Краткое руководство для Тахографов АТОЛ
Начинать работу с тахографом Атол разрешается только когда транспортное средство неподвижно. Этот важный момент не все учитывают, что может привести к ошибкам, которые устройство выдает.
Включите зажигание Транспортного средства, на котором установлен тахограф.
Установите карту водителя в левый слот (слот №1) чипом карты вверх.
Во второй слот, тот что справа установите карту сменного водителя.
- При нажатии кнопок управления «вверх» и «вниз» увеличиваются или уменьшаются значения цифр, от нуля до девяти.
- Подтверждение выбранной цифры и переход к следующей производиться нажатием кнопки «OK«
- PIN-код состоит из четырех цифр. После появления изогнутой стрелки (как на клавиатуре ENTER) нажимать клавишу «OK«.
- Будьте внимательны, не выбрасывайте конверт с PIN-кодом, если Вы ввели его три раза не верно, не вводите PUK код. Его можно вводить только с картой мастерской. Если вы введете и его, это приведет к блокировки карты водителя
Ручной ввод осуществляется для контроля деятельности водителя в тот период времени когда карта водителя не была размещена в слоте номер один.
Если необходимо ввести информацию то нажмите кнопку «OK»
Если потребности внести информацию о своей деятельности нет, выбирайте ответ «Нет» и нажмите кнопку «OK» В этом случае данные в отчет не попадут. Но тахограф в своей памяти зафиксирует это время и что в это время карта водителя не была вставлена в тахограф.
В 17:56 (03.07.2013) Вы извлекли карту водителя для тахографа
С 17:56 (03.07.2013) до 07:00 (06.07.2013) у Вас был выходной.
С 07:00 до 07:56 (06.07.2013) Вы выполняли погрузочно-разгрузочные работы (либо другую работу)
С 07:56 (06.07.2013) Вы установили карту в тахограф, что бы начать движение.
После выбора ручного ввода деятельности, на экране появиться дата и время плюс одна минута после извлечения карты водителя из первого слота (тот что слева). Эта информация будет отображена слева. Используя клавиши «вверх» или «вниз» перейдите к виду деятельности отдых 
и нажмите «OK»
При этом сценарии в изменении даты необходимости нет. Нажмите «OK» несколько раз. Кнопками «вверх» и «вниз» измените время установки карты на время начала погрузочно-разгрузочных работ и нажмите «ОК», На экране появиться дата и время (+1 минута) последнего введенного вида деятельности, (слева) и дата и время установки карты с правой стороны. Используя кнопки «вверх и вниз» перейдите к виду деятельности
другая работа (
) и нажмите «ОК» При данном сценарии изменение даты и времени больше не нужно. Подтвердите сохранение ввода, нажав кнопку «ОК»
1. Текущий вид деятельности основного водителя (карта вставлена в слот 1)
2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала.
3. Время до перерыва или отдыха
4. Текущий вид деятельности сменного водителя (карта вставлена в слот 2)
5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.
6. Местное время.
Используя кнопки вверх и вниз, можно перейти в окна «Учет деятельности и отдыха», «Водитель 1″, Водитель 2», «Дата и время», «Скорость и одометр».
1. Текущий вид деятельности водителя (карта в слоте 1).
2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала
3. Суммарное время перерывов.
4. Текущий вид деятельности сменного водителя.
5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.
1. Суммарное время вождения водителя с момента последнего перерыва или отдыха.
2. Суммарное время вождения за текущую неделю.
3. Суммарное время вождения за текущую смену
4.Суммарное время вождения водителя за текущую и предыдущую неделю.
1. Суммарное время вождения сменного водителя с момента последнего перерыва или отдыха
2. Суммарное время перерывов в работе сменного водителя (время отдыха плюс время готовности)
3. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую рабочую смену.
4. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую и предыдущую неделю
1. Текущее местное время
2. Текущее число и месяц
3. Текущее мировое время (UTC)
1. Текущая скорость транспортного средства
2. Пробег (показания одометра) транспортного средства
- Потяните за ручку на крышке печатающего механизма. Крышка откроется.
- Установите рулон бумаги в лоток, как показано на рисунке, и вытяните свободный конец ленты.
- Закройте крышку отсека, так что бы свободный конец ленты попал в щель между крышкой печатного отсека и корпусом.
