Пробка . Отремонтировать или изготовить КАК?
Имеется 20л аллюминиевая канистра. Со временем штатная пластмассовая пробка закрутка стала проворачиваться по резьбе. Пробка похоже на полиэтиленовую.
Новую такую пробку купить не реально, а канистра ещё советского производства используется для хранения бензина.Выбросить и купить новую рука не поднимается.Затыкать тряпочкой или кукурузной кочерыжкой не выход.
Посоветуйте как можно восстановить резьбу на пробке или изготовить новую.
В мысли приходит эпоксидная смола.
Как вариант сделать опалубку из пластилина вокруг горлышка резьбы канистры, залить смолу, после скрутить с резьбы и как-то приделать крышку. Либо как-то в пробке востановить резьбу.
Или какие -то ещё есть варианты?
IRINA-22 написал :
Или какие -то ещё есть варианты?
Пробку сделать токарем из капролона, у меня сделано так.
Mutru4 написал :
Пробку сделать токарем из капролона
Как вариант подходит на будующее.
До Бога высоко, до токаря далеко.
Mutru4 написал :
хочешь сделать хорошо- сделай сам
IRINA-22 написал :
До Бога высоко, до токаря далеко.
Тогда только заткнуть
IRINA-22 написал :
тряпочкой или кукурузной кочерыжкой
у нас в последнее время валом стали продаваться по 40 рублей за шт. До этого тоже мудрил. Только у меня не резьба сорвалась, а донце у пробки оторвало. Смола скорее всего не отвернется. Если пробовать, то эпоксидку армировать стекловолокном (можно просто стекловату измельчить). Резьбу очень густо покрыть парафином и на него уже эпоксидку.
Слепить из холодной сварки, армированной капроновой ниткой.
Вырезаем резиновый кружок- уплотнитель,
Обмазываем горловину солидолом, поверх стретч-пленку в пяток слоев, по возможности без складок. пару миллиметров дешевой «холодной сварки», обматываем (редко, 1 нитка на 3 милиметра поверхности) капроновой ниткой, чуть притапливая ее в эпоксидке. Мотать под 45 градусов к резьбе. Еще слой сварки ,опять нитки, но с уклоном в другую сторону — и еще слой сварки. Сверху десятирублевую монету — будет красиво. Подождать, открутить, обточить рашпилем и покрасить 
Это если резьба крупная. На мелкой не уверен что сработает. На литровой люминтьевой фляге — живет пока. Хотя я ей пользуюсь раз-в-год
Источник
Где купить бензостойкую резину или из чего сделать уплотнение в пробке канистры?
как выяснилось, девиз «говно в массы» в ХХI веке приобрел поистине широкий размах и покупая канистру для бензина через небольшой промежуток времени уплотнительная резинка высыхает/трескается/рвется и издели надо как бы на мусорку волочить. не то что бы жалко 200-1000р, хотя конечно жалко, но мы же не покупаем новый телефон когда сел аккум. Короче, лежит несколько пластиковых канистр без резинок, где искать из чего сделать?
На своих похожих канистрах решаю вопрос простыми полиэтиленовыми пакетами,прямо под крышку канистры. Как начинает рваться просто меняю на другой и всё.
Можно попробывать из «красного» прокладочного силикона отлить прям в пробке
Прокладочный силикон не очень устойчив к трению
я в деревне, тут инетпоиск не в тему.
PROTECTOR
я в деревне, тут инетпоиск не в тему.
PROTECTOR
я в деревне, тут инетпоиск не в тему.
тады ой. нуно иттить другим путем. три раза отченаш прочесть и свечку николе чудотворцу. потом канистры несите к бабкам. пущай нашепчут.
объявления на столбах опять же хорошо.
PROTECTOR
из чего сделать уплотнение в пробке канистры?
Материал эластичный, но не мягкий, герметит на ура и не портится бензином. Из такой же кстати сделал и для пробки триммерного бачка, т. к. родная прокладка со временем начала подссывать. Будет интерес, пиши в РМ.
PROTECTOR
несколько пластиковых канистр без резинок, где искать из чего сделать?
Хмм. ну из камеры старой как писали выше. Еще неплохие прокладки вырезаются из пластиковой бутылки от газировки, этот пластик весьма бензостоек.
ну из камеры старой как писали выше
Упс. А у меня же на чердаке, их штук 10. 😛ipec:
Целы ли.
а паронит бензином растворяется?
