Как отремонтировать фишку разъем мама

Как извлечь обломившийся в «маме» разъёма питания центральный штырек от «папы»?

Ноутбук Samsung R710. Внезапно заметил, что работа идет от батареи — выдернул разъём блок питания и увидел, что в нем нет центрального штырька. Заглянул в «маму» на ноутбуке — так и есть: обломился и застрял. Судорожные попытки дрожащими руками извлечь его подручными средствами только привели к утоплению его еще на примерно 1 мм от среза отверстия ответной части.

Пробовал приклеить торец в торец скрепку цианакрилатным клеем — приклеивается, но усилие отрыва меньше трения — не вытаскивается.

Инструкцию по разборке скачал, но пока не готов морально разобрать ноутбук полностью с пока не понятной в точности целью.

Теперь вот бью челом к коллективному разуму!

Кому интересно, чем кончилось: доехал я до цивилизации, добрался до стоматолога. Вдоволь насмеявшись над странной жалобой пациента и над предлагаемыми им методами исцеления, он вынес из кабинета чашку Петри с использованными штуковинами, которыми извлекают нерв из канала в зубе (он назвал их «обратными конусами»).

Третий из них по счету диаметром 0,25 (до этого пробовались 0,1 и 0,15) радикально решил вопрос без какого бы то ни было членовредительства — маэстро всовывал его между штырьком и телом «столбика», в котором он обломился, а потом аккуратно тянул.

Решившую проблему рекомендацию я получил именно тут, громадное спасибо, Alexlexandr, MeOne.

Вроде бы всем раздал по плюсику в карму, но кого пропустил — пингуйте 🙂

Источник

Фотоотчет Приспособление для разборки разъемов типа «мама»

Приспособа делается в течении 5 мин. Раньше вытаскивал 2-мя иголками или чем то вроде иголок, честно говоря не удобно да и с первого раза это надо еще принаравится, решил не мучаться и сделать небольшую приспособинку! Для этого потребуется медная или стальная проволока, диаметром 0.8-1 мм, плоскогубцы, кусачки, надфиль или напильник небольшой! Разбирать будем собственно вот этот разъем и проволока здесь видна из которой я делал!

Отрезаем не большой кусок 6см и сгибаем пополам

Берем плоскогубцы и где-то по 1 см от концов согнутой проволоки обжимаем ее пытаясь сделать квадрат, не обязательно очень точный квадрат делать надо, придать форму и чтобы она по толщине влазила в щели разъема и самые кончики изнутри подтачиваем немного под конус, что бы легче она вставлялась, здесь вроде все видно что получилось

Приспособа готова, потом чтобы вытащить клемму надо наоборот до конца ее пытаться вставить в разъем и держать а с обратной стороны в прорези вставить нашу приспособу до упора теперь можно вытаскивать саму клемму, вытаскивается с небольшим усилием там еще резиночка уплотнительная,

Здесь видно защелки которые мы приспособой и отщелкиваем

Ну а потом кому что надо с ними сделать, мне надо было присоединить провод новый т.к. старый оборвался, я не разжимал, взял ЛТИ 120 облудил старое место крепления провода и припаял сверху, как на фото

Ну а потом понятно вставляем все назад, только если провод тонкий, не так легко его туда затолкнуть, резинку уплотнительную руками можно запихнуть заподлицо разъема а потом подтолкнуть ее тупым пинцетом что бы ее не повредить!

Вот собственно и все надеюсь кому нибудь пригодится!
ЗЫ Извеняюсь, за ошибки в посте!

Источник

Pin extractor. Извлекаем Pin’ы из разъемов

В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о наборе Pin экстракторов (не знаю как более правильно обозвать эти штуки), заказанных мною на eBay. Было это давно, но ввиду неблагоприятных погодных условий, руки до их практического тестирования дошли у меня совсем недавно.

Так как мне периодически приходится ковыряться в проводке авто и извлечением/установкой обратно в колодки пинов заниматься приходится периодически, то о покупке чего-то подобного я размышлял давно. Конечно, можно было бы продолжать пользоваться парой булавок, но это, скажу я вам, занятие для мазахистов. Особенно если приходится извлекать пин из разъема, расположенного в не самом удобно месте.

Посылка была отправлена с треком, отслеживающимся по территории Китая, вся информация по нему доступна для просмотра по этой ссылке.

Пришли экстракторы в обычном полиэтиленовом пакетике.

В продаже есть несколько вариаций: можно купить 3 штуки, можно 8 штук, а можно 11. Я выбрал последний вариант, так как никогда не знаешь какой провод придется выдергивать из пластиковой обоймы.

Все экстракторы были соединены между собой скруткой, кольцо также было в комплекте. Почему было не одень их на него — загадка.

