Хонда цивик не работает стеклоподъемник пассажира

Перестают работать эл.стеклоподъемники один за другим

Опции темы

Отображение

а шо там опытней??

я восстанавливал все свои подъемники.
было все банально. сгорела кнопка пассажирского, ее предыдущие владельцы отрезали, пассажирский разблокировали перемычкой.
т.е. с пульта блокировались только задние.

купил другой пульт, разобрал дверь, восстановил провода, собрал все обратно.
клиентские машины уже и не помню.
но варианттов там обычно 2.
или провода перебиты/перепутаны, или пульт сгорел.

шота я тебя не понял.
насчет опытнее я говорил про замки .

насчет подъёмников судя по схеме если с главного блока перебиты на массу,то на пассажирской двери нефига работать не будет ( или перепутаны провода (что тоже не реально только если кто то лазил туда, что приведет только к обратной работе тоесть вместо опустить будет поднять)
а в го случае как раз таки с кнопки пассажира все тип-топ , а вот с глав блока не работает в одну сторону.

CHELOBUK,
это жгут проводки со стороны водительской двери (из кузова в дверь выходит пучок проводов). Очень распространенная болезнь на хондах такого года. Я когда подлез туда и снял резинку видно было как половина проводков отломлено. Мне электрик перетянул его за 700р. Не работали стеклоподьемники, центральный замок на одной двери и один из зеркал. После этого все заработало.
В прочем как и сказал mysony. 98 процентов что у тебя именно так. Снимать ничего не надо, достаточно лишь отковырять резинку между дверью и крылом и присмотреться — все увидишь. Правда обратно резинку потом надеть крайне сложно ничего не разбирая. Но, если перетягивать будешь не сам, а в сервисе, то не парься, это их проблемы, они тебе натянут ее обратно.

Последний раз редактировалось vady; 15.01.2013 в 03:16 .

всем привет. Тоже проблема со стеклоподъемником, но у меня вся электрика, моторчик все работает, но на «звездочке» счесался зубчик, не знаю как он это сделал, но факт в том, что теперь звездочка проскакивает и не может докрутить стекло до самого верха. Пока только 2 варианта: либо руками поднимать, либо уши морозить
как быть, не могу найти такую звезду нигде(

Как разобрать сам блок с кнопками (водительский), кнопки снять не могу ?

Последний раз редактировалось belui; 18.12.2013 в 23:15 .

Источник

Перестают работать эл.стеклоподъемники один за другим

Опции темы

Отображение

Перестают работать эл.стеклоподъемники один за другим

Всем привет!
В течении двух лет перестали работать 3 из 4х эл.стеклоподъемников
На каждой двери есть кнопка + блок управления на водительсткой двери

заднее левое перестало реагировать два года назад
заднее правое год назад стало управляться только с блока управления, с кнопки на самой двери не реагирует
переднее левое вчера внезапно тоже перестало реагировать вообще

предохранители под рулем все целые, менял их на всякий случай — не помогает.

Подскажите в чем вероятно дело ??

Самый простой способ — разобрать дверь, снять кнопку подъемника и провода на прямую замкнуть, чтобы понять, в кнопке дело или нет. Если все равно не работает — то прозванивать провода от кнопки до блока. Если и тут окажется что все норм — то блок умер. Да и мотор стеклоподьемника тоже проверить на обрыв. Все эти операции с тестером максимум пол часа займут.

дверь даже разбирать не надо для начала.
кнопки так прекрасно вынимаются.

пассажирские подъемники не работают со своих кнопок, с водительского блока, как именно?

Была такая проблема, не работал задний левый стеклоподъемник со своей кнопки, с пульта нормально управлялся, решилось зачисткой контактов кнопки.
Ну а вообщем, как говорится: «Вскрытие покажет».)

переломился шлейф в водительской двери

сегодня проверю все кнопки и попробую достать блок и прочистить контакты
завтра отпишусь.

сто процентов, на 2х шестых сивиках друзей восстанавливал

итого 6, и это тока начало)))

чуваки я все три кнопки всех дверей кроме водительской снял, прочистил контакты = не помогло. как в самих фишках напрямую соединить правильно, чтоб избежать замыкания? там 5 кабелей, какой с каким соединять для «опускания» и «Подъема» стекл?

———- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 22:08 ———-

попробывал все подряд все комбинации, ни одна дверь при прямом замыкании кабелей в фишке кнопки не реагирует.
есть умелые руки из екатеринбурга, кто сможет не дорого по быстрому починить шлейф (очевидно он виновен)?

чтобы проверить его состояние, переломился он или нет, надо разобрать водительскую дверь? поскажите плз пошагово как .

Источник

Электропривод стеклоподъемников общие сведения и проверка исправности функционирования Хонда Цивик

Электропривод стеклоподъемников общие сведения и проверка исправности функционирования

Система управления функционированием стеклоподъемников состоит из переключателей управления, приводных электромоторов, регуляторов стеклоподъемников, механизмов опускания-поднимания стекол и соединительной электропроводки. Электромоторы привода стеклоподъемников расположены внутри дверей автомобиля.

Управление стеклоподъемниками может быть осуществлено с водительского места при помощи главного переключателя, либо посредством манипуляций индивидуальными дверными переключателями. Каждое из стекол оборудовано индивидуальным приводным электромотором реверсивного типа. Переключением клавиши переключателя изменяется полярность подключения мотора и, как следствие, направление его вращения.

Контур защищен предохранителем и прерывателем цепи. Каждый из электромоторов дополнительно оборудован индивидуальным прерывателем, предотвращающим возможность вывода из строя всей системы при заклинивании отдельного стекла.

Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Дополнительно на многих моделях предусмотрена возможность блокировки стеклоподъемников задних (а иногда и передней пассажирской) дверей с главного переключателя. Не забывайте о данной функции при проверке отказов стеклоочистителей.

Описываемые процедуры носят самый общий характер, поэтому если их выполнение не позволяет однозначно выявить причину отказа, отгоните автомобиль для более подробной диагностики на станцию техобслуживания.

• В случае отказа стеклоподъемников всегда в первую очередь проверяйте состояние предохранителя и прерывателя цепи.
• Если стеклоподъемники задних дверей управляются только с главного переключателя, проверьте проводимость блокирующего выключателя в отпущенном состоянии. Неисправный выключатель замените.
• Проверьте состояние электропроводки на участке цепи между переключателями и монтажным блоком предохранителей. Произведите необходимый ремонт.
• При отказе функционирования от главного переключателя лишь одного из стекол, проверьте исправность срабатывания данного стеклоподъемника от другого переключателя.

Последнее не относится к стеклоподъемнику водительской двери.

Если тот же стеклоподъемник исправно срабатывает от другого переключателя, проверьте проводимость переключателя.

Если переключатель в порядке, проверьте на обрыв и короткое замыкание цепь на участке между подозреваемым переключателем и приводным электромотором данного стеклоподъемника.

Если стеклоподъемник не срабатывает с обоих переключателей, снимите панель внутренней обивки с данной двери и проверьте наличие напряжения как на переключателе, так и на приводном моторе (при соответствующем положении переключателя) (см. сопроводительную иллюстрацию).

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Купе/Хэтчбэк)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь	Водительский переключатель проверке не подлежит
Правая передняя дверь
ВЫКЛ.	А2, А5 и А7
ВВЕРХ	А2 и А5; А6 и А7
ВНИЗ	А2 и А6; А5 и А7
ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь Водительский переключатель проверке не подлежит Правая передняя дверь ВЫКЛ. В1, В11 и С1 ВВЕРХ В1 и В2; В11 и С1 ВНИЗ В2 и В11; В1 и С1 Левая задняя дверь ВЫКЛ. В14, В16 и С1 ВВЕРХ В14 и В15; В16 и С1 ВНИЗ В15 и В16; В14 и С1 Правая задняя дверь ВЫКЛ. В9, В10 и С1 ВВЕРХ В8 и В9; В10 и С1 ВНИЗ В8 и В10; В9 и С1 ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемниками пассажирской двери (Civic, включая выключатели задних дверей на моделях Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