Соблюдение режимов труда и отдыха может проверить контролер или владелец предприятия (транспортного средства). Данные о режимах труда и отдыха можно извлечь из тахографа двумя способами:
- Считать данные с карты водителя для тахографа
- Произвести распечатку отчетов для тахографа
Источник
Пример отчета Тахографа АТОЛ Drive 5
Что делать если Вас остановили сотрудники ГИБДД и транспортной инспекции и просят предоставить им суточный отчет тахографа. В этом материале, мы дадим разъяснения по поводу информации, которая попадает в два вида отчетов. В суточный отчет из памяти тахографа и в суточный отчет из памяти карты водителя для цифрового тахографа.
Когда сотрудник транспортной инспекции запрашивает у Вас отчет из тахографа, скорее всего он имеет ввиду отчет по карте водителя, где предусмотрены места в котором он должен будет расписаться. Но обо всем по порядку. С левой стороны представлен суточный отчет с карты водителя. С правой представлен суточный отчет из памяти тахографа Атол.
1. Дата и время выведения отчета
2. Собственно тип выводимого отчета.
3. Фамилия владельца карты водителя
4. Имя владельца карты водителя
5. Идентификационный номер карты водителя и страны.
6. Дата окончания срока действия карты.
7. VIN номер автомобиля на котором установлен тахограф.
8. Регистрационный государственный номер транспортного средства.
9. Предприятие изготовитель тахографа.
10. Серийный номер тахографа.
11.Наименование мастерской проводившей последнюю калибровку тахографа.
12. Номер карты мастерской
13. Дата последней колибровки
14. Идентификационный номер карты контролера проводивший проверку последним.
15. Дата последнего контроля водителя
16. Дата вывода отчета и количество дней использования карты (счетчик присутствия)
17. Номер картридера , куда была вставлена карта водителя.
18. Регистрационный государственный номер транспортного средства.
19. Показания одометра, пройденное количество километров на момент ввода карты.
20. Действия при установленной карте водителя, время их начала и продолжительность.
21. Пройденное количество километров и показателя одометра при извлечении карты водителя.
22. Сводка деятельности за сутки.
23. Последние пять событий неисправностей с карты водителя.
24. Последние пять событий неисправностей из памяти тахографа.
25. Место контроля (заполняется в ручную)
26. Подпись контролера (заполняется в ручную)
27. Подпись водителя (заполняется в ручную)
28. Режимы работы водителей, сохраненные в памяти тахографа, по картридерам в хронологическом порядке.
29. Показания одометра за сутки
30. Номер картридера куда была установлена карта водителя
31. Дата и время извлечения карты из предыдущего транспортного средства.
32. Показания одометра при установке карты
33. Список режимов работы и отдыха водителя за 24 часа.
34. Показания одометра при изъятии карты, и пройденный километраж.
35. Период в течении которого в первом слоте отсутствовала карта водителя.
- показания одометра на начало периода
- установленный вид деятельности
- показания одометра на конец периода
36. Суточный итог
37. Итоговая сводка режимов работы установленных при отсутствии карты водителя в слот 1
38. Итоговая сводка режимов работы установленных при отсутствии карты водителя в слот 2
39. Итоговая сводка деятельности за день водителя, чья карты была вставлена в слот 1
Источник
Все что Вы должны знать о тахографах Атол Драйв 5
Компания «АТОЛ» выпустила на рынок новый цифровой прибор для автомобилей – тахограф «Атол Драйв 5 с блоком СКЗИ». Контролирующий данную сферу услуг орган «Росавтотранс» протестировал устройство и вынес положительный вердикт, записав его в перечень приборов для контроля режима отдыха и труда водителей.
Atol Drive 5 сертифицирован и соответствует законодательным нормам РФ, а именно – приказу №36. Прибор создан с применением новейших технологий, разработан на прекрасной элементной базе и имеет систему международного качества – ISO 9001. Соответствие данному качественному стандарту гарантирует успешное тестирование оборудования по всем параметрам эксплуатации.
Список преимуществ
Новый тахограф от АТОЛ обладает массой преимуществ:
1) Крышка на приборе позволяет быстро менять блок СКЗИ (системы криптозащиты информации) и аккумуляторную батарею. Этот фактор снижает простои автомобильной техники;
2) Возможность настройки прибора путем регулирования яркости подсветки, можно даже выбрать 1 из 10 цветов;
3) Механизм для печати данных работает очень результативно, его скорость выделяется среди других предложений современного рынка тахографического оборудования;
4) устройство поддерживает функцию работы с двумя «симками»;
5) универсальность применения, обусловленная наличием слот-расширения для спряжения тахографа Атол Драйв 5 с иными устройствами внутри ТС.
