Можно ли починить шкаф купе

Ремонт шкафа-купе: замена роликов и направляющих

Шкафы-купе стали популярны благодаря вместительности, функциональности и возможности установки даже в самых маленьких помещениях. Конструкция стандартного шкафа купейного типа позволяет легко увеличить количество полок, изменить дизайн, заменив двери на аналогичные, только украшенные оригинальным рисунком, декоративными вставками или зеркалами. Несмотря на массу преимуществ, практически каждый владелец рано или поздно сталкивается с ремонтом шкафа-купе. Замена роликов и направляющих – это и будет темой данной публикации.

Основные поломки раздвижной системы

Независимо от конструкции и дизайна, любой шкаф купе состоит из двух основных элементов: каркаса и механической части.

Раздвижная система отвечает за плавное перемещение створок, прилегание их к вертикальным плоскостям конструкции. Если двери шкафа открываются с усилием, а в закрытом состоянии между створками и каркасом имеются щели, то это может свидетельствовать о выходе из строя какого-либо узла раздвижного устройства.

Основные поломки системы связаны с:

• загрязнением желоба направляющей;
• плохой фиксацией трека на каркасе;
• неправильным местом расположения стопорного механизма;
• выходом из строя нижнего или верхнего ролика.

При загрязнении трека направляющей створка шкафа будет перемещаться с большим трудом и рывками. Решается проблема удалением пыли и мусора из канавки острым предметом и пылесосом.

В процессе эксплуатации шкафа между створками и корпусом могут появиться зазоры. Это может свидетельствовать как о проблемах с каркасом, так и о поломке фиксатора.

Если щель появилась между створкой и средней частью корпуса, то это говорит о перегруженности шкафа (специалисты называют это «бочкой»).

В других случаях, как правило, виноват стопор, выпавший из паза нижнего трека. Его просто нужно установить в паз на штатное место и (по возможности) зафиксировать при помощи крепежного элемента или полимерного клея.

Если направляющая «отошла» от корпуса, то следует демонтировать дверь и заново зафиксировать трек на каркасе, прикрутив его саморезами через новые отверстия, просверленные в направляющей. Установите створку на штатное место.

Конструкция механических узлов

Раздвижная система шкафа купе имеет массу конструкций и модификаций. Рассмотрим, что собой представляет одна из наиболее популярных систем Aristo, рассчитанная на две створки.

На схеме обозначены:

• Боковые профили открытого или закрытого типа 1, в которых закреплены верхние ролики 13;
• Верхний 3 и нижний 6 трек;
• Верхние и нижние ролики 13 и 14;
• Цифрами 5 и 6 обозначены рамки створки.

В конструкции нижнего профиля предусмотрен монтажный канал для сборочного винта, а в его глубоких полках размещаются опорные ролики.

Инструкция по замене опорных и направляющих роликов

Первое, что нужно сделать при замене роликов – демонтировать створки шкафа. Делается это по-разному, в зависимости от конструкции раздвижного механизма, использующегося в конкретной модели.

Например, в системах Komandor и Aristo дверь катается только на опорных (нижних) роликах. Для того, чтобы снять створку, ее нужно просто приподнять вверх и отпружинить нижние ролики: сначала с одного угла, а потом с другого.

В некоторых моделях для демонтажа дверцы необходимо открутить верхний и нижний профиль, убрать дверь с направляющих.

Есть и еще одна распространенная модификация, где для демонтажа дверей нужно выкрутить болты, фиксирующие верхние ролики к верхнему профилю рамки двери.

Ознакомиться с процессом можно посмотрев короткое видео:

Стопорные механизмы имеют различную конструкцию и поэтому могут открываться следующими способами:

• поворотом стопорного флажка;
• путем отгибания вниз;
• методом извлечения механизма из трека;

В некоторых системах вообще не используется стопорный механизм.

Чтобы заменить верхний ролик шкафа купе с раздвижной системой Aristo нужно:

1. Выкрутить сборочные винты из верхней части боковых профилей;
2. Извлечь поврежденные элементы;
3. Установить аналогичные, обратив внимание на их конструкцию, которая может быть симметричная (для закрытых профилей Н)
   или асимметричная (для открытых профилей С)
   
4. После этого следует закрутить сборочные винты (на схеме под № 15)

Для замены опорных роликов в такой системе нужно просто снять створки шкафа-купе. Данные элементы не закреплены и находятся в нише нижнего профиля.

Единственное, что может не давать роликам свободно выйти из полок профиля – это регулировочные болты (на схеме под № 14 а). Их нужно вывинтить при помощи насадки-шестигранника.

Замена направляющей

Если створка шкафа купе заклинивает в одном из положений, то проблема может быть в поврежденной направляющей, которую нужно заменить.

Рельсовые профили различаются конструкцией в зависимости от используемого раздвижного механизма.