ВКЛ. 2 и 3; 4 и 5 ВВЕРХ 1 и 4; 2 и 3 ВНИЗ 1 и 3; 4 и 5

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Хэтчбэк)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь Водительский переключатель проверке не подлежит Правая передняя дверь ВЫКЛ. D, Н и I ВВЕРХ D и Н; I и J ВНИЗ D и I; Н и J ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь Водительский переключатель проверке не подлежит Правая передняя дверь ВЫКЛ. I, J и Q ВВЕРХ Н и J; I и Q ВНИЗ Н и I; J и Q Левая задняя дверь ВЫКЛ. Правая задняя дверь ВЫКЛ. О, Р и Q ВВЕРХ N и Р; О и Q ВНИЗ N и O; P и Q ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником задних дверей (Integra Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

ВКЛ. A и B; C и E ВВЕРХ A и B; D и E ВНИЗ B и D; C и E

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником передней пассажирской двери (Integra Хетчбек и Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

ВКЛ. A и B; D и E ВВЕРХ B и C; D и E ВНИЗ A и B; C и D

• Для оценки состояния переключателя проверьте его в соответствии с приведенными указаниями.
• При исправной подаче питания на электромотор отделите стекло от регулятора стеклоподъемника (см. Главу Кузов). Подвигайте стекло вверх-вниз, проверяя свободу его перемещения. Также проверьте исправность состояния регулятора. Если регулятор в норме, а стекло свободно двигается в обоих направлениях, замените приводной электромотор. При нарушении плавности передвижения компонентов устраните обнаруженные помехи, смажьте трущиеся узлы и замените поврежденные детали.

Приводной электромотор встроен в сборку регулятора стеклоподъемника, описание процедуры снятия которой приведено в Главе Кузов.

Источник

Хонда цивик не работает стеклоподъемник пассажира

Здравствуйте, уважаемые знатоки.

Есть такая проблема — CIVIC 5D 2008 года ремонтировали дверь переднего пассажира после чего стеклоподъемник переднего пассажира стал некорректно работать в авто-режиме (при поднятии до конца отбивает на 15 см. и останавливается). Проблема знакомая на этом форуме, но все известные способы излечения не помогли (пробовал миллион тысяч раз), а именно — смазывание направляющих силиконом, программирование по инструкции из мануала и книги по ремонту, при чем программирование на водительской двери получается без проблем с первого раза, а на пассажирской нет. Пробовал и по инструкции разучить стекло авто-режиму и просто вытаскивал предохранители (№30 — стеклоподъемник пассажирской двери) и общий блок стеклоподъемников — №26 и модуль управления №1. Самое интересное, что при вытаскивании предохранителей либо снятии аккумулятора «забывает» про авто-режим только водительский стеклоподъемник, а пассажирскому хоть бы хрен, все равно авто-режим срабатывает и работает криво.

Проверял и положение стекла-нигде не перекашивается и не заедает. Перепробовал всё, разве только дверь не разбирал, а если бы и даже разобрал, то не знал бы что дальше делать.

Вообщем уже голову сломал как пофиксить данный косяк. Может кто-нибудь знает еще какой-нибудь способ преодолеть данную проблему? Если бы удалось хотя бы разучить его авто-режиму, так сказать «отчистить память», а настройть я бы уже смог.

Заранее спасибо за ответы.

Возможно у тебя косяк следующий:

Дело в том, что при автоматическом закрытии окна, при возникновении какого-либо припятствия автоматическое доведение стекла, воизбежание поломки, опускает стекло обратно (автоматическая система безопасности). Так вот, возможно после ремонта, на пути закрытия стекла возникло какое-либо препятствие, которе мешает спокойно закрыть стекло.

Попробуй раздвинуть стенки, где поднимается/опускается стекло, при нажатии автоподъема стекла, чтобы постараться увидеть элемент, мешающий автоподъему (фонарик не помешал бы). Или если не увидишь, то сними обшивку и без нее постарайся определить причину данной неисправности.

Возможно и так. Осталось только разобрать дверь и искать препятсвие. Но мне одно не понятно — почему пассажирский стеклоподъемник не может «забыть» авто-режим?

Я уже так замучился с ним, что с удовольствием просто отключил этот авто-режим с спокойно жил без него.

Источник