Как настроить видеорегистратор мио j60

Как настроить видеорегистратор мио j60

Видеорегистратор MiVue J60Обсуждение

Сравнительно новый видеорегистратор от компании Mio.
Первый ВР этой компании без экрана.

Видео:
Разрешение — Full HD 1920×1080 30 к/с
Угол обзора — 150°
Запись звука — есть
Ночной режим — есть

Аппаратное обеспечение:
Wi-Fi — есть
GPS — есть
Память — microSD (до 128 Гб)
Аккумулятор — есть
Питание — 5В/1А. Автомобильный адаптер в комплекте
Порты и разъемы — разъем питания Mini-USB

Размеры (мм) и вес (г):
Высота — 38.8
Ширина — 100
Глубина — 34
Вес — 79

Программное обеспечение:
Голосовые оповещения
GPS-трекинг
Предупреждение о камерах контроля скорости
Система контроля движения по полосам
Система контроля приближения к объекту
Круиз-контроль скорости
Напоминание о включении фар
Датчик усталости
Режим парковки
Расширенный динамический диапазон (WDR)
Запись по датчику удара
Регулировка экспозиции (EV)
Авто-включение (вручную и по датчику движения)

Сегодня купил на замену устаревшему MiVue 568 и сразу обнаружил баг: при попытке обновить на новую версию прошивки приложение MiVue Pro выдает по окончании — «Видеорегистратор будет перезагружен», и ничего не происходит. Пытался прошить несколько раз и всё безрезультатно. То есть, ВР не перезагружается. Выкл/вкл не помогает. ВР просто работает на старой версии прошивки.

Интересно, есть ли тут владельцы сего девайса и смогли ли они обновить ВР?

Сообщение отредактировал ES. — 25.11.20, 16:56

Источник

Как настроить видеорегистратор мио j60

Видеорегистратор MiVue J60Обсуждение

Сравнительно новый видеорегистратор от компании Mio.
Первый ВР этой компании без экрана.

Видео:
Разрешение — Full HD 1920×1080 30 к/с
Угол обзора — 150°
Запись звука — есть
Ночной режим — есть

Аппаратное обеспечение:
Wi-Fi — есть
GPS — есть
Память — microSD (до 128 Гб)
Аккумулятор — есть
Питание — 5В/1А. Автомобильный адаптер в комплекте
Порты и разъемы — разъем питания Mini-USB

Размеры (мм) и вес (г):
Высота — 38.8
Ширина — 100
Глубина — 34
Вес — 79

Программное обеспечение:
Голосовые оповещения
GPS-трекинг
Предупреждение о камерах контроля скорости
Система контроля движения по полосам
Система контроля приближения к объекту
Круиз-контроль скорости
Напоминание о включении фар
Датчик усталости
Режим парковки
Расширенный динамический диапазон (WDR)
Запись по датчику удара
Регулировка экспозиции (EV)
Авто-включение (вручную и по датчику движения)

Сегодня купил на замену устаревшему MiVue 568 и сразу обнаружил баг: при попытке обновить на новую версию прошивки приложение MiVue Pro выдает по окончании — «Видеорегистратор будет перезагружен», и ничего не происходит. Пытался прошить несколько раз и всё безрезультатно. То есть, ВР не перезагружается. Выкл/вкл не помогает. ВР просто работает на старой версии прошивки.

Интересно, есть ли тут владельцы сего девайса и смогли ли они обновить ВР?

Сообщение отредактировал ES. — 25.11.20, 16:56

Источник

Обзор видеорегистратора Mio MiVue J60

В современном мире новые автомобили укомплектованы различными помощниками для водителя, но далеко не во всех установлен штатный видеорегистратор, и как же иногда бывает полезна видеозапись, сделанная в спорной ситуации. В последнее время водители стараются устанавливать дополнительные устройства в салоне своего автомобиля незаметно от посторонних глаз. Так и компания Mio решила поддержать текущую тенденцию и представила MiVue J60 — первый в своей линейке бездисплейный видеорегистратор скрытой установки.

Упаковка и комплектация

Поставляется видеорегистратор в картонной коробке с цветной полиграфией, в которой компактно разместились видеорегистратор, крепление на стекло, зарядное устройство и инструкция.

