- Основные неисправности сварочных инверторов и методы их устранения
- Особенности сварочных инверторов и их ремонт
- Диагностика неисправностей инверторов
- Основные виды поломок и их устранение
- Рекомендации по самостоятельному ремонту
- Заключение
- Кулер не работает, аппарат варит
- #1 Pipeliner
- #2 copich
- #3 Pipeliner
- #4 copich
- #5 G_Kar
- #6 copich
- #7 G_Kar
- #8 copich
- #9 G_Kar
- #10 copich
- #11 Pipeliner
Основные неисправности сварочных инверторов и методы их устранения
Множество домашних мастерских укомплектовано сварочным оборудованием на основе инверторного блока питания. Такие изделия обладают множеством преимуществ. Однако, время от времени любая техника ломается и может потребоваться ремонт сварочных инверторов.
Подобная операция легко выполнима в домашних условиях, поскольку внутренняя компоновка инверторной установки для розжига дуги хорошо поддается диагностике и обслуживанию. Успешность исправления неисправностей инверторной сварки зависит, прежде всего, от навыков и знаний мастера-ремонтника.
Особенности сварочных инверторов и их ремонт
Большинство пользователей подобных сварочных устройств отмечают:
- высокую мощность установки;
- мобильность аппарата;
- простоту обслуживания;
- надежность конструкции инвертора;
- минимальное потребление электрической энергии при выполнении работ по свариванию металлических изделий.
Характерной особенностью инверторных устройств для сварки служит более сложная электротехническая схема, по сравнению с трансформаторными или выпрямительными сварками.
Инвертор для сварочных работ.
Ремонт инверторных сварочных аппаратов следует начинать с проверки следующих элементов:
- транзисторы;
- диодный мост;
- система охлаждения.
Перед тем, как отремонтировать сварочные аппараты своими руками необходимо провести диагностику основных компонентов. Как правило, неисправные детали, например, транзисторы или диоды, можно легко определить по существенном изменении геометрии.
Если такие детали удается выявить визуально, то восстановление аппарата для сварки своими руками сведется к банальной замене неисправных электротехнических элементов при помощи паяльника и припоя.
Ремонт сварочных полуавтоматов своими руками должен производится мастерами, имеющими хотя бы базовые познания в электронике и умеющими пользоваться такими устройствами, как мультиметр, вольтметр и осциллограф.
Большинство моделей инверторных аппаратов для сварки комплектуются инструкциями. Проводить обслуживание данных устройств проще по схемам, имеющимся в соответствующем разделе документации.
Диагностика неисправностей инверторов
Непосредственно перед выполнением восстановления работоспособности инверторного оборудования для сварки следует ознакомиться с типовыми неисправностями и наиболее эффективными методами диагностики.
В большинстве случаев, ремонт полуавтоматов для сварки следует производить по такому алгоритму:
- Визуальный осмотр всех узлов инвертора.
- Зачистка окислившихся контактов при помощи растворителя и щетки.
- Изучение конструкции инвертора по идущей в комплекте документации.
- Диагностика неисправности.
- Замена нерабочих электронных компонентов.
- Пробный запуск.
Функциональная схема сварочного инвертора.
Все неисправности, при которых может потребоваться ремонт своими руками сварочных аппаратов делятся на три вида:
- возникшие из-за неправильного выбора режима сварки;
- возникшие из-за нарушения в работе одного из элементов электронной схемы прибора;
- возникшие из-за попадания пыли или сторонних предметов в корпус инверторного блока питания.
Перед тем, как проверить сварочный аппарат на предмет неисправных радиодеталей, следует провести полную чистку от пыли и грязи. Засорение элементов охлаждения системы поддержания дуги может пагубно сказаться на работоспособности многих электронных компонентов.
Если при предварительной визуальной проверке не выявлены неисправности, то следует переходить к более глубокой диагностике.
Типичные причины выхода из строя инвертора представлены:
- попаданием жидкости внутрь корпуса инвертора, повлекшим за собой окисление токопроводящих дорожек и коррозию основных радиоэлементов;
- обилием пыли и грязи внутри корпуса, вследствие которых существенно ухудшилось охлаждение и произошел перегрев силовых микросхем;
- перегревом работы инвертора из-за выбора неправильного режима работы, вследствие которого может потребоваться ремонт сварочных выпрямителей.