Я брал резиновый патрубок, который ставится между заливной горловиной и бензобаком на Ниву, и нарезал уплотнений в канистры. Держит отлично, натуральная МБС, причем необходимой толщины. 😛
PROTECTOR
одна для приготовления смеси двухтактников, вторая просто пластиковая с лейкой, ну и обычные алюминиевые
Нерастворяемой резины нет. Теоретически резина камеры относится к бензостойким, но может и разбухнуть. зависит от качества камеры. Так что я бы все-таки сделал прокладку из пластиковой бутылки от газировки. Она тонкая, но можно вырезать несколько штук и сложить вместе. Эта точно бензостойкая прокладка будет.
Кстати — еще вариант — купить силиконовое кольцо-прокладку в магазине сантехники, подобрав по диаметру.
Прохожий
Она тонкая, но можно вырезать несколько штук и сложить вместе. Эта точно бензостойкая прокладка будет.
А чтобы не тонкая была, можно под кольцо из ПЭТ (который реально не растворяется) бутылки проложить кольцо из той же хоть камеры, хоть сантех силикона.
B8F761
Можно попробывать из «красного» прокладочного силикона отлить прям в пробке
«из бутылки нарезать несколько штук, силикона между ними добавить, говна, веток»
Что вы все такие тупые? Один раз уже прозвучало проверенное старое шоферское решение — вырезать из камеры от колеса. Все. Исчерпан вопрос.
Хорош писю мусолить, изобретая идиотизм всякий.
ща пойду умыкну у соседа камеру от Белоруса.
Прохожий
Кстати — еще вариант — купить силиконовое кольцо-прокладку в магазине сантехники, подобрав по диаметру.
Не вариант. Они пухнут. Да и размеров кроме 1/2 и 3/4 не очень-то подобрать.
из любой пластиковой канистры с корпусом потолще.вечная.
порнограф
вырежьте из старой грузовой камеры.
нет
но и пластичность у него никакая
для канистры непригоден
дык — напесал же — из старой. в смысле не дырявой, а типа совецкой. может распухнет, а мож и нет.
но и пластичность у него никакая
для канистры непригоден
кольцо из крышки маслозаливной горловины ваз
Недорогая, бензин держит года два, без изменений (по моему опыту). Если по размеру подойдёт.
Из пробки здорово получается но пробка не всегда доступна
http://idetal.ru/izgotovlenie_prokladok.html
можно заказать любую прокладку 😊
http://bibi-k.ru/magazin?mode=. 544908400950001
а называется она «Прокладка крышки металлической канистры»
а так реально в любом магазине авто запчастей к вазам
но проверяйте размер горловины далеко не у всех стандартный 😊
Мрак. Скоро хворост для костра по инету заказывать будем.
у нивы горловина и бензобак через патрубок соединены, сдаётся мне он бензостойкий.
короче в местных 3-х магазах нет нихуа.
ну, раз так печально, то —
много одноразовых прокладок заменят одну постоянную
рубите штук пять-десять из камеры, любой
она всяко доживёт до первого открытия канистры
открвыаете, распухшую в помойку, новую на её место
вуаля
Источник
Как заклеить пластмассовую канистру
Однако даже он подвержен механическим повреждениям: от сильного удара пластиковая канистра может треснуть и дать течь. Починить пластмассовую емкость можно, главное правильно подобрать клеящий состав и способ ремонта.
Чем заклеить пластиковую канистру
Многие виды полимеров обладают высокой химической инертностью, из-за чего очень трудно склеиваются. В этом случае для надежного соединения деталей используют специальные составы, предназначенные непосредственно для склеивания пластиков, полиэтилена, силиконов и прочих трудносклеиваемых материалов.
Заклеить пластмассовую канистру можно при помощи следующих видов клея:
- Loctite 406 для пластмасс и эластомеров (эластичных полимеров) — универсальный цианоакрилатный клей сверхбыстрой фиксации. Однокомпонентный, готовый к применению. Предназначен для склеивания пластиков, подходит для ремонта пластмассовых канистр. Склеивает Loctite 406 идеально, но при этом имеет один существенный недостаток — дорого стоит. Небольшой флакон клея объемом 20 мл обойдется примерно в 500 рублей.