В комплекте имеются экстракторы трех различных типов: четыре штуки для пинов с одним фиксатором, четыре штуки для пинов с двумя фиксаторами и три штуки для круглых пинов. В общем, варианты на все случаи жизни. Выглядят они следующим образом:

К качеству изготовления претензий особых нет. Металл достаточно твердый, во время работы не гнется. Но если задаться целью, то тоненькие «иголки» можно без проблем согнуть в ручную. Но так как особой нагрузки во время использования по назначению на них не приходится, то проблем с этим быть не должно. Кольца покрыты чем-то черным, не то пластиком, не то резиной. Покрытие в меру мягкое, не скользит в руках. Одел все экстракторы на одно комплектное кольцо и понял, что так делать нельзя. Из кольца получился щетинистый ёж, который толком в руки не взять.

Теперь о размерах:
1. экстракторы для пинов с одним фиксатором (ширина «иглы»): 0,8 мм., 1 мм., 1,2 мм. и 1,4 мм.;
2. экстракторы для пинов с двумя фиксаторами (расстояние между «иглами»): 2 мм., 3 мм., 4,5 мм. и 6 мм.;
3. круглые экстракторы (диаметр): 2 мм., 2,6 мм. и 3,2 мм.

В общем, ни одна колодка не устоит 🙂

Больше ничего интересного в их внешнем виде и устройстве нет, а значит можно переходить к практическим испытаниям. Так как за окном была зима и холодно (да и сейчас не лучше), то для тестового испытания были использованы разъемы, найденные в кладовой. Постарался взять максимально разнообразные, правда, не сильно получилось. В общем, тестовая проверка будет проводиться на них:

Суть работы экстракторов сводится к следующему: вставляем его со стороны подключения разъема, «иглы» (или «игла») экстрактора сжимают усики-фиксаторы, тянем за провод в обратном направлении и достаем его из колодки. Вот на этой картинке все более наглядно:

Но теория теорией, а как оно будет на практике надо удостовериться самому. Начал с самого большого разъема с 5 проводами:

Вставляем — тянем — получаем результат:

Через 15 секунд:

Прям аж затягивает процесс 🙂

Переходим к следующему разъему, на этот раз более компактному. Также никаких проблем, а на извлечение провода ушло секунд 5, не больше.

Последний подопытный:

Провод из него:

При ближайшем рассмотрении контакта типа «мама» видно, что каких-либо повреждений на нем совершенно нет. Единственное, что свидетельствует о его извлечении — небольшая царапинка на усике-фиксторе, а значит он без проблем может быть установлен обратно:

Оказывается, экстракторы и вправду, работают 🙂 Причем очень даже неплохо. Раньше приходилось мучиться используя иглы или скрепки, а в самых критических случаях перекусывать провод или ломать разъем. Сейчас же с этим покончено. На то, чтобы извлечь пин из разъема требуется пара секунд, если к нему есть прямой доступ, и немного дольше времени если разъем находится в неудобном или труднодоступном месте.

Экстракторы уже прошли испытание в реальных условиях. Надо было «выдернуть» из колодки провод, отвечающий за автоматическую работу омывателя фар. Проблем не было:

В завершении хочу сказать, что эту покупку, однозначно, можно считать удачной. Возможно, тем, кто никогда не пытался выдернуть проводок из пластиковой коробочки это не актуально, но тем, кто периодически сталкивается с подобной задачей, следует обратить внимание на это набор. Ну и главное его преимущество даже не в том, что он способен сократить время, а в том, что он сбережет нервы 🙂 Ведь ковыряться в разъеме и пытаться выдернуть последний неподдающийся провод — то еще мучение, способное вызвать кучу эмоций (не самых положительных). Так что я остался доволен. А для большего удобства использования разделил экстракторы на два набора, повесив их на 2 разных кольца.

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Источник

Как разобрать автомобильный разъем и извлечь клемму / Howmakes

Рассказываем, как правильно и быстро разбирать разъемы автомобильные и доставать из их корпуса электрические контакты. необходимость Такая часто возникает в процессе ремонта если, электрооборудования нужно заменить провод или его переставить в другой штекер.

Устройство разъемов и клемм виды

Часто проводка повреждается у самого таком, а в штекера месте нормально соединить провод невозможно практически. Единственным качественным способом ремонта замена является электрической клеммы. Для этого ее извлечь необходимо из корпуса разъема.

На сегодняшний день множество есть разъемов и способов крепления оконцевателей. изделия Эти еще называют наконечниками, клеммами, Английское. контактами название звучит как wire Дословно. terminal оно переводится, как проводной или оконцеватель наконечник.