Ремонт сварочного трансформатора, в отличие от инвертора, может выполняться без существенных навыков и умений. В трансформаторных сборках используются радиоэлементы, которые обладают невероятно длительным жизненным циклом.
Методика ремонта преобразователя и других ключевых узлов инверторного источника тока будут показаны в следующем разделе.
Основные виды поломок и их устранение
Прежде чем рассмотреть основные виды неисправностей инверторных устройств следует ознакомиться с устройством инвертора.
Электрическая схема сварочного инвертора.
Большинство популярных моделей состоит из:
- блока питания;
- блока управления;
- силового блока.
Неисправности и ремонт сварочных аппаратов в большинстве случаев связаны с поломкой силового блока, состоящего из:
- Первичного и вторичного выпрямителей.
В состав блока входят два диодных моста различной мощности. Первый мост способен выдерживать до 40 ампер ток и до 250 вольт напряжение. Второй диодный мост собран из более мощных элементов и способен поддерживать силу тока 250 ампер при напряжении порядка 100 вольт. Возможные ошибки данного модуля связаны с аварией диодов первичного или вторичного моста. - Инверторного преобразователя.
Поломка силового транзистора инверторного преобразователя часто является ответом на вопрос почему сварочный аппарат не варит. Ремонт инвертора можно произвести путем замены транзистора на аналог с параметрами силы тока 32 ампера и напряжением 400 вольт. - Высокочастотного трансформатора.
Как правило, трансформатор состоит из нескольких обмоток, повышающих силу тока до 250 ампер при напряжении до 40 вольт. Большинство инверторного оборудования имеет две обмотки, выполненные при помощи медной проволоки или ленты.
Перед тем, как отремонтировать сварочные аппараты своими руками следует внимательно продиагностировать прибор и четко определить, какой из элементов неисправен.
Не стоит даже пытаться самостоятельно отремонтировать инвертор из корпуса которого повалил плотный белый дым. В таких случаях самым правильным решением будет обращение в квалифицированный ремонтный центр.
Компоновка деталей сварочного инвертора.
Ремонт сварочного полуавтомата с инверторным источником может понадобиться при возникновении следующих неисправностей:
- Нестабильное горение раскаленной дуги или сильное разбрызгивание материала электрода.
Неисправность в большинстве случаев связана с неправильным выбором рабочего тока. В инструкции по эксплуатации сказано, что на 1 миллиметр диаметра электрода должна приходится сила тока от 20 до 40 ампер. - Прилипания сварки к металлу.
Такое поведение характерно для устройств, работающих при недостаточном напряжении. Подобные неисправности и способы их устранения четко описаны в сопроводительной документации. При прилипании электрода к свариваемому материалу следует очистить контакты клемм, к которым подключаются модули инверторного устройства. Кроме этого, не лишним будет замерить напряжение в электрической сети. - Отсутствие дуги при включении аппаратуры.
Дефект зачастую связан с банальным перегревом устройства или повреждением силовых кабелей кабелей в процессе длительной эксплуатации при повышенных температурах. - Аварийное отключение инвертора.
Если в процессе проведения работ аппарат внезапно отключился, то наверняка сработала защита от короткого замыкания между проводами и корпусом. Ремонт устройства в случае возникновения подобного дефекта состоит в нахождении и замене поврежденных элементов силовой цепи инвертора. - Огромное потребление электрического тока при холостой работе.
Типичная неисправность, возникающая вследствие замыкания витков на токопроводящих катушках. Восстановление работоспособности устройства после такой неисправности состоит в полной перемотке катушек и наложении слоя дополнительной изоляции. - Отключение сварочного оборудования через определенный промежуток времени.
Подобное поведение характерно для перегревающихся инверторных электроприборов. Если сварка внезапно выключилась, то нужно дать ей остыть и через 30-40 минут можно продолжить работу. - Посторонние звуки при работе блока питания.
Устранение дефекта заключается в затягивании болтов, стягивающих элементы магниторовода. Помимо этого, неисправность может быть связана с дефектом в крепеже сердечника или замыканием между кабелями.
Важно отметить, что большинство видов работ следует выполнять с использованием паяльника, укомплектованного специальным отсосом. Такой инструмент существенно облегчает работу по нанесению и удалению припоя на посадочные места радиотехнических элементов.
Рекомендации по самостоятельному ремонту
Выполняя ремонт сварочных аппаратов инверторного типа следует придерживаться определенного алгоритма:
- При возникновении неисправности, нужно немедленно отключить электрический прибор от сети, дать ему остыть и лишь после этого следует открывать металлических кожух.