Зарядное устройство может использоваться в сетях как 12В, так и 24В, выходные характеристики заявлены 5В и 1А, длина провода составляет 3,5 метра, что позволяет спрятать его за салонным пластиком автомобиля и установить видеорегистратор в верхней части лобового стекла. Также удобно, зарядное устройство имеет индикатор питания.

Внешний вид

Корпус регистратора MiVue J60 выполнен из качественного матового пластика со стилизованными вставками с глянцевой обводкой. По контуру корпуса имеется фактурная поверхность, благодаря которой он не выскользнет из руки во время снятия или установки.

На передней части корпуса расположен динамик и индикатор режима “парковка”.

На задней части видеорегистратора имеются три индикатора, сообщающих об активности Wi-fi, записи видео и отключении записи звука в видео. Там же расположены две механические кнопки разного размера. Сделано это для того, чтобы не отвлекаясь от вождения, можно было легко определить, на какую кнопку нажимаешь. Та, которая будет большего размера, при долгом нажатии включает и выключает видеорегистратор, при кратковременном нажатии включает защиту файла. Вторая, меньшая, кнопка при долгом нажатии включает Wi-Fi, а при кратковременном нажатии отключает запись звука в видео.

В нижней части корпуса расположен разъем для карты памяти MicroSD объемом до 128 Гб и классом записи не ниже 10-го. С левой стороны находится разъем Mini-USB.

Крепление к лобовому стеклу выполнено отдельной площадкой, которая крепится двухсторонним скотчем, после чего к ней уже присоединяется видеорегистратор. Данный метод дает возможность быстро снять устройство с крепления, и это очень удобно, однако не обошлось без недочета: данное крепление имеет регулировку положения только в вертикальной плоскости.

Настройка и основные функции

Бездисплейный форм-фактор дает возможность установить видеорегистратор за зеркалом заднего вида, тем самым не закрывая обзор водителю. В связи с этим настраивать и устанавливать видеорегистратор необходимо с помощью смартфона и приложения MiVue Pro, которое можно бесплатно скачать в Play Маркет и App Store.

Мобильное приложение имеет дружелюбный интерфейс, работает стабильно и без зависаний. С главного экрана можно быстро получить доступ к Live видео, файлам на карте памяти, сведениям о видеорегистраторе и настройкам. Там же мы попадаем в загруженные с видеорегистратора медиафайлы, имеем доступ к настройкам и сведениям о приложении.

Настройки видеорегистратора включают в себя 5 условных групп. В данном разделе можно задать параметры для записи видеофайлов, настроить дополнительные помощники при вождении, подключить и настроить режим “парковка”, активировать оповещение о камерах контроля скорости, получить доступ к системным параметрам устройства.

Думаю, с настройкой данных параметров проблем ни у кого не возникнет, но отдельно хотелось бы остановиться на режиме “Парковка”. Его главной особенностью является то, что он поможет разобраться с обстоятельствами случившимися с автомобилем в ваше отсутствие, так как видеорегистратор начнет видеосъемку при срабатывании датчика движения или удара. Данный режим работы доступен только при покупке дополнительного блока SmartBox II, который питает видеорегистратор во время парковки и защищает от полной разрядки аккумулятор автомобиля.

При появлении новой прошивки программа автоматически уведомляет о возможности ее загрузки. Обновить устройство можно в любое удобное для вас время, но нужно учитывать, что видеорегистратор должен быть заряжен и во время прошивки видеофиксация прекращается. Таким же методом обновляются и базы камер контроля скорости. Основным преимуществом такого обновления является то, что нет необходимости для этого подключать видеорегистратор к компьютеру — достаточно лишь смартфона.

Не смотря на отсутствие комплектного USB-кабеля, возможно подключение MiVue J60 к персональному компьютеру на операционной системе Windows и Mac. В приложении MiVue Manager есть возможность просмотра видеозаписей по календарю и обновления программного обеспечения и баз камер контроля скорости.

