Меню

Не работает панель приборов газель бизнес камминз

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Почему не работают приборы на Газели

Комбинация приборов автомобиля Газель может быть двух типов: старая и новая, электронная. Как и на большинстве других автомобилей, она включает в себя четыре прибора (спидометр, тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива) и контрольные лампы, их двенадцать штук. С внутренней стороны корпуса установлена печатная плата, выводы которой выходят на два штекера: белого цвета (Х1) и красного цвета (Х2).

Вариантов полного отказа в работе комбинации приборов автомобиля Газель, два: первый вариант, когда стрелки всех приборов лежат на нуле и на поворот ключа в замке зажигания не реагируют; второй вариант, когда стрелки приборов на нуле не лежат, а наоборот, зашкаливают. Конечно, идеальным вариантом было бы проверить неработающую комбинацию приборов на стенде, но его можно найти только в специализированной мастерской, которых не так много на обширной территории России.

Если стрелки приборов лежат на нуле, то, что же может сделать водитель, в этой ситуации? Скорее всего, в этом случае, нарушен контакт в цепи от аккумуляторной батареи до вывода «87» реле разгрузки выключателя зажигания. Поэтому, ему предстоит проверить сохранность предохранителей, состояние колодок, входящих в данную электрическую цепь и соединение комбинации приборов на массу. На колодке белого цвета (Х1) щитка приборов, массовый провод подходит к 1 штекеру, а на колодке красного цвета (Х2), массовый провод подходит к 3 штекеру.

Если, выше указанные действия, не дали ни какого результата, то выходов опят же два: либо, придётся заменить комбинацию приборов, приобретя новую; либо попытаться самостоятельно проверить печатную плату, на предмет разрывов. Правда, стоимость новой комбинации приборов, достаточно высока, более 10 тысяч рублей. Так что можно попытаться восстановить её, хотя завод изготовитель считает, что комбинация приборов ремонту не подлежит. Часто отслаивание дорожек монтажной платы происходит из-за сильно надавливания на разъём колодки при их сборке. Поэтому разрывы дорожек, можно попытаться пропаять, чтобы восстановить работоспособность щитка приборов.

Причиной зашкаливания приборов, может стать сбой в работе контролёра электронного блока управления Микас 10.3, эта неисправность чаще происходит в холодное время года. В этом случае необходимо провести диагностику и возникшую ошибку, стереть, путём обновления программного обеспечения на более свежую серийную версию. Также, аналогичная неисправность, может появляться после прошивки контролёра.

Источник

Газель бизнес 2010 г.в. микас М10.3 не работает панель приборов

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Tema86

Евгений63

есть распиновка контактной панели?

Добавлено через 9 минут

массы прозвонил, больше десятка! даже не знаю что и сказать!!

Tema86

Евгений63

Толстый

HOT NEWS

Комплекты для VAG

Коммерческие прошивки

Статьи и обзоры

Антитюнинг: Анализ возможностей модуля МТ60 от «Chipsoft».
Антитюнинг: анализ коммерческой прошивки производства «Адакт».
©ILnaz23 История одного ремонта. Многострадальная «ГАЗель».
Школа диагностики Алексея Пахомова. Практика диагноста: вот такая масса.
Инструкция по изготовлению универсального кабеля для программатора «Combiloader».
Ильназ Габдуллазянов. «Как подружить неродную АКПП с автомобилем Kia Optima 2.0AT».
Ильназ Габдуллазянов. «Mitsubishi Colt. Проблема с роботом. Ошибка P1828».
Сизинцев Олег (aka Som) «Дамоклов меч» современных корейских автомобилей.
Статья Алексея Пахомова о человеческом факторе в авторемонте «И снова о цене ошибки».
Статья Алексея Пахомова «Моторист — стоматолог», статья о нелегкой жизни японского автомобиля на чужбине.
Статья Алексея Пахомова «Когда сканер не помощник», о диагностике старинных автомобилей.
Статья Алексея Пахомова «Двигатель не запускается. Что делать?». Взгляд через годы на одну и ту же проблему.
Статья Алексея Пахомова о достаточно интересном ремонте — «Старушка Toyota».
Статья Алексея Пахомова «Совсем не мелочь». Как небольшая деталь вынесла мозг нескольким автосервисам.

Наши партнеры

Российский производитель программного обеспечения для чип — тюнинга SMS-Soft.

Компания занимает лидирующие позиции, предлагая только самые качественные и стабильные решения, самые широкие возможности как для программирования, так и для редактирования ПО.

Источник

Не работает щиток приборов на газели 405 двигатель причины

Почему не работают приборы на Газели

Комбинация приборов автомобиля Газель может быть двух типов: старая и новая, электронная. Как и на большинстве других автомобилей, она включает в себя четыре прибора (спидометр, тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива) и контрольные лампы, их двенадцать штук. С внутренней стороны корпуса установлена печатная плата, выводы которой выходят на два штекера: белого цвета (Х1) и красного цвета (Х2).

Вариантов полного отказа в работе комбинации приборов автомобиля Газель, два: первый вариант, когда стрелки всех приборов лежат на нуле и на поворот ключа в замке зажигания не реагируют; второй вариант, когда стрелки приборов на нуле не лежат, а наоборот, зашкаливают. Конечно, идеальным вариантом было бы проверить неработающую комбинацию приборов на стенде, но его можно найти только в специализированной мастерской, которых не так много на обширной территории России.