- Диагностику необходимо начинать с визуального осмотра электротехнических компонентов инвертора.
Нередки случаи, когда ремонт инверторного сварочного аппарата заключается в простейшей замене поврежденных деталей или пропайке токопроводящих контактов. Визуально увеличившиеся конденсаторы или треснувшие транзисторы нужно заменять в первую очередь. - Если при визуальном осмотре не удалось определить причину неисправности сварочного аппарата, необходимо перейти к проверке параметров деталей при помощи мультиметра, вольтметра и осциллографа.
Наиболее частые поломки силовых блоков связаны с нарушением работы транзисторов. - После замены электротехнических элементов стоит перейти к проверке печатных проводников, расположенных на плате инвертора.
При обнаружении оторванных или поврежденных дорожек на печатной плате сварочного инструмента нужно немедленно устранить дефект путем запаивания перемычек или восстановления дорожек при помощи медной проволоки необходимого сечения. - По завершению работы с дорожками имеет смысл перейти к обслуживанию разъемов.
Если инверторный прибор переставал работать постепенно, то возможно имеет место быть плохой контакт в соединительных разъемах. В таком случае достаточно промерять все контакты при помощи мультиметра и зачистить разъемы обыкновенным бытовым ластиком. - Несмотря на то, что неисправности сварочного инвертора редко бывают связаны с диодными мостами, будет не лишним проверить и их работоспособность.
Проводить диагностику данного электротехнического элемента лучше в выпаянном виде. Если все ножки моста прозваниваются накоротко, то следует выполнить поиск неисправного диода и произвести его замену. - Последним этапом в ремонте инвертора служит проверка платы и пультов управления.
Диагностика всех компонентов платы должна производиться при помощи высокоразрешающего осциллографа.
Если диагностика проведена, но обнаружить что сломалось в сварочном аппарате не удалось, следует прекратить самостоятельный ремонт и обратиться в специализированные мастерские.
При выполнении самостоятельных ремонтных работ следует не забывать о правилах безопасности:
- нельзя использовать электрические приборы без защитного верхнего кожуха;
- проведение всех диагностических и ремонтных работ следует осуществлять на полностью обесточенном оборудовании;
- удаление скопившейся пыли и грязи безопаснее всего проводить при помощи воздушного потока, формируемого компрессором или баллоном с сжатым газом;
- очистку печатных плат необходимо производить с использованием нейтральных растворителей, нанесенных на специальную кисточку;
- длительное хранение электрических приборов нужно производить в сухих помещениях в полностью выключенном состоянии.
Большинство инверторных электроприборов поставляется в комплекте с сопроводительной документацией. В этих бумагах можно отыскать описание наиболее типичных неисправностей и методов ремонта. Поэтому, при возникновении неисправностей следует внимательно изучить документацию и лишь потом приступать к ремонтным работам.
Заключение
Самостоятельный ремонт может производится в домашних условиях. Основные неисправности инверторов связаны с выбором неправильного режима работы или выходом из строя радиоэлементов.
Некоторые неисправности сварочного полуавтомата можно определить визуально. Существует всего несколько причин из-за которых не включается сварочный инвертор. Большинство причин поломки работающего инвертора связаны с сгоревшими конденсаторами или пробитыми сварочными транзисторами.
Источник
Кулер не работает, аппарат варит
#1 Pipeliner
- Город: Москва
#2 copich
- Город: Москва
Доброго времени суток всем. Ребят у меня вопрос, не работает кулер охлаждения на сварочном инвертор, аппарат denzel id 220. Короче не крутит. А так все варит норм, как вы считаете сколько он протянет без кулера? Менять нет времени, думаю хотя бы мясаца два протянул без охлаждения.
если не сгорит, то в тепловую защиту сваливаться будет. На надежной технике, может сколько угодно так работать. Я встречал, когда клиент жалуется, что не долго аппарат работает и в тепловую сваливается. Но когда приспичит, через год, другой, в сервис несет. На китайских аппаратах, бывает, что до тепловой не успевает доработать и подыхает.
В вашем случае — практика покажет
Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать.
работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость!
#3 Pipeliner
- Город: Москва
если не сгорит, то в тепловую защиту сваливаться будет. На надежной технике, может сколько угодно так работать. Я встречал, когда клиент жалуется, что не долго аппарат работает и в тепловую сваливается. Но когда приспичит, через год, другой, в сервис несет. На китайских аппаратах, бывает, что до тепловой не успевает доработать и подыхает.
