Не работает прерывистый режим дворников nissan primera p11

Ремонт мотора передних дворников Р11 (не работали в прерывистом режиме)

Опции темы

Ремонт мотора передних дворников Р11 (не работали в прерывистом режиме)

Та мера была временной, через некоторое время дворники опять перестали работать. Ни замена реле (менял 3 раза), ни его пропайка, ни чистка контактов подрулевого выключателя не решали проблему. Неисправность выключателя можно проверить так: снять его и на колодке замкнуть контакты 13 и 14 и с контакта 17 кратковременно подать «минус» на контакт 14 — это режим одиночного взмаха (Mist). Если ничего не изменилось — переключатель исправен, а неисправность надо искать или в реле или в моторчике или в проводке.

Чтобы было понятнее, опишу принцип работы реле дворников и концевика в моторчике, т.к. они связаны: в положении покоя (когда дворники лежат), на контакте 5 моторчика (118, см. схему) и контакте 6 реле (113 см. схему) — «плюс». Как только моторчик начинает вращается на этих контактах появляется «земля» и «стоит» до тех пор, пока «дворники» не лягут на место и вместо «земли» будет «плюс». Это управляющий сигнал для реле. Пока на этом контакте не появится «плюс», реле будет подавать «минус» через подрулевой переключатель на контакт 2 моторчика, т.е. доводть щетки до горизонтального положения. Эта схема работает когда подрулевой выключатель находится в положении выкл.(off, см.схему). В остальных режимах реле не работает.

Я проверил уровень управляющего сигнала, «земли» не было, т.е. постоянный «плюс». Для реле это значит, что дворники находятся в положении покоя. Поэтому то они и останавливались где попало.

Я начал искать моторчик б/у. Уровень цен от 50 до 70 уёв. В одном месте куда я звонил, мне сказали, что редуктор можно разобрать. Я решил попробовать отремонтировать концевик в редукторе. Сфотографировал почти все этапы снятия моторчика. Установка в обратном порядке.

1 — аккумулятор; 7 — блок предохранителей; 4 — замок зажигания; 112 — подрулевой переключатель; 113 — реле передних стеклоочистителей; 118 — моторчик передних стеклоочистителей.

Снятие моторчика начинаем со снятия поводков дворников. Для этого снимаем пластиковые заглушки с гаек поводков (показаны стрелкой). Зеленая стрелка — реле сткеклоочистителей.

Отворачиваем гайки крепления поводков. И покачивая снимаем поводки с вала. Будьте внимательны: правый и левый рычаги не взаимозаменяемые. Далее снимаем резиновое уплотнение с переднего торца ветровой панели (зеленая стрелка).

Ветровая панель крепится к кузову в двух местах: с левой стороны пластмассовым «грибком», и по центру саморезом.

Аккуратно поднимая вверх ветровую панель, снимаем ее.

При помощи большой отвертки отсоединяем тягу дворников от моторчика. Тяга находится внутри короба. Отверткой ее надо аккуратно толкать в сторону лобового стекла. Далее снимаем разъем моторчика и отворачиваем 4 болта крепления моторчика. Чтобы легче было вытащить моторчик отворачиваем 2 болта (зеленые стрелки) крепления кронштейна датчика гидроусилителя и отводим его чуть в сторону. Вынимаем моторчик.

ЗЫЫ(дополнение 2008 года):По опыту форумчан auto.ru моторчик можно не снимать, а просто высверлить заклепки. Потом собрать все на болтах.

Для того чтобы добраться до контактов, нужно снять крышку редуктора. Она крепится к редуктору на заклепках. Я их высверлил.

Сняв крышку видим там 3 пружинных контакта (красные стрелки) и контактный круг (зеленая стрелка). самый правый контакт — был немного стерт.

Я его подогнул, обработал шкурочкой контактный круг и контакты и установил крышку обратно. Вместо заклепок я установил болтики, просверлив отверстия в крышке и в корпусе редуктора.