Демонтируем дверцы шкафа купе. После снятия всех створок можно переходить к непосредственной замене направляющих.

• С помощью шуруповерта демонтируйте поврежденные направляющие;
• Отмерьте по размеру новую заготовку

В качестве заключения

Выход из строя элементов раздвижного механизма – это одна из наиболее распространенных проблем, с которой в процессе эксплуатации сталкивается каждый второй владелец шкафа купе. Ремонт роликов и направляющих можно легко сделать своими руками, сэкономив немалую сумму на услугах профессионального сборщика мебели.

Источник

Способы ремонта шкафов-купе, пошаговые инструкции, рекомендации

Мебель с раздвижными дверками вместительна, функциональна, легко подбирается под разные стилевые решения. Ее можно ставить в тесных комнатах, при этом легко меняя наполнение. Однако время от времени приходится делать ремонт шкафов-купе, простой или сложный, из-за выхода из строя различных элементов. Чаще всего ломаются механизмы открытия створок, которые можно починить и своими силами. Главное — знать, как устранить неполадку.

Основные элементы конструкции

Купейный шкаф состоит из нескольких частей:

• корпуса;
• систем хранения (полок, штанги с вешалками, ящиков или корзин);
• раздвижных механизмов;
• комплектующих элементов, фурнитуры.

У наружной коробки шкафа-купе правильная геометрическая форма в виде квадрата, прямоугольника, многоугольника или треугольника. Она выпускается с ножками либо без и устанавливается на полы. Корпус должен быть прочным, собранным максимально жестко, в противном случае его поведет, крепеж ослабнет, возникнут деформации. Наиболее крепкие шкафы изготавливаются из натуральной древесины, изделия из МДФ, ЛДСП не так прочны.

Дверцы снабжены направляющими рельсами из металлопрофиля. Они прикручиваются к полотнам шурупами, винтами, болтами. К верху и низу створок крепятся колесики. Большая часть механических нагрузок приходится на нижние ролики и рамку, зафиксированную в коробе конструкции. Они чаще всего выходят из строя и нуждаются в ремонте.

Корпус Системы хранения Раздвижной механизм Комплектующие элементы

Виды поломок и способы их устранения

Когда шкаф с раздвижными дверцами ломается, не надо спешить вызывать мастера. Чаще всего можно найти причину и решить проблему самостоятельно. В большинстве случаев ремонт мебели нужен из-за того, что:

• сломаны элементы корпуса или его наполнения;
• деформированы, стерты, оторваны, разболтаны детали механизма открытия створок;
• разбиты или повреждены стеклянные, зеркальные элементы фасада.

Шкафы-купе класса премиум нередко украшаются резным декором, разнообразными молдингами. При неаккуратном пользовании мебелью они скалываются, царапаются, обламываются. После этого необходима их реставрация.

Дефекты каркаса

При длительной эксплуатации корпус мебели перекашивается, деформируется. Он начинает шататься и скрипеть при перемещении створок. Полотна раздвижных дверей и ящики открываются с затруднениями или их полностью заклинивает. Проблема заключается в сломанном или разболтавшемся крепеже. Тут необходимо осмотреть короб шкафа-купе и найти проблемные винты, шурупы, болты. Затем заменить или подкрутить их отверткой, шуруповертом. Дополнительно рекомендуется надежно закрепить каркасные железные уголки, зафиксированные на стыках задней стенки шкафа и обеих боковых.

Наиболее частые случаи выхода из строя элементов наполнения шкафа-купе:

1. Прогибание, поломка полок, образование на них больших трещин. Причиной этих дефектов является непосильная механическая нагрузка. Возникает она, если основа системы хранения слишком широкая и не укреплена стойками. Отремонтировать провисшие и разломившиеся пополам панели нельзя, возможна лишь их замена. Новую полку нужно поделить на два отсека и поставить посередине опоры из бруса для понижения нагрузки.
2. Сколы, небольшие трещины на полках и фасадах ящиков. Эти маленькие повреждения реставрируются. Все дефекты замазываются шпаклевкой по дереву, шлифуются мелкой наждачной шкуркой и покрываются краской в тон мебели.
3. Прогибание, отрыв от стенок штанг для одежды. Происходит это из-за сильных механических нагрузок. Сначала нужно трубу усилить посередине, делается это при помощи проходного держателя. Он фиксируется к внутренней стороне крышки шкафа шурупами. Затем в кольцо фурнитуры продевается штанга и закрепляется двумя фланцами на боковинах мебели.

При эксплуатации изделия ломаются элементы наполнения: плечики, вешалки, крючки. Выходит из строя и фурнитура: ручки, защелки, навесы. Может подкоситься одна из ножек мебели. При ремонте шкафов-купе эти элементы полностью заменяются.