Видеосъемка

Данный видеорегистратор пишет видео в формате Full HD с частотой 30 кадров в секунду и оснащен светосильным объективом f/1.8, а также матрицей Sony Exmor IMX323. MiVue J60 имеет широкий угол обзора в 150°, что позволяет захватить более трех полос движения.

На видеозаписи будет отображаться самая важная информация, такая как дата и время, а также, благодаря модулю GPS, скорость и координаты местоположения.

MiVue J60 мы протестировали в дневное и ночное время и смогли получить следующие результаты.

Видеосъемка в дневное время хорошего качества, читаемость номерных знаков начинается примерно с 5 метров. Присутствует небольшая дисторсия изображения.

Качество видеосъемки в темное время суток при городском освещении остается на достойном уровне, читаемость номеров остается на прежнем расстоянии.

Видеорегистратор имеет дополнительные системы помощи водителю: систему предупреждения о камерах контроля скорости, контроля приближения к объекту, контроля полосы движения и датчик усталости — все это представляет собой голосовое оповещение. От себя замечу, что при передвижении в городе с плотным потоком транспортных средств вспомогательные функции становятся довольно навязчивыми, хоть и остаются полезными. Так же MiVue J60 оборудован G-сенсором, который поставит защиту от перезаписи на видеофайл в момент ДТП.

Выводы

Повседневно используя MiVue J60 могу сделать вывод, что он показал себя только с хорошей стороны: красивый и стильный дизайн, качественная сборка, простая установка и настройка, стабильная работа и скрытая установка. Все это дает возможность забыть о его существовании в салоне автомобиля и лишь голосовые помощники изредка напоминают о нем. Так же к плюсам можно отнести удобный доступ к хранилищу файлов со смартфона, что позволяет с легкостью просматривать спорные ситуации на дорогах, а уведомление о камерах контроля скорости помогают избегать нарушений. Из недостатков, разве что, можно указать не самые практичные глянцевые вставки на корпусе, адаптер питания, занимающий одну автомобильную розетку, и неплохо было бы в комплекте иметь USB-кабель для синхронизации с компьютером и запасной двухсторонний скотч. Ну и учитывая все изложенные особенности, будет довольно-таки сложно найти ему конкурента в таком форм-факторе и с подобным функционалом, да и еще в таком ценовом диапазоне.

По итогам тестирования видеорегистратор MiVue J60 получает награду — Оптимальный выбор!

Источник

Обзор видеорегистратора Mio MiVue J60

Warning: Use of undefined constant type — assumed ‘type’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1500

Warning: Use of undefined constant url — assumed ‘url’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1505

Warning: Use of undefined constant url — assumed ‘url’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1506

Warning: Use of undefined constant type — assumed ‘type’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1506

Warning: Use of undefined constant color — assumed ‘color’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1506

Warning: Use of undefined constant type — assumed ‘type’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1500

Warning: Use of undefined constant url — assumed ‘url’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1505

Warning: Use of undefined constant url — assumed ‘url’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1506

Warning: Use of undefined constant type — assumed ‘type’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1506

Warning: Use of undefined constant color — assumed ‘color’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg.ru/wp-content/themes/smart-mag/functions.php on line 1506

Какие бы новшества не вводились в ПДД, дураков на дорогах меньше не становится. А потому необходимость в видеорегистраторе никуда не делась. И в 2018 году лучше, чтобы девайс был со встроенным GPS, базами камер, подключался к смартфону и, конечно, снимал качественное видео. Всё это есть в Mio MiVue J60, к обзору которого приступаем немедля.

Личный опыт

Езжу за рулём уже десять лет. Видеорегистратором пользуюсь только последние два года.

И за это время я попадал в аварии дважды. Обе были не по моей вине.

В первом случае товарищ из крайнего левого ряда, передумал поворачивать налево и решил сдать назад… в меня. Как только он выскочил из машины и увидел мой регистратор, случилось чистосердечное признание.

Вторая авария произошла по вине персонажа, решившего по быстрому дёрнуть меня из правого ряда. Разумеется, он зацепил кузов моей машины. Понятно, что ситуация очевидная, но виновник решил попытаться. Сотрудники ДПС посмотрели запись с моего видеорегистратора и без лишних споров оформили ДТП.