Если стрелки приборов лежат на нуле, то, что же может сделать водитель, в этой ситуации? Скорее всего, в этом случае, нарушен контакт в цепи от аккумуляторной батареи до вывода «87» реле разгрузки выключателя зажигания. Поэтому, ему предстоит проверить сохранность предохранителей, состояние колодок, входящих в данную электрическую цепь и соединение комбинации приборов на массу. На колодке белого цвета (Х1) щитка приборов, массовый провод подходит к 1 штекеру, а на колодке красного цвета (Х2), массовый провод подходит к 3 штекеру.

Если, выше указанные действия, не дали ни какого результата, то выходов опят же два: либо, придётся заменить комбинацию приборов, приобретя новую; либо попытаться самостоятельно проверить печатную плату, на предмет разрывов. Правда, стоимость новой комбинации приборов, достаточно высока, более 10 тысяч рублей. Так что можно попытаться восстановить её, хотя завод изготовитель считает, что комбинация приборов ремонту не подлежит. Часто отслаивание дорожек монтажной платы происходит из-за сильно надавливания на разъём колодки при их сборке. Поэтому разрывы дорожек, можно попытаться пропаять, чтобы восстановить работоспособность щитка приборов.

Причиной зашкаливания приборов, может стать сбой в работе контролёра электронного блока управления Микас 10.3, эта неисправность чаще происходит в холодное время года. В этом случае необходимо провести диагностику и возникшую ошибку, стереть, путём обновления программного обеспечения на более свежую серийную версию. Также, аналогичная неисправность, может появляться после прошивки контролёра.

Возможные проблемы

Даже если поменять панель на Газель, от всех проблем избавиться не удастся. Довольно часто случаются неполадки после замены. Вот самые распространенные из них:

  • отдельные датчики или вся панель перестает работать;
  • «замерзают» показания приборов;
  • датчики врут, показатели неверные.

Большинство водителей паникует, после этого разбирает панель по частям, от чего становится только хуже. Вот несколько вариантов решений для большинства панелей:

    Первое, что следует всегда делать при неполадке таких устройств — проверять контакты проводов. Обрыв или пробой может стать причиной неисправности. Также следует осмотреть питание.

Распиновка и комбинация приборов на панели Газели

  • Если все в порядке, но панель так и не стала работать — сломался контроллер. В большинстве случаев проще купить уже новую панель, нежели заниматься заменой контроллера.
  • Отдельные датчики могут выходить из строя из-за обрыва контакта. Еще одной причиной может быть неисправность предохранителей.
  • Кнопка «Режим» поможет восстановить показатели приборов, если произошел сбой в работе системы.
  • Снятие комбинации приборов автомобилей выпуска до 2003 года

    1. Отключаем аккумуляторную батарею.

    На приборной панели установлена комбинация приборов, которая объединяет в одном корпусе:

    Спидометр (со счетчиками общего и суточного пробега);

    Указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива (с сигнализатором резерва топлива), давления масла (с сигнализатором аварийного давления);

    Блок сигнализаторов заряда аккумуляторной батареи, дальнего света фар, указателей поворота, габаритного света, аварийного падения уровня тормозной жидкости и стояночного тормоза, перегрева охлаждающей жидкости, включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки (для модификации 4х4).

    2. Короткой крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления облицовки комбинации приборов 3. Отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления облицовки комбинации приборов
    4. Снимаем облицовку. 5. Пассатижами отворачиваем гайку крепления рукоятки обнуления счетчика суточного пробега.
    6. Утапливаем рукоятку в панель управления. 7. Длинной шлицевой отверткой отворачиваем два винта с торцов комбинации приборов.
    8. Вынув комбинацию приборов из панели, отворачиваем гайку крепления троса привода спидометра. 9. Отсоединяем три штекерных колодки от выводов комбинации приборов. Колодки различаются по цвету и количеству разъемов, поэтому помечать их не нужно.

    Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

    Панель «Евро-1»

    Данная приборка устанавливалась как на «Соболи», так и на «Газели» всех модификаций. Какой у нее дизайн, читатель может увидеть на фото ниже.

    Отдаленно этот щиток напоминает панель «Жигули»-семерки. Но все-таки это оригинальная разработка. Здесь нет электронных указателей. Имеется только:

    • Спидометр.
    • Тахометр.
    • Датчик давления (не уровня) масла.
    • Показатель напряжения в сети.
    • Датчик уровня топлива и температуры тосола.

    В таком виде щиток производился порядка восьми лет. Каких-либо изменений за этот период не было произведено.

    Схема и контакты комбинации приборов Газель

    Разъём ХР1

    1 Датчик температуры охлождающей жидкости 2 Выбор аварийной температуры охлождающей жидклсти 3 Аварийное низкое давления масла двигателя 4 Датчик давления масла 5 Датчик уровня топлива 6 ———- 7 ———- 8 Открытые двери автобуса 9 ———- 10 Открытые двери салона,капота или багажника 11 ——— 12 ——— 13 Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)

    Разъём ХР2

    1 Аккумулятор 2 Включения ламп сигнализатора поворота правого борта 3 Включения ламп сигнализатора поворота левого борта 4 Включения стояночного тормоза 5 Влючения дальнего света 6 Включения передних противотуманных фар 7 Подсветка КП 8 Включения габаритных огней 9 Включения задних противотуманных фар 10 ——— 11 Включения блокировки межосевого диффиренциала 12 Включения пониженной передачи 13 Тип датчика давления масла

    Разъём ХР3

    1 Корпус для аналоговых сигналов 2 Зажигание 3 Корпус 4 Высоковольтный вход тахометра 5 Низковольтный вход тахометра 6 Включения ближнего света фар 7 Разряд аккумуляторной батареи 8 Зажигания 9 Низкий уровень тормозной жидкости 10 Датчик скорости 11 Выход спидометра к бортовому компютеру 12 Включения обогрева звднего стекла 13 Неисправность антиблокировочной системы тормозов(ABS)

