка на всю,а по достижению заданной температуры переходит в малый режим и так горит .система с насосом. |
| Администратор Я не знаю конструкцию этого котла, может вам инструкцию почитать внимательнее. Вы задали температуру, котел максимально быстро ее набирает и переходит в поддерживающий режим, что не так? Насос вообще не при делах. |
| андрей РАСХОД ГАЗА БОЛЬШОЙ 17 КУБОВ ЗА СУТКИ И ЭТО ПРИ 0 ГРАДУСОВ НА УЛИЦЕ.А АВТОМАТИКА НА НЕМ СТОИТ ТАКАЯ КАК ОПИСАНО ВЫШЕ.МОЖЕТ БЫТЬ КАК ВСЕГДА НАШУ ТЕХНИКУ НАДО САМОМУ НАСТРОИТ. |
| Администратор Согласен, расход большой, у меня 12 при 0 на улице, при том что жена печет в печке очень часто. Попробуйте настроить, экспериментируйте. |
| АНДРЕЙ ТО ЕСТЬ ВИНТЫ 2 И 3 МОЖНО КРУТИТЬ В ПРЕДЕЛАХ РАЗУМНОГО? |
| Администратор Все нужно делать в пределах разумного. Вы только записывайте то что делаете, (что накрутили, показания счетчика, температуру котла, за окном)- потом будете сравнивать |
| сергей здравствуйте! почему на 5.6.7.автоматика не отключается а переходит в режим плавного огня при этом расход газа сумашедший спасибо! |
| сергей забыл добавить автоматика евросид630 с регулятором давления котёл старый но внутри сами понаваривали трубки для увеличения кпд |
| андрей Начал отключаться котел полностью вместе с фитилем,при запуске котла заново фитиль тух. я заменил термопару, теперь не тухнет, но появилась другая неисправность: теперь котел не выключается при наборе заданной температуры, а постоянно горит. в чем может быть причина? |
| андрей заметил что автоматика не отключается а переходит в режим плавного огня при этом расход газа сумашедший.До этого такого не было, в чем может быть причина? |
| Александр У меня такая проблема: евросит630. Работал нормально,но сейчас при отключении основной горелки тухнет пилотная. Термопара рабочая,электроклапан в норме,датчик тяги не причём. Горелка чистая без сажи,жиклёр чист. Просто при отключении основной горелки происходит срыв пламени с пилотки.В это время электроклапан открыт и подача газа на пилотку идёт,проверял, сразу после угасания пламени щёлкал пъезозажигалкой без дополнительных манипуляций,пламя появляется на пилотке моментально. Пламя на пилотке и основной горелки голубое. Пробовал менять подачу газа на пилотку, изменений нет. |
| Администратор Может большая тяга и пламя просто срывает? Проследите за пламенем на пилотке при отключении основной горелки. Как оно тухнет: угасает или как будто вы задули его. |
| Александр Пламя на пилотке затухало так как-будто его задувает. После двух дней мучений проблему устранил, постепенно снижая минимальную подачу до границы отключения и перехода горелки в режим модуляции.В некоторых отзывах читал, что режим модуляции предпочтительнее импульсного режима. но решил оставить импульсный. Сейчас читаю различные отзывы в которых жалуются на высокий расход газа.Я не теплотехник и не инженер но моё мнение такое : если котёл держит заданную температуру и температуру в комнатах, значит дело не в автоматике а в теплопотерях дома. Утепляйте дом. Но повторяю Это моё личное мнение. Спасибо админу за ответ. |
| Администратор Спасибо вам за совет |
| Виктор Здравствуйте,Админ! Рад, что попал на Ваш полезный сайт! У меня проблема с Боринским котлом АКГВ-11,6.После двух лет безотказной работы появилась следующая неисправность: при т-ре воды от 60 град.и выше в котле возникает металлический стук и самопроизвольно гаснут главная и запальная горелки. Из-под аппарата однократно появилось небольшое количество воды. После снижения т-ры до 50 град. котел стал работать нормально, давление в системе не превышает 1,3 атм. Утечек нет. Три раза писал на завод с просьбой сообщит, имеется ли на котле предохранительный клапан, который мог сработать при повышении давления. Ответа не получил! М.б., Вы сможете ответить на этот вопрос? |
| Администратор Ответить не могу. Информации минимум – вариантов уйма. |
| Ograd Уважаемый администратор раньше Вам выше задавал вопрос Стас по поводу настройки автоматики Евросит 630. Вопрос его звучал так: « Пробовал убавлять и добавлять винт под номером №3. Хлопки усиливались .Я так понимаю это регулятор объема газа на объем воздуха основной горелки. Вообщем оставил как было четверть оборота как с завода . Убавил другой винт №2 он у меня с регулятором давления. Вот он какую роль выполняет не понятно . так как вроде есть уже винт с регулятором пропорции газ-воздух(винт №3).Поправте если не правильно говорю. Не смог найти конструктивного описания работы ( поэтому идут догадки о задачах этих винтов).Если как Вы говорите виновата тяга- то при морозе тяга лучше- хлопков должно быть меньше . А у меня наоборот. Спасибо за помощь .Надеюсь Вы объясните мои вопросы » Источник |