Оба случая относительно спорные, поэтому при должном отсутствии костей в языке из них можно выкрутиться. К счастью, регистратор в машине «сказал» всё за меня. Именно поэтому штука это действительно нужная.

Теперь возвращаемся к нашей новинке — Mio MiVue J60.

Комплект

В коробке из-под устройства есть всё самое необходимое:

  • кабель питания, длины которого достаточно для прокладки вдоль торпеды любого стандартного авто
  • крепление на ветровое стекло с клейкой лентой (запасной наклейки нет, так что крепим один раз)
  • собственно, сам девайс

Карточку памяти придётся докупать отдельно. Учитывайте, что размер одного трёхминутного ролика составляет около 400 МБ, поэтому флешки на 8 ГБ будет совсем впритык, то есть примерно на час съёмки. Да, есть циклическая перезапись, но лучше, чтобы файлы сохранялись в памяти подольше. Мало ли.

Установка

Тут всё предельно просто. Обезжириваем поверхность стекла, клеим на него опору с уже установленным регистратором и тут же настраиваем угол наклона при помощи регулировочного винта. Земля / небо в поле зрения объектива должны быть в пропорциях 60 на 40%.

Далее подключаем штекер Mini USB к регистратору, аккуратно прокладываем кабель под обшивкой салона. Второй конец вставляем в вилку прикуривателя. После поворота ключа зажигания, устройство включается и нас приветствует бодрый женский голос. Если что, звуковое оповещение можно отключить.

Настройка

На самом регистраторе всего две кнопки. Первая — это кнопка включения, попутно отвечающая за запись экстренного события. Вторая клавиша либо включает Wi-Fi, либо отключает микрофон.

Кроме того, на корпусе есть 4 светодиода. Их работа подробно описывается в инструкции. Обойтись без неё можно, но я бы не советовал. Знакомство с устройством займёт от силы 10-15 минут. Зато настроив единожды, ты забываешь про регистратор чуть ли ни навсегда.

Кстати, вся настройка происходит исключительно через смартфон. Последний подключается к девайсу по Wi-Fi. Не забываем предварительно скачать приложение MiVue Pro (есть и для Android, и для iOS).

Соответственно, для просмотра видео нужно использоваться смартфон, а именно, либо настроить трансляцию на экран телефона по Wi-Fi, либо каждый раз переставлять карту памяти Micro SD в смартфон для быстрого просмотра отснятых событий.

Кстати, ролики можно скачивать из регистратора в смартфон напрямую и по Wi-Fi. Правда, скорость копирования невероятно медленная.

Одно видео в 400 «метров» скачивается примерно 30 (!) минут. Это непростительно много.

Опять-таки лучше воспользоваться свободным слотом под Micro SD в смартфоне. Если у вас iPhone, считай, не повезло. Придётся терпеть черепашью скорость копирования или использовать ноутбук.

Качество видео

Самый главный вопрос для любого видеорегистратора. В этом отношении Mio MiVue J60, с одной стороны, не разочаровал, с другой, и воображение не поразил. При отличном дневном освещении номера впереди идущих машин можно разобрать максимум с 10 метров. Это маловато, но для подавляющего числа событий на дорогах достаточно.

В любом случае, пример, снятый при дневном свете, ниже. Там же отчётливо слышно и голосовое оповещение.

Ночная съёмка вполне приличного качества. В городе всё смотрится очень неплохо. А вот за городом ситуация ухудшается — отсутствует достаточное освещение. Пример ниже.

Возможности

Самая полезная и нужная опция — предупреждение о камерах контроля скорости. Регистратора использует собственную базу со всеми актуальными камерами по России. Если что она регулярно обновляется. Загрузить свежие данные или обновить прошивку девайса можно при помощи смартфона. На этот случай вам подробная инструкция, как это сделать.

Отслеживание баз точное — GPS «обманывает» плюс-минус на 50 метров. Предупреждение о камерах заблаговременное — специально обученный женский голос сообщает, что за прибор отслеживания впереди, а также установленное ограничение скорости. Если ты превышаешь, то из встроенного динамика раздаётся отдельное порицание твоего поведения.