Последний раз редактировалось VOVANыч; 26.05.2013 в 12:25 .

Источник

Ремонт дворников в Р11 — нужна помощь

Опции темы

перестали работать дворники Р11

Помогите советом! Сел утром в машину, захотел протереть окно, омыватели работают а дворники нет, оказалось что они совсем мертвые, ни реагируют вообще ни на какое положение. До этого они плохо работали в первом положении (слабый дождь). Что делать?

Ремонт дворников если соскакивает тяга. Просверливаем тягу и шарнир тонким сверлом и скрепляем их болтом с гайкой

Так же есть видео

отчет о неработающем прерывистом режиме (p10)

И так прочитав многие темы про стеклоочиститель и его неисправности столкнулся с кучей бредовых ответов и прочее..

Симптомы: в прерывистом режиме дворники, останавливаются в любом месте, работают без паузы, при выключении останавливаются в любом месте.

Причина: реле стеклоочистителя, находиться за правой или левой чашкой.
Зеленая стрелка =)

Снимает это чудо электроники, отсоеденяем разъем, и идем туда где светло, и тепло.

вот так выглядит моя релюшка. без корпуса, корпус снимается поддеванием чем нибудь с двух сторон )

Переварачиваем, и видим вот такую картину,

внимательно внимательно присматриваемся, и видим лапки разъема припаеные на плате с трещенками, из за которых прерывистый режим начинает мудрить. (как и написал Витёк
)

Берем паялник в руки и пропаеваем эти 5 лапок.

собираем, подключаем, 90% если там были тращены, то все замечательно работает, если нет ищем другие непропаяные контакты, или саму неработающую магнитную катушку, если ничего не помоло, то идем в магазин за новым реле
артукул его 28510 87J05
стоимость на экзисте за платку с резисторо, транзистарами убийственная 5800

Когда слетает тяга дворников — Ремонт

Вообщем вот мое решение.
Приходиться такую красоту портить:

Ну ничего, пАяльник + вытяжка (дым едкий) и получаем желаемый результат

Немного зачищаем напильником (чтобы сальник не сильно возмущался) и солдат снова готов к бою.
Защелкивается теперь очень плотно! Как новый
По шарниру вращается без всяких заеданий и даже с легким люфтом.

Набиваем смазки (я набил литольной графитки, что было под рукой) и можно забыть об этом неприятном инциденте.
Проблема решена бесплатно! и эффективно.

ps: думаю это лучше чем вариант с просверливанием шарнирного соедиения с дальнейшим нарезанием резьбы (или вкручиванием шурупа) и боязни что это долго не прослужит из-за разбивания отверстия в яйцо и возможных изломов в трапеции (на всех машинах излом разный из-за геометрии крепления и возможных играний кузова! поэтому и вставили именно шарниры, а не обычные оськи).
Но самое главное почему я не стал засверливать, это потому что я абсолютно не представляю как это потом «целиком» туда вставлять (у меня p11 97г). У меня не хватило на это таланта и мужества.

в пластиковые треугольники вы впрессовали/вклеили новую втулку(подшипник скольжения под оську дворника) из какого это материала? по виду пластик. Подскажите пожалуйста, а то что-то металлические как-то неохота впрессовывать, боюсь скрипов.

Последний раз редактировалось VOVANыч; 27.11.2015 в 22:31 .

Источник

Ремонт дворников в Р11 — нужна помощь

Опции темы

VOVАNыч не согласен с тобой-прерывистым режимом управляет именно реле, так что может и в нём дело. Я у себя только зря моторчик вскрывал-дело было в реле.

Про неработает в прерывистом режиме читать ТУТ, там нет реле сам мотор надо делать.

А что у тебя нет такого? сколько пробег? сколько лет машине? или до тебя меняли уже?

Ну чтоб до такой степени проржавело — нет, так, по порогам немного, почти не видно. Пробег 140 тыщ, 1998 года.

а где оно? фотку бы дал или схему.