В вашем случае — практика покажет
#4 copich
- Город: Москва
ну месяца 2 хотя б попашит?
Я написал выше. Зависит от оборудования. Может да, может нет. Если в тепловую уходит и потом врубается, то скорее всего, да, еще поработает.
Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать.
работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость!
#5 G_Kar
- Город: Томск
Pipeliner, купите самый дешевый канальный вентилятор в строительном магазине на 220 + пластиковый фланец к нему, фланец на саморезы, провода в розетку и готово. Вентилятор диаметром 100мм стоит 350р + фланец 100р.
Сообщение отредактировал G_Kar: 29 Апрель 2020 18:59
#6 copich
- Город: Москва
Pipeliner, купите самый дешевый канальный вентилятор в строительном магазине на 220 + пластиковый фланец к нему, фланец на саморезы, провода в розетку и готово. Вентилятор диаметром 100мм стоит 350р + фланец 100р.
ну да, саморезы подлинее, так чтобы в плату закрутились.
Оригинальный вентилятор 600-1000р. Который прикрутил и забыл. На шариковых подшипниках. И ни какой потери эстетики. И нормальный аппарат выдержит без проблем, потерю вентилятора.
А если аппарат барахло, то конечно, можно и саморезов вкрутить. Тогда, проще так, взять у жены фен дешево и сердито Главное быстро убегать, чуть быстрее скорости полета сковородки.
Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать.
работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость!
#7 G_Kar
- Город: Томск
copich, бывают такие ситуации, когда надо чтобы аппарат работал и зарабатывал, а не стоял и ждал диагноза ремонтника или запчастей. Новый вентилятор спасет ситуацию? А если дело не в нем, а обрыв сигнала где-то? Думаю, если бы у человека была возможность сделать аппарат самому или отвезти в сервис, он бы не задавал таких вопросов.
#8 copich
- Город: Москва
copich, бывают такие ситуации, когда надо чтобы аппарат работал и зарабатывал, а не стоял и ждал диагноза ремонтника или запчастей. Новый вентилятор спасет ситуацию? А если дело не в нем, а обрыв сигнала где-то? Думаю, если бы у человека была возможность сделать аппарат самому или отвезти в сервис, он бы не задавал таких вопросов.
Вашими устами да мед пить. Когда такая работа и ее столько, то выход — иметь не один аппарат и молиться на него или рассчитывать на авось. В нормальном деле, пусть хреновенькая, как запаска, но должна быть. А уродовать оборудование, чтобы . В мастерской где двигатели делают, стенд есть с фразой: «Стучит но ехать надо». А на стенде размещены, разбитые поршня, шатуны и прочее.
У каждого свое понятие необходимости. Лично я не люблю, когда колхоз от шаловливых ручек. У меня Кемпи на столе сейчас, там люди вентилятор нормальный не нашли и вкорячили из того что было. Мне даже ремонтировать такое не хочется, потом корпус закрывать, много не приличных слов вспоминать придется. А все потому-что, НАДО.
И такой подход во всех сферах деятельности человека: «и так сойдет!» и «Н-Н-НАДО», бок о бок идут.
Ну а в целом, мне все равно. Чей аппарат, тот и пусть решает. Пусть хоть в воду кладет. У каждого свои мысли, что важно именно сейчас и что делать потом. Я делаю как правильно, а тут напильником, тут молоточком, это не про меня.
Сообщение отредактировал copich: 30 Апрель 2020 17:50
Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать.
работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость!
#9 G_Kar
- Город: Томск
copich, еще раз, — ситуации разные бывают. И колхозить чаще приходится не от хорошей жизни. Много работы — не значит много денег. Либо чтобы это много денег получить, для начала надо закончить объект, а чтобы его закончить надо прожить на 1000р в неделю и чтобы аппарат работал. Сидя в тепле в тылу очень легко рассуждать о том, что надо иметь запасной аппарат, а лучше три и тележку, чтобы катать можно было, а не таскать на горбу.
#10 copich
- Город: Москва
Сидя в тепле в тылу очень легко рассуждать о том, что надо иметь запасной аппарат, а лучше три и тележку
разговор зашел в тупик. К делу не относится. На этом, более не вижу смысла писать. Откланиваюсь.
Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать.
работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость!
#11 Pipeliner
- Город: Москва
Источник