    Разъём ХР4

    1 Сигнализатор диагностики(-) 2 Сигнализатор диагностики(+) и включения предпускового подогреваа двигателя(+) 3 Износ тормозных накладок 4 Включения предпускового подогрева двигателя(-) 5 ————- 6 ————- 7 ————- 8 ————- 9 ————— 10 ————- 11 Низкий уровень стеклоомывающей жидкости 12 Низкий уровень охлождающей жидкости 13 Низкий уровень масла в двигателе

    Разводка контактов комбинаций приборов семейства 38.3801 в различных вариантах исполнений приведена в таблице:

    Назначение вывода 38.3801 382.3801 385.3801010
    Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора X1.1 X1.1 X1.1
    Указатель температуры охлаждающей жидкости X1.2 X1.2 X1.2
    Контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости (-) X1.3 X1.3 X1.3
    Контрольная лампа низкого давления масла X1.4 X1.4 X1.4
    Указатель давления масла X1.5 X1.5 X1.5
    Указатель уровня топлива X1.6 X1.6 X1.6
    Контрольная лампа резерва топлива (-) X1.7 X1.7
    Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности X1.8 X1.8*
    Тест (-) X1.9 X1.9
    Контрольная лампа незакрытых дверей (-) X1.12 X1.10*
    Контрольная лампа перегрева масла X1.11 X1.11*
    Цепь 30 (постоянное питание) X2.2
    Объединенный выход контрольной лампы STOP X2.2
    Контрольная лампа правого указатель поворота X2.3 X2.3 X2.3
    Контрольная лампа левого указатель поворота X2.4 X2.4 X2.4
    Контрольная лампа стояночного тормоза X2.5 X2.5 X2.5
    Контрольная лампа включения дальнего света фар (+) X2.6 X2.6 X2.6
    Контрольная лампа включения противотуманных фар (+) X2.7*
    Контрольная лампа указателей поворота прицепа (+) X2.12 X2.7*
    Индикация пониженной передачи (-) X2.8*
    Индикация блокировки межосевого дифференциала (-) X2.9 X2.9* X2.9*
    Контрольная лампа обогрева сидений (+) X2.10 X2.10
    Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (+) X2.11* X2.11*
    Контрольная лампа включения габаритного освещения (+) X2.7 X2.12 X2.12
    Цепь освещения приборов X2.13 X2.13 X2.13
    Контрольная лампа перегрева каталитического нейтрализатора X2.8
    Контрольная лампа подушек безопасности (+) X2.11
    Контрольная лампа STOP X3.6
    Контрольная лампа ABS (-) X3.1 X3.1 X3.1, инверс
    Масса (-) X3.2 X3.2 X3.2
    Питание (+) спидометра X3.3 X3.3 X3.3
    Масса (-) спидометра X3.4 X3.4 X3.4
    Тахометр (высоковольтный вход) X3.5 X3.5*
    Тахометр (низковольтный вход) (-) X3.6 X3.6
    Тахометр (вход от генератора) X3.7
    Контрольная лампа ближнего всета фар (+) X3.7*
    Контрольная лампа обогрева заднего стекла (+) X3.8 X2.1* X3.8
    Выход спидометра к борткомпьютеру X3.9 X3.9 X3.9
    Вход спидометра X3.10 X3.10 X3.10
    Контрольная лампа уровня тормозной жидкости (-) X3.11 X3.11 X3.11
    Питание (+) контрольных ламп и приборов X3.12 X3.12 X3.12
    Контрольная лампа разряда аккумулятора X3.13 X3.13 X3.13
    Контрольная лампа уровня масла X4.1 X4.1* X4.1*
    Контрольная лампа CHECK ENGINE (+) X4.2 X4.2 X4.2
    Общий вывод контрольных ламп CHECK ENGINE и подогрева свечей накаливания (-) X4.3 X4.3 X4.3
    Контрольная лампа износа тормозных колодок (-) X4.4*
    Контрольная лампа свечей накаливания (+) X4.5
    Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости (-) X4.8 X4.8* X4.8*
    Контрольная лампа уровня омывающей жидкости (-) X4.9 X4.9* X4.9*
    Контрольная лампа уровня жидкости гидроусилителя руля (-) X4.10 X4.10* X4.10*
    Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре (+) X4.11*
    Контрольная лампа перегоревших ламп (-) X4.11 X4.11*

    Комбинация приборов старого типа 384.3801-10

    Комбинация приборов нового типа 385.3801-10

    Предохранители Газель Бизнес 4216 и реле с описанием назначения и схемами блоков

    Газель Бизнес — семейство грузовых автомобилей и микроавтобусов выпускавшихся преимущественно с двигателями УМЗ 4216 в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. После этого Газель Бизнес прошла рестайлинг и обновленная производилась в 2021, 2021, 2021, 2021 году и по настоящее время. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Газель бизнес 4216 со схемами блоков и фото — примерами их исполнения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с полной инструкцией по эксплуатации Газель Бизнес.

    Блок в салоне

    Слева в панели приборов, под защитной крышкой, находится основной блок реле и предохранителей.

