Киа рио не работает стеклоподъемник водителя причина

Форумчане, всем привет.Есть проблема с ЭО, которая одновременно и жить не дает, и ломает голову и вроде как не влияет на ходовые качества

Предисловие:
В цепи электрики есть связка StarLineA93+доводчик.
Сразу замечу – доводчик запитали как тохитро, через кнопку Lock (блокировка ЦЗ) на водительской двери.Т.е. при нажатии на Lock –не только блокируются двери, но и срабатывает подъем стекол, даже на заведённой машине.

С чего всё начиналось:
С осени (!) прошлого года(2018ый) при открытии пассажирского окна на

5см вниз (чисто покурить) обратностекло не поднималось. Грешил на предохранители, но с ними всё ок. Ощущение -что кнопка просто не подавала признаков жизни и двигатель стеклоподъемника не поднимался. Методом тыка нашёл панацею — придавить стекло чуть вниз (есть небольшой люфт до 1мм), после чего оно поднималось как ни в чем не бывало. Навизите у ОД проблему воспроизвести не удалось, визуально по части электрики отклонений не нашли, со слов электрика (сам не видел) контакты были чуть с нагаром, но это «естественная» накипь за 5 лет жизни авто, контакты зачистили. Проблема проявлялась, но редко. до лета этого года.

А теперь суть проблемы:
Передний пассажирский стеклоподъемник стал зачастую не подавать признаков жизни при нажатии и только в определённых сценариях, которые проявляются после посадки в салон.

Последовательность действий перед проявлением проблемы:
1. Постановка на охрану: доводчик поднимает стекла если они были открыты или «додавливает» их до упораесли закрыты (звук доли-секундного «додавливания» слышен послепостановки на охрану).
2. Снятие с охраны: поворот ключа взажигании (не важно, это «ручной» завод двигателя или автозапуск).
При попытке опустить стекло пассажира спереди ни чего не происходит (ни с пульта водителя, ни с пульта пассажира).

Удалось локализовать «временное»решение:
Поднять кнопку стеклоподъемника вверх напару секунд (через 1-2 секунды держания кнопки слышен звук додавливания, такойже как при закрытии стекол доводчиком), после чего стекло как бы отмирает и начинает функционировать как подобает. И так до следующей постановки на охрану(но не всегда!).
В иных случаях, стекло оживает после физического воздействий — попытка ладошкой продавить вниз или приподнять вверх стекло.

Но так было летом, когда жаришка в Краснодаре переваливала за 30-40 градусов.
Сейчас похолодало — и эта проблема не точто бы исчезла, но стала проявляться значительно реже. Ровно как и в прошлом году — как бы «пропала» с наступлением холодов (хотя в Краснодаре холода, как в Сибири лето).

Исходя из временного решения для себя делаю три вывода:
1. Проблема как будто лечится (доследующей постановки на охрану) «сбросом» памяти стеклоподъемника из инструкции по эксплуатации (или такой сброс катит только для auto-режима на водительской двери?).
2. Судя из решения с ладошкой, природа возникновения проблемы больше похожа на механическую, нежели на электронику. Хотя могу и ошибаться.
3. Зависимость поведения стеклоподъемника от температуры окружающей среды как будто имеет место быть (ну или это очень удачное совпадение второй год подряд).

Стоит отметить, что если авто закрывается с ключа (кнопка или замком), а стекло до этого поднималось с пульта двери, то проблема не проявляется.

На прошедших выходных решил полезть в дверную карту, посмотреть хотя бы визуально всё ли ок там в двери (ну не считая наличия пыли, жуков и прочих сушёных представителей фауны вида млекопитающие).
1. Снял фишку, соединяющую проводку в двери с салоном (которая вставляется через гофру между дверью и крылом),обугленностей не нашел, забрызгал «папу» и «маму»очистителем, дал высохнуть, вставил потуже обратно.
Риовод посоветовал это проверить первым делом, ибо его подобная проблема решилась именно плотным прижатием этой фишки.

2. Снял фишки с пульта карты пассажира и сэлектро-двигателя — визуально — целые, нагара или поплавлений нет, забрызгал очистителем, подключил обратно.

3. На всякий случай все движущиеся элементы (пруты поднятия стекла и пластиковые консоли замка) пробрызгал WD’эшкой, надеясь на механическую природу проблемы.

Снимать двигатель не стал, ибо его расположение в кузове крайне неудобное, да и инструмента и ресурсов (и не буду лукавить, особых знаний) для его проверки нет

Собрал всё, закрыл авто с сигналки -открыл — проблема осталась .
Тихо всплакнул, вытер скупую мужскую слезуи пошел отогреваться домой.
На следующее утро (воскресенье) поехал поделам, сел в авто, нажимаю кнопку — стекло опускается. всю неделю езжу на авто(работа-дом) — при каждой посадке нажимаю на кнопку — стекло опускается.Температура воздуха, к слову сказать, опустилась — совпадение или нет, пока не могу уловить

Кто-нибудь сталкивался с таким, на что грешить?