Повреждение механических узлов

Если дверь мебели передвигается с трудом, при закрытии полотна между ним и корпусом есть зазоры, значит, появились проблемы с раздвижной системой. Они возникают из-за:

• грязи в желобке рамки;
• ненадежного закрепления направляющей на коробе;
• неправильного местоположения стопора;
• деформации, износа колесиков шкафа-купе.

В первую очередь нижняя рамка раздвижной системы осматривается на предмет загрязнений. Если они есть, то удаляются так:

• сначала пылесосом собирается пыль;
• затем скребком снимается прилипшая грязь;
• в последнюю очередь желоб протирается тряпкой, смоченной в мыльном растворе.

Нередко между дверцами и коробом мебели образуются щели. Это говорит о деформации корпуса или проблемах со стопором. Когда зазор появился на стыке полотна и центрального участка конструкции, это свидетельствует о том, что она перегружена. Иногда фиксатор выпадает из желобка нижней направляющей, в этом случае его нужно всего лишь обратно вставить в профиль. Желательно стопор дополнительно закрепить. Делается это при помощи шурупов либо строительного клея «Момент».

В некоторых случаях рамка раздвижной системы отстает от короба. Тут нужно вынуть створку из направляющей, затем прикрутить профиль шурупами-саморезами к корпусу сквозь новые дырочки, просверленные электродрелью. Далее полотно следует поставить на свое место.

Скопившаяся в желобке рамки грязь может привести к проблемам в работе раздвижной системы Если фиксатор выпал из желобка нижней направляющей, то его нужно всего лишь вставить в профиль обратно Если рамка раздвижной системы отстает от короба, нужно вынуть створку из направляющей, а затем прикрутить профиль шурупами-саморезами к корпусу

Деформация дверей

Скрипящая, гремящая, заедающая при перемещении створка сигнализирует о том, что ролик деформировался либо стерся покрывающий его слой резины. В этом случае колесико нужно поменять. Перед этим можно попробовать смазать раздвижной механизм техническим маслом. Если это не решит проблему, необходимы радикальные меры.

Если дверки перестали полностью закрываться, перекосились, деформировались, сначала определяется источник проблемы. Может быть так, что мебель переполнена вещами и какая-то из них мешает створке, поэтому необходимо провести осмотр конструкции. Если предположение не подтверждается, производится ремонт шкафа-купе с заменой роликов и направляющих. Это делается следующим образом:

1. Приподнимают дверцу, вытаскивают нижние колесики из направляющей, далее сдвигают нижнюю часть полотна и вытаскивают его из верхнего профиля.
2. Поворачивают винт внизу фасада, используя для работы шестигранник.
3. Снимают ролики, устанавливают новые с помощью шестигранника.

Порядок действий при появлении щелей между полотном и корпусом мебели:

• отлепляется лента-буфер в уголке фасада;
• винтик вращается по часовой стрелке, при этом убирается нижний зазор;
• когда промежуток расположен наверху, крепеж крутится в обратную сторону.

Неплотно прикрываться створки шкафа-купе могут из-за поломки стопора или защелки. Если фиксатор выпал, сместился, он вставляется обратно. Для надежности ремонта дверей шкафа-купе он сажается на быстросохнущий клей. Вышедший из строя замок полностью меняется.

Ремонт фиксатора

Замена зеркала

С течением времени хрупкие декоративные элементы фасада мебели царапаются, трескаются, разбиваются, обдирается их амальгама. В этом случае зеркало шкафа-купе меняется. Порядок действий следующий:

1. Створка вынимается из направляющей, укладывается на пол.
2. При помощи отвертки или шуруповерта разбирается рамка вставки. Она делается из алюминиевого профиля и крепится четырьмя винтиками, расположенными на торце полотен. Также рамка изготавливается из железа и удерживается роликовыми фиксаторами, которые находятся на внутренней стороне створки.
3. Измеряются габариты вставки. Осуществлять это нужно точно до миллиметра.
4. Деталь заказывается в мебельном цеху или на стекольной фабрике.
5. Когда элемент привозят, приступают к замене зеркала в шкафу-купе. Для этого оно обратно вставляется в рамку, которая прикручивается к дверце.
6. В последнюю очередь полотно монтируется на направляющую.

Работать с хрупкой вставкой необходимо не спеша и аккуратно. При неосторожном обращении она может разбиться. Желательно сразу наклеить на обратную сторону зеркала специальную защитную пленку.

Несмотря на надежность, прочность и жесткость, шкаф-купе при эксплуатации зачастую выходит из строя. Если поломка несложная, то ремонт легко произвести самостоятельно. Главное — выполнять все по правилам.

Разобрать рамку вставки, измерить ее габариты и заказать аналогичную деталь Установить новое зеркало в рамку и осуществить монтаж дверного полотна на направляющую

Видео

Источник