    Фото — схема

    Описание предохранителей

    F1 10А Лампа габаритного света в левой блок — фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака
    F2 10А Лампа габаритного света в правой блок — фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя
    F3 15А Лампа ближнего света левой блок — фары, сигнализатор включения ближнего света
    F4 15А Лампа ближнего света правой блок — фары
    F5 15А Лампа дальнего света левой блок — фары, сигнализатор включения дальнего света
    F6 15А Лампа дальнего света правой блок — фары
    F7 10А Лампы противотуманного света в задних фонарях
    F8 10А Реле указателей поворота в режиме указания поворотов
    F9 15А Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации
    F10 10А Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения
    F11 20А Лампы противотуманных фар (опция
    F12 15А Блокировка дифференциала (опция)
    F13 10А Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя
    F14 10А Блок управления ABS
    F15 20А Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель
    F16 5А Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов)
    F17 15А Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя
    F17 5А Электропривод зеркал (опция)
    F18 25А Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя
    F18 15А Дополнительный отопитель (автомобили ГАЗ-2217 и мод., ГАЗ- 2752 и мод. с двумя рядами сидений)
    F19 20А Электро двигатели стекло подъемников (опция)
    F19 15/20А Отопитель
    F20 20А Электро стекло подъемники (опция)
    F21 20А Реле звукового сигнала, прикуриватель
    , розетка
    F22 15А Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки, плафоны освещения пассажирского салона, обогрев зеркал
    F23 10А Головное устройство звуковоспроизведения
    F24 5А Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция)
    F25 15А УМЗ-4216: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
    F25 5А ISF2.8s4129Р: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
    F26 20А УМЗ-4216: Обмотка и контакты главного реле ISF2.8s4129Р: Подогреватель системы отопления (опция)
    F27 15А УМЗ-4216: Реле топливного насоса ISF2.8s4129Р: Резерв
    F28 5А УМЗ-4216: Блок управления двигателем, колодка диагностики ISF2.8s4129Р: Колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем (опция), тахограф (автомобили ГАЗ-3221 и мод.)
    F29 10А Электронасос системы отопления (автомобили ГАЗ-3221 и мод., ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений), муфта компрессора кондиционера (опция)

    За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 21 на 20А.

    1 и 2 — запасные.

    Назначение реле

    К1 Реле стеклоочистителя
    К2 Реле плафона двери
    К3 Реле противотуманных фар
    К4 Реле обогрева зеркал
    К5 Реле ближнего света
    К6 Реле насоса отопителя
    К7 Реле звукового сигнала
    К8 Реле дальнего света

    Блок управления двигателем

    Схема блока реле

    Расшифровка

    1. Реле топливного насоса
    2. Реле муфты вентилятора
    3. Главное реле

    Реле стартера закреплено на щитке передка, рядом с вакуумным усилителем.

    Блок предохранителей

    Он расположен на кронштейне крепления аккумулятора, за закрытой крышкой.

    Схема

    Обозначение

    Блок предохранителей на автомобилях с ABS
    1 90А УМЗ-4216: Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей), контакты реле стартера, выключатель зажигания, предохранители F9, F10, F18, F21–F24, F26–F28, цепь кондиционера
    1 125А ISF2.8s4129Р: Подогреватель воздуха
    2 25А УМЗ-4216: Блок управления ABS
    2 40А ISF2.8s4129Р: Световая цепь автомобиля и цепь кондиционера
    3 40А УМЗ-4216: Блок управления ABS
    3 30А ISF2.8s4129Р: Блок управления двигателем
    4 90А УМЗ-4216: Контакты реле ближнего и дальнего света, блок управления освещением
    4 6А F2.8s4129Р: Подогреватель топлива и общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, плюсовой генераторной, цепи стартера и кондиционера, плавкая вставка

    Блок предохранителей на автомобилях без ABS

    1. 90А Световая цепь и плюсовая цепь генератора
    2. 60А Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной и цепи стартера

    Дополнительный блок предохранителей на автомобилях с ABS и дизельным двигателем

    1. 40А Блок управления ABS
    2. 25А Блок управления ABS

    Под капотом, на щитке передка, вблизи реле системы управления двигателем в жгут проводов КПМСУД введен предохранитель номиналом 15А для защиты газового блока управления.

    Инструкция Газель Бизнес

    Больше информации про ремонт и обслуживание Газель Бизнес можете найти в данной инструкции: «скачать«.

    А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

    Не работает щиток приборов на газели 405 двигатель причины

    При включении зажигания приборы совершенно никак не реагируют, но машина заводится, подсветка приборки работает.

    В чём может быть причина?

    При включении зажигания приборы совершенно никак не реагируют, но машина заводится, подсветка приборки работает.

    В чём может быть причина? Сам замок-зажигания скорее всего.

    Сам замок-зажигания скорее всего.

    Тоже больше всего склоняюсь к этому варианту, но почему же тогда машина заводится и работает?

    У меня автоматы стоят вместо предохранителей, так вот автомат вырубало 2 раза подряд, потом больше это не повторялось.

    Врядли — подсветка приборки и фары работают в штатном режиме.

    Тоже больше всего склоняюсь к этому варианту, но почему же тогда машина заводится и работает?

    Хотя. х.з.. Попробуй когда-заведёшь:пошевели ключом.

    Попробуй когда-заведёшь:пошевели ключом.

    Пошевели релешку под замком зажигания. У меня так же было. Долго искал, потом нашел- релешка. Когда ее сжимал — появлялся контакт. Поменял — и все ок.

    Какую, которая стоит на самом замке , как бы на отдельном жгуте? — если да, то у меня сейчас замок стоит без неё, ранее был с релюхой.

    На красном проводе, на указателях проверь питание. Если нет, то предохранитель. А индикаторные лампочки работают? Думаю реле ни при чем. Тогда и поворотники, дворники не стали бы работать. Если Хантер, то вот такая схема должна быть. https://www.uazbuka.ru/electric/img/el_hunter_6.jpg

    Не, у меня не Хантер, а 514. Что за красный провод? — если ты про «+» , то это врядли , так как машина заводится, т.е. питание на замке есть.

    Так же несовсем понятно , что за указателли и индикаторные лампочки? :confused:

    [QUOTE=Хитрый Жук;2000568]Не, у меня не Хантер, а 514. Что за красный провод? — если ты про «+» , то это врядли , так как машина заводится, т.е. питание на замке есть.