Есть и дополнительные опции вроде отслеживания дистанции до впереди идущего авто и контроль полосы. Последняя фишка действительно может быть полезная. При достаточном освещении система работает всегда корректно и сигнализирует, как только пересекаешь черту на 1/3 корпуса (по ширине). Ночью функционал лучше отключать, ибо регистратору постоянно мерещатся пересечённые полосы.

Контроль дистанции рекомендую вообще не включать. Система алярмит буквально перед каждой третьей машиной. Так и не понял, отчего это зависит, но при движении в городе раздражает знатно.

При наступлении ночи аппарат предупреждает о необходимости включить фары. Если что, ближний свет должен быть включён вообще всегда. Однако это всё равно не мешает некоторым одаренным водителям кататься по городу без фар.

Ещё одна полезная фишка — предупреждение об усталости. В настройках можно выставить период напоминания о том, что нужно припарковаться и передохнуть. И да, не стоит недооценивать эту опцию. Спустя 5-6 часов вождения, особенно после бессонной ночи крайне важно отдохнуть. Возможно даже поспать. 20-30 минут сна погоды не сделают, зато риск улететь в кювет заметно снизиться.

Есть и режим «Парковки». Для этого понадобится дополнительное подключение к бортовой сети при помощи кабеля Mio Smart Box II. Правда, стоит аксессуар немало — 2,5 тысячи рублей.

Режим «Парковки» предполагает запись только в двух случаях: при обнаружении движения или сотрясения авто. В отсутствие этих событий дежурство проходит в пассивном режиме.

ПО для компьютера

Дополнительный функционал предоставляет настольный клиент MiVue Manager. Версию для Windows или macOS (неожиданно!) можно скачать на официальном сайте.

Настольное приложение — это собственный видеоплеер, через который можно не просто смотреть записанное видео, но и отслеживать положение автомобиля по карте, следить за его координатами, смотреть высоту над уровнем моря, состояние встроенного акселерометра и так далее. Для этого в папке с видеороликами лежат служебные файлы .NMEA со всей полезной информацией.

Прямо в MiVue Manager можно нарезать фотоснимки из видео, поделиться роликами в Facebook или сразу выложить контент на YouTube. В общем, функционал настольного приложения любопытный и в частных ситуациях может быть очень полезен.

Характеристики Mio MiVue J60

  • запись видео в формате MP4, 1080p, 30 кадр/с
  • светосила объектива f/1.8
  • угол обзора 150°
  • встроенный Wi-Fi, GPS / Глонасс, микрофон, динамик и аккумулятор (неизвестной ёмкости)
  • поддержка Micro SD до 128 ГБ (10 класс и выше)
  • порт Mini USB
  • рабочие условия: температура от -10 до +60 °C, влажность 5% — 85%
  • габариты: 100 x 38,8 x 34 мм, масса 79 грамм

Сейчас купить видеорегистратор Mio MiVue J60 можно за 7 990 рублей. Это достаточно много для устройства без встроенного экранчика. С другой стороны, его заменяет смартфон, который подключается к регистратору посредством Wi-Fi. Кроме того, в мобильном приложении происходит вся настройка, управление файлами, обновление баз данных камер и так далее. Так что рассматривать девайс в отрыве от смартфона не стоит.

Ещё из плюсов. Отличное и своевременное предупреждение о камерах контроля скорости и миниатюрный корпус, который можно аккуратно спрятать за зеркало заднего вида, не нарушая обзор.

Интересно Почитать

Обзор HUAWEI FreeBuds 4 — наушники открытого типа с шумодавом

Обзор HONOR Earbuds 2 Lite — самые доступные наушники с активным шумодавом

Обзор HP OMEN 15 — злой, удобный, максимально тихий игровой ноут

Оставить комментарий Cancel Reply

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Интро

Самый честный и объективный сайт о гаджетах и мобильных технологиях. Сочные статьи, всегда актуальная информация, обзоры, сравнения, подборки — всё здесь.

Контакты

Все права защищены © 2014 — 2021 Super G. Размещение статей и материалов возможно только по соглашению с автором. Для лиц старше 18 лет.

Источник

Читайте также:  Весы скарлетт напольные диагностические как настроить
Оцените статью