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 17 окт 2021, 20:07

Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Rio‹Rio BC, JB, FL‹[Rio]Кузов и салон
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

[Rio 2] Не работает стеклоподъемник

pitrusi » 19 окт 2010, 08:05

Re: стеклоподъемник

kniper » 19 окт 2010, 08:24

Re: стеклоподъемник

ФСБ » 19 окт 2010, 08:38

Re: стеклоподъемник

kniper » 19 окт 2010, 08:42

Re: [Rio 2] Не работает стеклоподъемник

pitrusi » 19 окт 2010, 12:43

Re: [Rio 2] Не работает стеклоподъемник

kniper » 19 окт 2010, 12:50

Re: [Rio 2] Не работает стеклоподъемник

Evgen » 19 окт 2010, 14:13

pitrusi , разбирай дверь и смотри что с проводкой, замеряй напряжение, делай что-нибудь.

Re: [Rio 2] Не работает стеклоподъемник

pitrusi » 20 окт 2010, 13:42

Re: [Rio 2] Не работает стеклоподъемник

kubykk » 20 окт 2010, 13:51

[Rio 2] Не работает стеклоподъемник

Fedor » 24 ноя 2010, 13:47

Re: [Rio 2] Не работает стеклоподъемник

SenSArm » 24 ноя 2010, 13:55

Может со смазкой в моторчике что-нибудь? Вроде там примерзать не к чему

Re: [Rio 2] Не работает стеклоподъемник

kniper » 24 ноя 2010, 13:58

Стеклоподьемник.

Уралец » 23 дек 2011, 19:34

Re: Стеклоподьемник.

Sonata » 23 дек 2011, 19:41

Re: Стеклоподьемник.

Уралец » 26 дек 2011, 18:47

Re: Стеклоподьемник.

Sonata » 26 дек 2011, 18:50

Про что я вам и говорил!

Re: Стеклоподьемник.

Уралец » 30 дек 2011, 20:19

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Электрические стеклоподъемники Киа Рио

1.5. Электрические стеклоподъемники

Электрические стеклоподъемники работают только тогда, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON. На каждой двери имеется кнопка электрического стеклоподъемника, управляющая окном этой двери.

Для предотвращения поломки системы электропривода стеклоподъёмников не открывайте и не закрывайте одновременно более двух окон.

КЛАВИШИ ПРИВОДА ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ НА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

Все окна могут открываться и закрываться главным выключателем стеклоподъёмников, расположенным на двери водителя. Окно открывается при нажатии соответствующей клавиши. Окно закрывается при поднятии соответствующей клавиши.

Передние стекла могут быть открыты или закрыты с помощью главной кнопки управления электрическим стеклоподъемником, расположенной на двери водителя. Чтобы открыть окно, нажмите вниз на соответствующую кнопку управления электрическим стеклоподъемником. Чтобы закрыть окно, потяните вверх за соответствующую кнопку управления электрическим стеклоподъемником.

КЛАВИША АВТОМАТИЧЕСКОГО ОПУСКАНИЯ ОКНА ВОДИТЕЛЯ (ТИП А)

Стекло окна водителя оснащено системой «Автоматического опускания». Быстрое опускание стекла вниз производится с помощью кратковременного нажатия передней части клавиши во второе промежуточное положение. Эта функция отменяется, если вытянуть клавишу вверх и отпустить ее.

КЛАВИШИ ПРИВОДА ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ ОКНА ВОДИТЕЛЯ (ТИП А)

При помощи этой клавиши выполняются две самостоятельные функции опускания стёкол.

Полное нажатие клавиши производит «Автоматическое опускание» стекла окна водителя полностью вниз. Эта функция отменяется, если вытянуть клавишу вверх и отпустить ее.

Частичным нажатием клавиши до первого промежуточного положения опустите стекло до желаемого положения.
Если хотите закрыть окно водителя, вытяните клавишу вверх.

БЛОКИРОВКА ПРИВОДА СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ (ТИП А)

У водителя есть возможность блокирования всех оставшихся окон. Для их блокировки нажмите кнопку блокировки на двери водителя в положение «ВКЛЮЧЕНО». Если кнопка блокировки находится в положении «ВКЛЮЧЕНО», управление окнами возможно только с места водителя. Все клавиши электростеклоподъёмников подсвечиваются при включенном наружном освещении автомобиля.

Предупреждение

Кнопку блокировки электростеклоподъёмников оставляйте в положении «ВКЛЮЧЕНО» (кнопка нажата), за исключением случаев, когда кто-либо из пассажиров хочет открыть или закрыть окна. Беспричинная манипуляция с окнами может привести к травме, особенно у детей. Перед закрытием окна всегда убедитесь, нет ли в окне чьей-либо руки или другой помехи.

Если открыто окно с одной стороны и при этом Вы ощущаете порывы ветра, приоткройте окно с другой стороны, чтобы ослабить этот эффект.

КЛАВИШИ ПРИВОДА ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ ОКОН ПАССАЖИРОВ

Источник

Почему стеклоподъёмники перестают работать в автоматическом режиме

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать — только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма — настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

Источник