    Так же несовсем понятно , что за указателли и индикаторные лампочки? :confused: QUOTE]

    Лампочки давления масла и перегрева ОЖ, вероятно. Если они тоже не работают, то проверь ПР №2 (средний). Через него приборка питается. Так же могут «потухнуть» индикаторы (Р), (!).

    [QUOTE=Хитрый Жук;2000568]Не, у меня не Хантер, а 514. Что за красный провод? — если ты про «+» , то это врядли , так как машина заводится, т.е. питание на замке есть.

    Так же несовсем понятно , что за указателли и индикаторные лампочки? :confused: QUOTE]

    Лампочки давления масла и перегрева ОЖ, вероятно. Если они тоже не работают, то проверь ПР №2 (средний). Через него приборка питается. Так же могут «потухнуть» индикаторы (Р), (!).

    Они у меня и так никогда не работали, только лампа перегрева ОЖ, но загорается она только по своему прямому назначению, а до этого как то не хотелось бы доводить.

    По поводу предохранителей — повторюсь, у меня установлены вместо них автоматы, так вот они все в положении «ВКЛ».

    Есть ещё какие идеи?

    Они у меня и так никогда не работали, только лампа перегрева ОЖ, но загорается она только по своему прямому назначению, а до этого как то не хотелось бы доводить.

    По поводу предохранителей — повторюсь, у меня установлены вместо них автоматы, так вот они все в положении «ВКЛ».

    Есть ещё какие идеи?

    А лампа масла в приборе ? Тоже никогда не работала ?

    Сними панель и посмотри на ней приходящий «+»

    А лампа масла в приборе ? Тоже никогда не работала ?

    Сними панель и посмотри на ней приходящий «+»

    Лампа масла отсоединена, знаю что это неправильно, но ориентируюсь всегда по стрелке

    Панель у меня стоит нестандартная, все приборы разнесены.

    Ладно, попробую сначала замок зажигания поменять, если не поможет, то начну приборку разбирать.

    Просто у меня добраться до провод идущих к приборам — это целая история, половину приборки нужно разобрать.

    Попробую сначала замок заменить.

    А чем объяснается то, что подсветка приборов работает? — или у подсветки и у питания приборов разные «+» провода питания ?

    Система электроснабжения однопроводная — «-» на кузове. Если «+» подать одновременно на питание приборов и на подсветку, то она (подсветка) горела бы всегда.

    Приборы-то работают независимо от подсветки (или как) ?

    А чем объяснается то, что подсветка приборов работает? — или у подсветки и у питания приборов разные «+» провода питания ?

    Конечно разные. Питание на приборы подается после поворота ключа и выключается тоже только после обратного поворота. А подсветка приборов включается вместе с габаритами.

    ГАЗ Газель бизнес 4х4 Титан — распиновка

    1 — не подключается 2 — у 382.3801 сигнализатор незакрытых дверей (может не быть). Можно пустить провод к концевику на водительской двери. 3 — у 382.3801 сигнализатор перегрева масла (может не быть). Можно пустить провод на датчик перегрева ТМ-108, сам датчик сунуть в картер. 4 — у 385.3801 сигнализатор незакрытых дверей (может не быть). Можно пустить провод к концевику на водительской двери. 5 — у 382.3801 тест. Если на этот контакт подается масса, то загораются сигнализаторы уровня тормозной жидкости, перегрева масла, незакрытых дверей и перегрева ож. Можно подключить к кнопке или реле. Во втором случае обмотка реле подключается к массе и проводу от замка к стартеру (т. е. при включении стартера будут тестироваться лампы). 6 — у 382.3801 сигнализатор непристегнутых ремней безопасности (может не быть). 7 — у 382.3801 сигнализатор резерва топлива. Подключить синий провод с красной полоской. 8 — указатель уровня топлива. Подключить к розовому проводу с красной полоской. 9 — указатель давления масла. У 382.3801 провести провод к датчику (нужен тройник ВАЗ-2106) от ГАЗ под двигатель ЗМЗ-406. У 385.3801 если поставить датчик, то будет пищать о низком давлении на ХХ, поэтому датчик не нужен, нужно провод от приборки подключить на массу через резистор, его подобрать экспериментально. 10 — сигнализатор аварийного давления масла. Подключить к серому проводу с синей полоской. 11 — сигнализатор перегрева двигателя. Можно подключить к датчику перегрева ТМ-111-02. Сам датчик должен соприкосаться с ож. 12 — указатель температуры ож. Подключить к зеленому проводу с белой полоской. Указатель будет преувеличивать показания, можно в разрыв провода подключить резистор, его подобрать экспериментально. 13 — сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Подключить к серому проводу с оранжевой полоской если машина карбовая. 14 — у 382.3801 сигнализатор может стоять, загорится при подаче массы. 15 — сигнализатор пониженной передачи (может не быть), загорится при подаче массы. 16 — сигнализатор блокировки дифференциала (может не быть), загорится при подаче массы. 17 — у 382.3801 сигнализатор подогрева сидений, загорится при подаче плюса. 18 — сигнализатор задних птф (может не быть), загорится при подаче плюса. 19 — сигнализатор габаритных огней. Подключить к желтому проводу. 20 — лампы освещения приборов. Подключить к белому проводу. 21 — у 385.3801 питание счетчика. Подключить к постоянному питанию (красно-белый провод выключателя стопарей). 22 и 23 — сигнализаторы указателя правого и левого поворотов соответственно. Можно соединить вместе и подключить к синему проводу с белой полоской (будут загораться стрелочки при левом или правом поворотнике), или к выключателю аварийки: синий — правый, сине-черный — левый, синий провод с белой полоской заизолировать (каждая стрелочка будет соответствовать включению своего поворотника). 24 — сигнализатор стояночного тормоза. Подключить к коричневому проводу. 25 — сигнализатор дальнего света фар. Подключить к зеленому проводу с черной полоской. 26 — сигнализатор передних птф (может не быть), загорится при подаче плюса. 27 — сигнализатор ABS. При подаче массы загорится. 28 — у 385.3801 сигнализатор обогрева заднего стекла. Загорится при подаче плюса. 29 — выход сигнала скорости на бортовой компьютер. Если он есть, то сигнал скорости брать с этого контакта. 30 — к датчику скорости автомобиля. 31 — сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости. Подключить к розовому проводу с синей полоской, который идет к лампе над прикуривателем. 32 — питание ламп и приборов. Подключить к оранжевому проводу с синей полоской. 33 — сигнализатор заряда аккумулятора. Подключить к коричневому проводу с белой полоской. 34 — масса. Подключить к черному проводу. Ого сколько написал… 35 — питание спидометра. Подключить к оранжевому проводу. 36 — масса спидометра. Подключить к белому проводу с черной полоской. 37 — тахометр. Подключить к коричневому проводу с синей полоской, но если показания понизятся, подключить на контакт 38. 39 — у 385.3801 сигнализатор ближнего света (может не быть), загорится при подаче плюса. 40 — сигнализатор низкого уровня масла (может не быть), загорится при подаче массы. 41 — если машина инжекторная, подключить к оранжевому проводу тоже. 42 — если машина инжекторная, подключить к оставшемуся проводу (цвет незнаю) он шел на 8-ми клемовую колодку на старой приборке. 43 — сигнализатор износа тормозных колодок (может не быть), загорится при подаче массы. 44 — сигнализатор свечей накаливания. 45 и 46 — не подключается. 47 — сигнализатор низкого уровня ож (может не быть), загорится при подаче массы. 48 — сигнализатор низкого уровня омывающей жидкости (может не быть), загорится при подаче массы. 49 — сигнализатор низкого уровня масла гидроусилителя руля (может не быть), загорится при подаче массы. 50 — сигнализатор перегоревших ламп у 382.3801 или наличия воды в топливном фильтре у 385.3801 (может не быть), загорится при подаче массы. 51 и 52 — у 382.3801 сигнализаторы (может не быть), загорится при подаче массы.