Стоимость, рекомендуемая производителем – 33 тыс. руб.
Отличие моделей друг от друга
Производитель предлагает автотранспортным предприятиям 2 модели тахографов Атол Драйв 5:
| Показатель | Тахограф с СКЗИ «Атол Drive 5» без GPRS-модема | Тахограф «АТОЛ Drive 5» c GPRS-модемом |
| Стоимость, тыс.руб. | 33 | 36 |
| GPRS-модем | отсутствует | есть |
| Напряжение питания, В | 8-35 | |
| Потребляемый объем мощности, Вт | до 15 | |
| Продолжительность записи и хранения информации, дней | более 366 | |
| Габариты (длина, ширина, толщина), мм | 180 х 188 х 58 | |
| Вес прибора без коробки, гр | до 1100 | |
| Погрешность при определении километража | ± 0,1 | |
| Измеряемая скорость, км/час | 0-250 | |
| Погрешность при измерении скорости, км/час | ± 1,0 | |
| Место для монтажа | Гнездо 1 DIN (согласно ISO7736) | |
| Число слотов для смарт-карт, штук | 2 | |
Прибор может выпускаться в металлическом или пластиковом корпусе.
Этапы установки устройства
Цифровой тахограф «Атол Драйв 5» устанавливается в три этапа:
- Монтаж устройства происходит в следующей последовательности: устанавливается датчик скорости, далее – сам тахограф в кабину транспортного средства, производится подключение прибора к системе зажигания, устанавливается и производится настройка ГЛОНАСС/GPS, GSM антенн;
- Активируется блок системы криптозащиты информации. Автомобиль регистрируется в ФБУ «Росавтотранс», записывается электронный сертификат и активируется тахографическое оборудование;
- Тахограф atol drive 5 калибруется. Осуществляется измерение ключевых технических характеристик транспортного средства, чтобы впоследствии получать информацию о пробеге автомобиля и его скорости движения. Далее контрольное устройство и датчик скорости пломбируются (защита от корректировки информации) и наклеивается калибровочная таблица.
Необходимость калибровки
Калибровка тахографов – обязательная процедура в следующих случаях:
- установка любого цифрового контрольного устройства;
- один раз в три года (требование законов РФ);
- перерегистрация автомобиля и последующее получение госномера;
- ремонт самого тахографа, КПП, датчика скорости или соединения кабеля;
- отсутствие пломб или нарушение их целостности;
- изменился характеристический коэффициент W;
- переустановка тахографа на другой автомобиль;
- замена шин или изменение колесной окружности;
- большие погрешности во времени (± 20 мин).
Нюансы установки Атол Drive 5
При активации прибора возможен сбой программного оборудования, который проявляется в выдаче ошибки о неправильно завершенном сеансе карты и несоответствия при проверке сертификатов. Но дальше данная ошибка не возникает, на работу тахографа никак не влияет.
Не во всех транспортных средствах присутствует штатное место для монтажа тахографа, речь идет о гнезде под автомагнитолу (стандарт – 1 DIN). Поэтому производитель предлагает дополнительные короба для своих приборов из пластика или металла.
У дизельных большегрузных авто, выпускаемых в последние десятилетия, есть особенность – информация об их скорости движения поступает к системе, управляющей двигателем. Поэтому монтаж тахографа должен учитывать поступление исходящего сигнала скорости на управляющий движком блок, а не на спидометр. Данное правило распространяется на многие ТС, входящие в класс евро-4. Еще одним моментом установки тахографа на автомобили, перевозящие опасные грузы и детей, являются ограничения скорости их перемещения.
Подключать контролирующий прибор к спидометру необходимо, исходя из типа самого спидометра. К примеру, контакты импульсного спидометра подразумевают тип разъема В, а CAN-шина спидометров предполагает разъемы типа А.
У каждого ТС в процессе монтажа тахографа Атол Драйв 5 могут затрагивать всевозможные технические нюансы устройства самих автомобилей. Специалисты аккредитованных мастерских должны владеть всей нужной информацией, что исключает дальнейшие неполадки при эксплуатации точного оборудования.
Источник