Контакты бывают нескольких самые, типов распространенные из них:

• папа , male мама;
• terminals , female terminals;
• кольцевые, ring Еще.

terminals есть проводные наконечники, которые для используются зажима многожильного провода в специальном чтобы, клеммнике не перебить жилы.

Оконцеватели удерживаются в при разъемах помощи специальных замков. Они быть могут на контакте или на корпусе штекера. для Поэтому извлечения оконцевателя необходим специализированный который, инструмент будет открывать удерживающие замки.

являетесь вы не Если автоэлектриком, перед вами редко такая стоит задача, можно воспользоваться подручными иголка: средствами, изогнутая скрепка, пинцет, отвертка. С их можно помощью извлечь много оконцевателей, которые несложное имеют крепление.

Если же вы занимаетесь автоэлектрикой, вас у периодически появляется необходимость извлекать оконцеватели, то обзавестись необходимо хотя бы стоматологическими инструментами и простым экстракторов набором. Они открывают довольно много лучше.

Но разъемов приобрести профессиональный набор с экстракторами, предназначены которые для обслуживания практически всех штекеров встречающихся и оконцевателей.

Разборка автомобильных разъемов и пинов извлечение

Переходим к разборке наиболее распространенных разъемов автомобильных и вытаскиванию клемм.

Простой стандартный замком с штекер с одной стороны. Используйте инструмент с Аккуратно. иголкой подденьте ним защелку и извлеките Если. оконцеватель необходимо, можете легко вставить обратно провод на место.

Теперь вы знаете, какие оконцеватели бывают, как они держатся в штекерах, и можно их как извлекать. На самом деле разбирать разъемы автомобильные не сложно, главное подобрать подходящий Поделиться.

Источник

Микро-USB кабель легко починить

Не знаю, как у Вас, а у меня скопился уже целый ворох «сломанных» кабелей от зарядки телефона: они постепенно выходили из строя и я складывал их в коробку в надежде позже разобраться, что не в порядке. А один я купил в Леруа-Мерлен — он новый отказался нормально работать.

И сколько бы я ни оттягивал конец, всё равно ЭТО свершилось! Из 10 кабелей у меня в доме не работает ни один — зарядить телефон нечем.

Теперь только покупать несколько новых: в машину, домой парочку, один на работу. Огорчила только цена: 200. 700 рублей. Причём за 200 кабель практически не найти. А за 700 рублей продавался кабель с намотанными на нём пружинками — по версии продавца, чтобы не ломались проводки возле разъёмов.

Кабель я, естественно, купил — не будешь же без связи сидеть.

И тут я решил, что появился смысл как минимум разобраться, что ломается в этих кабелях, и как максимум — научиться это исправлять.

Люди искренне верят, что кабели выходят из строя потому, что внутри оплётки ломаются жилы проводов возле того места, где начинаются разъёмы. И действительно, раньше это было очень распространённой неисправностью кабелей с неразборным штепселем на 220 В. Но тогда полимеры делать ещё не умели.

Забегая вперёд скажу, что жилы всех кабелей оказались целыми.

В этих кабелях есть слабое место: подпружиненные контакты внутри micro-USB разъёма. На самом деле это просто ламели, выгнутые дугой: именно они создают контакт в разъёме заряжаемого устройства. А поскольку выполнены они не из рессорной стали, то форму запоминают плохо, постепенно распрямляются и перестают касаться контактов в разъёме заряжаемого устройства. Вот и не заряжается Ваш телефон.

Проблема решается с помощью бисерной иголки; в крайнем случае подойдёт булавка, но лучше использовать иглу от инсулинового шприца.

Иглой необходимо поддеть эти ламели и немного отогнуть их вверх, очень желательно будет немного надавить на ламель, как бы вставляя её глубже в разъём — тогда она выгнется дугой. Делать это необходимо на обесточенном кабеле. Конечно, стальной корпус разъёма скорее всего ни к чему не подключён, но мало ли. Да и случайное замыкание ламелей между собой нежелательно.

После коррекции ламелей необходимо внимательно посмотреть, ровно ли они лежат в своих углублениях, не замыкают ли между собой. После чего необходимо пару раз вставить обесточенный кабель в разъём устройства. После ещё раз внимательно всё осмотреть — правильно ли легли ламели. Потом всавить кабель в заряжаемое устройство и включить зарядник в розетку.

Вуаля: всё работает.

А пружинки на кабель наматывать придумали вовсе не для того, чтобы кабель не ломался, а для того, чтобы его можно было повесить на магнит. Маркетологи истолковали это по-своему. LOL.

Так что не выбрасывайте «сломанный» кабель — возможно, он не сломан.

Источник