    Панель приборов Газель Некст нужна помощь. — АвтоМастера.нет

    Ответ Спасибо!43Цитата РеквизитЖалоба
    Не, эта тема не прокатила. где то еще сидит коротыш. Пред на панель приборов вышибает сразу. Клиент привез новый щиток, при установке, все работает, но горит постоянно сигнал STOP, индикатор открытой двери, хотя сигнал от концевиков приходит на панель и постоянно пищит. Прошивки у панелей одинаковые а вот платы различаются. Первая которая сгорела плата от 14 года, а новая 17 года. кто сталкивался?
    ОтветНравится Не нравится Спасибо!43Цитата РеквизитЖалоба
    Привет! В общем ремонт не закончен, а машину уже продали и у меня забрали! Клиент перекуп и продал машину пока она стояла у меня. Ситуацию с приборкой я так и не решил, т.к. Эта проблема не на уровне проводки а на уровне прошивок ЭБУ-Щитка. Подкидывал точно такой же щиток с другой машины, симптомы те же — дверей не видит, стоп горит всегда. Если покупатель ее сегодня не заберет, то возможно она вернется ко мне на ремонт снова.
    ОтветНравится Не нравится Спасибо!43Цитата РеквизитЖалоба
    Отсутствует Возраст: 2021 лет

    • Мне сказали 0 раз
    • Я сказал 0 раз

    9# 5-4-2019 22:51:01С мобилы|Сообщения автора Здравствуйте,я тут человек новый,на нексте после замены приборки тоже теперь такая же проблема горит дверь и постоянный писк провод на приборке отвечающий за двери отключили всё равно пищит как умолишенная.
    ОтветНравится Не нравится Спасибо!0Цитата РеквизитЖалоба
    Отсутствует Возраст: 44 лет

    • Мне сказали 28 раз
    • Я сказал 1 раз

    10# 11-5-2019 10:57:08С мобилы|Сообщения автора В новой комбинации приборов надо добавить ещё один пин в коричневый разъём , пины подписаны в 19 пин. Вставить пин с проводком и подключить к любому черному ( это масса). Вставка в разъёме щитка приборов корричневая, там чёрная 20 пин и коричневая 20 пин, в новой комбинации появилась ещё масса на 19 пине а в жгуте и разъёме комбинации приборов данного провода нет.
    ОтветНравится Не нравится Спасибо!28Цитата РеквизитЖалоба
    Тип:СкладчинаНачало:29-4-2020 18:05Место:avtomastera.net Оплата:5000
    руб. Участвуют:7 чел. Окончание:29-5-2020 18:05
    Отредактировано: Skladchik в 29-4-2020 18:28 Представляем вашему вниманию складчину, которую удалось собрать на карантине.Все аккуратно разложено по папкам с самыми актуальными на сегодняшний день прошивками.В складчину вошли три пакета прошивок: Первый пакет это самые свежие прошивки от разных авторов на ходовые марки авто — Список файлов Весна 2021.txt (439.27 KB, Скачиваний: 548) Второй пакет это сборник прошивок автомобилей Рено разных авторов и разных годов — Список файлов Сборник Рено.txt (108.03 KB, Скачиваний: 165) И третий пакет это удобный сборник прошивок на автомобили отечественного произвоства разных авторов — Список файлов Сборник_2 Газ Ваз Уаз.txt (530.64 KB, Скачиваний: 346)Стоимость участия в складчине 5000 рублей, первым 10 оплатившим скидка 10%.Нажимаете кнопку присоединиться и ждите реквизиты для оплаты в ЛС.