- Дихлорэтан (ДХЭ, хлористый этилен) — агрессивный клей-растворитель российского производства, который подходит для склеивания разных видов пластмасс. ДХЭ расплавляет пластмассу, поэтому работать с ним следует предельно осторожно. Чтобы снизить активность хлористого этилена, рекомендуется растворить в составе малое количество материала, аналогичного тому, из которого изготовлена канистра. Клей поступает в продажу в небольших стеклянных пузырьках объемом 30-50 миллилитров, стоит в районе 50 рублей. Основной недостаток ДХЭ — высокая токсичность. В связи с этим дихлорэтан не рекомендуется использовать для склеивания пищевого пластика. Есть еще одно «но»: если канистра изготовлена из полиэтилена, то дихлорэтан ее не возьмет.
- WEICON Easy-Mix PE-PP — специальный двухкомпонентный клей на основе метилметакрилата. Предназначен для склеивания полиэтилена, поливинилхлорида и полипропилена. Подойдет для склеивания любых видов пластиковых канистр и емкостей. Продается в двойном картридж-патроне, но стоит еще дороже: упаковка общим объемом 38 мл стоит порядка 3 тысяч рублей. За эти деньги можно приобрести не одну новую канистру.
Ввиду высокой стоимости покупного клея, предлагаем вам вариант спасения канистры с помощью бензина, пенопласта и стеклоткани:
- Вам надо налить бензин в стеклянную банку.
- Далее добавить пенопласт в банку(он быстро растворится и превратится в однородную массу). Клей готов!
- Зачищаем место трещины на пластиковой канистре наждачной бумагой.
- Берем стеклоткань и отрезаем такой кусок, который будет закрывать место трещины со всех сторон на два сантиметра.
- Потом промазываем место повреждения клеем(клей должен попасть внутрь трещины) и накладываем заплатку из стекловолокна, и тоже тщательно ее промазываем(клей должен впитаться в заплатку).
- В конце дать просохнуть канистре.
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
Почини сам — процесс ремонта пластиковой канистры с помощью сварки
Нет никакой необходимости приобретать дорогостоящий клей для полиэтилена, поскольку это экономически нецелесообразно.
Существует более простой, доступный и практичный способ восстановления изделий из пластика и полиэтилена. Речь идет о сварке полимеров горячим инструментом — паяльником или промышленным (строительным) феном.
Все, что нужно для заделки трещины на полиэтиленовой канистре — это электрический паяльник с жалом подходящей формы.
Сам процесс пайки не представляет сложности.
Порядок действий следующий:
- Свариваемый участок очищается от грязи и обезжиривается с применением спирта;
- Жало паяльника очищается от остатков флюсов, окислов и прочих загрязнений;
- Паяльник разогревают до температуры 220-240 градусов;
- Соединяемые части канистры сводят вместе и запаивают таким образом, чтобы создать максимальный контакт;
- Если трещина большая, а стенки канистры очень тонкие, то понадобится дополнительный присадочный материал. В качестве него можно использовать обычный полиэтиленовый пакет, скрученный в фитиль, либо кусок старой пластмассы. Горячим паяльником полиэтилен расплавляется и заполняет недостающие участки;
- Шов разравнивается паяльником, чтобы придать месту спайки более эстетичный вид;
- Сразу после застывания шва канистра готова к дальнейшей эксплуатации.
Важный момент: полиэтилен ПНД — очень эластичный материал по своей природе, и если канистра треснула, это может говорить о том, что материал утратил свои первоначальные свойства (например, от длительного пребывания под ультрафиолетом). В этом случае пайка лишь временно решит проблему.
Может ли нам помочь эпоксидный клей?
Двухкомпонентный эпоксидный клей, который готовится путем смешивания эпоксидной смолы и отвердителя, способен намертво склеить многие виды пластика. Однако он не подходит для склеивания полиэтилена, полипропилена или тефлона, поскольку эти материалы обладают ничтожной адгезией.
Хорошо взаимодействуют с пластиком следующие виды эпоксидного клея:
ЭДП — классический вариант эпоксидки отечественного производства. Этот универсальный двухсоставный клей может использоваться для ремонта пластмассовых емкостей. В комплект входит специальный отвердитель и модифицированная смола, которые смешиваются в соотношении 1:10 непосредственно перед началом работ. Упаковка эпоксидного клея весом 140 граммов стоит порядка 150 рублей.
Момент Эпоксилин (Испания) — один из самых современных двухкомпонентных клеевых составов от компании Henkel на основе эпоксидной смолы. Упаковка эпоксидного клея Момент Эпоксилин весом 48 граммов стоит около 200 рублей.
Источник