    Последние посетители

    • николь2020-06-06
    • Valerevich2020-06-06
    • Met2020-06-06
    • chistai2020-06-06
    • yuraz15672020-06-06
    • X-Ray20002020-06-06
    • vitolek2020-06-06
    • lldimokl2020-06-05
    • adviser22020-06-05
    • alberto2020-06-05
    • Snivi2020-06-05
    • chel99999942020-06-05
    • Ifrime2020-06-05
    • Teslya2020-06-05
    Ответ Спасибо!133Цитата РеквизитЖалоба

    Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Cummins

    Второй раз с 2004го года навернулся одометр, стрелка спидометра работает, а цифры то крутятся то нет. Полагаю что если бы из за жгута или датчика, то стрелка бы тоже не работала, но она скорость исправно показывает. Вопрос 1. Или я не прав и из-за жгута или датчика может быть, что скорость показывает, а цифры нет? Когда первый раз такая же история была, заменил прибор – все заработало. А теперь косяк: в магазинах пропали эти спидометры, и в последнее время стоили больше 2000 руб. Но за 4000 можно купить новую приборку целиком от бизнес-газели. И в одном из магазинов мне сказали, что те спидометры-одометры перестали делать. Вопрос 2. Если поставить приборку от бизнес газели вместо моей она тупо подойдет, или настраивать придется? Мотор406 карбовый. Газель2004гв.

    Спасибо. Молчите. не знаете, наверно. Ну ладно, может кому поможет. Про себя любимого. Разобрал приборку. Поддомкратил колесо, моторчик, что на одометр дергается туда-сюда, но не крутится. Потыкал тестером. На моторчик подходит три провода, на среднем красном напряжение сети. Белый и синий провода по краям. Масса. При проверке с красным в движении когда кардан вертится возникает пульсирующее напряжение, с частой убыстряющейся с увеличением скорости. И на синем, и на белом. Отрываю и звоню моторчик. В одну сторону от среднего звонится, в другую нет. Сгорел моторчик. Шаговый двигатель. ДШ32-2,5-22,5. 12вольт. Завтра поеду искать по городу. Интересна цена. Спидометр за полторы зашкаливает, и говорят перестали выпускать. Нет в продаже такого ДШ. И других нет. ДС только, он не подойдет. Все радиомаги славного города Саратова проехал, нема ДШ. Наверное их только спецзаказом для приборок делали.

    Узнал в разных Газовских магазинах, во всех говорят что такие приборки Калужский з-д делать перестал, и теперь все у кого ломается приборка как у меня ставят бизнес-приборку вместо нее. Так же четыре разъема, те же саморезы крепления. Но в одном магазине сказали, что какой то провод на тахометр надо бросать дополнительно. хз. Поэтому с вашего разрешения повторю вопрос, Есть такие кто ставил бизнес-приборку вместо приборки авто добизнесовского выпуска? Что за провода там нехватает? И ткните меня носом в эл. схему бизнес-газели и моей, если есть возможность. Не ленитесь, потыкайте клаву. Газель пассажирская, работаю только на заказах, без одометра нельзя, как тогда с людей деньги по километражу брать! Сообщение отредактировал шурик 60: 14 Апрель 2013 – 12:51

    Общая схема

    Современные двигатели во многом ориентированы на экономичную работу с привязкой к экологическим требованиям.

    1. Большим количеством всевозможных датчиков;
    2. Увеличенной длиной проводов;
    3. Электронными блоками управления подсистемами и всем силовым агрегатом;
    4. Бортовым диагностическим модулем (компьютером).


    Плакат из руководства по обслуживанию ГАЗели с двигателем ЗМЗ-40522
    Соответственно, что и схема проводки на Газель 405 имеет свои особенности, большинство которых касаются обеспечения правильной работы системы впрыска, часто называемой инжектором.

    Именно здесь, по мнению многих диагностов и автоэлектриков, и кроется слабое звено, оказывающее воздействие на двигатель автомобиля. И об одной такой особенности и пойдет речь в данной публикации.

    Помощь электроники

    На автомобилях с двигателями ЕВРО 3 схема электропроводки на 405 Газель предусматривает диагностический модуль.

    Его часто встречаемые названия в среде автомобилистов:

    • бортовой компьютер,
    • маршрутный компьютер;
    • мультитроникс (по названию производителя) т.п.

    Помимо своих основных информационных функций, бортовой компьютер также способен сообщить водителю:

    • Положение шагового двигателя.
    • Обороты двигателя.
    • Коды ошибок контроллера впрыска.
    • Массовый расход воздуха.
    • Положение дроссельной заслонки.
    • Значение бортового напряжения.

    Обратите внимание. При возникновении неисправностей в работе силового агрегата, маршрутный ПК сообщит ошибки. По их расшифровке можно догадаться, какая схема электропроводки на Газель 405 подлежит пристальному контролю. Но об истинной причине он, конечно же «не скажет», а лишь укажет на вероятную причину, вызвавшую нестабильную работу того или иного узла.

    Масса автомобиля

    Давайте рассмотрим пример, когда автомобиль перестает слушаться педали газа. Автомобиль отказывается ехать, при запуске держит обороты на уровне 2000 об/мин и не дает возможности двигаться.

    Маршрутный компьютер нередко сообщает в таких ситуациях, что есть ошибки:

    1. С дросселем;
    2. С датчиком коленвала;
    3. С датчиком расхода воздуха.

    На примере, приведенном на видео ниже – неустойчивая работа силового агрегата.

    Заводская инструкция предписывает проведение диагностики с помощью специального оборудования, в результате которой владелец методом перебора исключает тот или иной узел из «списка подозреваемых».

    Фактически же причина отказа банально проста — обрыв провода массы дросселя, который будучи прикручен к шпильке выпускного коллектора, подвергается вибрации и попросту отваливается (такая неприятность случается не только с продукцией ГАЗа — см. статью оригинальная схема проводки ВАЗ 2112).

    Обратите внимание: Для лучшего контакта с массой автомобиля электроника дросселя запитана отдельным проводом – на фото ниже.

    Назначение панели

    Панель приборов выполняет одну функцию — информационную. На небольшом участке в торпеде авто размещены все приборы с показателями о работе автомобиля, это одновременно хорошо и не очень. Пока водитель ищет индикатор, показатель оборотов, он отвлекается от дороги, создавая условия для аварийной ситуации. Тем не менее, большинство пользователей Газели со временем привыкает к внешнему виду панели и уже интуитивно осматривают тот или иной ее участок для получения информации.

    Стандартная панель на большинстве модификаций Газели выглядит как 3-5 круглых циферблатов в окружении нескольких сигнализаторов. Основные датчики — спидометр и тахометр большие.


    Спидометр расположен всегда по центру, так как это основной прибор, на который ориентируется водитель. В тройку больших приборов входит чаще всего температурный датчик охлаждающей жидкости. Остальные циферблаты это или количество бензина, или заряд аккумулятора, реже — количество масла. Все показатели, которые необходимы водителю тоже могут выглядеть как сигнальные лампочки. Их индикаторы загораются время от времени. Размещены приборы компактно, друг-другу не мешают.

    Замена старой комбинации приборов на новую

    Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче.

    Итак, для снятия комбинации приборов предварительно снимите облицовку, отвернув четыре винта. Затем отверните четыре винта крепления комбинации; разъедините электрические разъемы и снимите комбинацию приборов. Ремонт комбинации приборов производите блочной заменой неисправных приборов. Для замены приборов снимите защитное стекло и на обратной стороне отверните гайки крепления неисправного прибора.

    Причина, по которой многие водители устанавливают панель приборов «Газель бизнес» — она выглядит лучше. Вторая причина, почему стоит купить именно этот вариант панели — функционал и увеличенное количество возможностей следить за работоспособностью автомобиля.

    Панель евро типа имеет 2 больших циферблата — спидометр и тахометр, а также 2 маленьких, на которых показывается количество бензина и температура жидкости охлаждения. Остальная информация о состоянии узлов и возникших ошибках выводится при помощи горящих сигнализаторов посредине панели. Более простое оформление значительно разгружает внимание водителя.

    Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

    Ремонт щитка приборов газель Подробнее
    панель приборов газель Подробнее

    Приборная панель 3110 подсветка Подробнее

    Панель приборов газель 2008 года, глючит. Подробнее

    Замена лампочек на приборной панели Газели Подробнее

    Не показывали приборы на панели Газель 3302 Подробнее

    Газель,Соболь,Валдай е-3 е-4 замена лампочек приборной панели Подробнее

    Подсветка приборов своими руками из светодиодной ленты на газель бизнес-соболь Подробнее

    Снятие и ремонт щитка приборов Газели Подробнее

    Восстанавливаем подсветку блока отопителя Газель Подробнее

    Приборная панель на газ31105. Подробнее

    Как определить ошибки, и устранить их на ЗМЗ 406! Подробнее

    диагностика газель бизнес ! горит чек ! ищем причины ))) https://www.arkmebel.ru/ Подробнее

    Тюнинг щитка приборов – 5 часть (яркая подсветка и изменение цвета стрелок) Подробнее

    ФИЛЬТР САЛОНА ГАЗЕЛИ . ПОЧЕМУ ПЕЧКА ПЛОХО ДУЕТ И ГРЕЕТ А ТАК-ЖЕ СИЛЬНО ПОТЕЮТ СТЁКЛА Подробнее

    ЛЮТЫЕ ФАРЫ на Газель за Копейки Подробнее

    ГАЗель ЗАМЕНА ПРИБОРКИ нового образца Подробнее

    Прыгает тахометр или дергается стрелка тахометра? Как починить – смотри в этом видео! Подробнее

    Крайслер вояж причина не исправна панель приборов Подробнее

    Чиним сами

    Как правило, цена диагностики и работы мастера СТО или электрика достаточно дорога. Поэтому есть смысл самостоятельно проверить проводку ГАЗели. Очень часто причиной подобных внезапных отказов является потеря контакта с массой авто. Причем, такая неприятность встречается у многих отечественных авто — та же проводка Москвич 2141 к примеру.


    Вот этот провод следует всегда держать на контроле. Источник

    Чинится такая неисправность при обнаружении достаточно легко:

    1. Обрезаете отпавший провод сантиметров на 5-7 ниже окислившегося контакта;
    2. Зачищаете;
    3. Прикручиваете новый контакт;
    4. Изолируете;
    5. Прикручиваете к шпильке, предварительно зачистив место контакта небольшим напильником.

    Совет: если предстоит замена проводки своими руками, то не поленитесь при снятии старых жгутов отмечать на новой проводке узлы и контакты, к которым она будет подключаться. Для этого потребуется скотч и бумага с ручкой – подписывайте и приклеивайте к проводке рукотворные подсказки (данный совет поможет и при использовании деталей с других авто — см. статью Схема электропроводки ГАЗель 406).

    Источник

    Читайте также:  Как настроить приставку каналы через тюльпаны
    Adblock
    detector