повезло, ухаживали за машиной

да я в какой то теме фотки выкладывал давно. реле стоит между чашкой аммортизатора и лобовухой с водительской стороны-серая коробочка, прикручена болтом возле крыла. Управляет оно только прирывистым режимом. А, вот, нашел http://www.primera-club.ru/forum/sho. 6%E8%EC&page=2

Последний раз редактировалось Витёк; 17.11.2010 в 11:19 .

Помогите советом, вот уже пару месяцев при включении «дворников» часто выбивает предохранитель и приходится откручивать крепление моторедуктора и шевелить его одновременно с рычагами на стекле, иначе при включении зажигания предохранитель опять выбивает. причём работать «дворники» начинают с небольшого рывка вниз (после которого предохранитель и выбивает), а заканчивают немного не доходя до горизонтального положения. вот и не знаю что делать.

а сам мотор-редуктор разобрать не судьба?

Я пробовал отсоединять его от трапеции, так он отдельно нормально работает! вот и думаю, может что с трапецией случилось.

Необходимо разобрать ,почистить и смазать оси внутри пластмассовых кронштейнов и ничего вышибать не будет, конечно если внутри нет большой выработки.

igor53cml,
Для того чтобы рычаги стеклоочистителей при включении не дёргались в низ, их нужно регулировать, скорей всего проблема при упоре дворников в резинку и идёт перегрузка, результат сгорает предохранитель, подобная проблема возникает при примерзании дворников к стеклу.
Я трижды заменил предохранитель и решил всё переделать, взял вазовский тепловой предохранитель от дворников и поставил его заместо родного плавкого, тепловой предохранитель нагревается и отключается, остывает снова включается, проблема ушла сама собой, при включении хватает время выйти и оторвать дворники от стекла.

Andron777, у меня рычаги до резинки не доходят, да и примёрзшими я их не использую. а вот как их отрегулировать? Ведь если просто по шлицам перекинуть, они ещё ниже будут проскакивать. Кстати если я ставлю рычаги горизонтально при помощи моторедуктора (путём его регулировки), то предохранитель (при включении зажигания) сразу вылетает, а если ставлю чуть вверх, то когда как. Может шарниры в трапеции износились? попробую разобрать её.

Источник

Стеклоочистители не работают в прерывистом режиме

Опции темы

В каком блоке предохранителей? Под капотом который или под рулем? У меня тоже p11-144 дизель cd20t.
Уже перебрали пол машины — нигде нет

И все таки, где находится реле дворников в р11-144? Нигде не могу найти, смотрел во всех вышеуказанных местах. Такого не может быть, чтобы его не было. Может быть есть какой блок управления дворниками? Моторчик снимал уже 2 раза, чистил, мазал, подгибал контакты — эффекта ноль. Остается только звонить провода от разъема моторчика до реле.

добрый день. посоветуйте как быть. седан п12: дворники в прерывистом режиме останавливаются не в нижней крайней точке а посередине лобового стекла и потом продолжают движение, и так далее . чтобы это могло быть? (датчика дождя нет) заранее спасибо за совет!

Последний раз редактировалось Skullmax; 13.11.2012 в 07:52 .

Реле находиться под капотом если спереди стоять слева модуль с реле, нижнее правое помоему самое оно, легко проверить, включаешь дворники и щупаешь реле, которое щелкает оно и есть. Предохранитель в салоне 20 амперный. Но скорей всего дело в моторчике, у меня с ним проблемы были, причем косяк нашел не сразу.

Снимай моторчик И смотри внутри Разберешь потом всё станет ясно
Лучше прочесть тему И станет понятно как лечить его

Склоочиститель не работает в одиночном режиме

Помогите пожалуйста! Дворники работают только на 2 и 3 скорости, а в одиночном режиме нет! Может кто знает в чем дело? Буду очень благодарен! А если это реле, то марка, цена и т.д.?

Неполадки в работе дворников.

Доброго времени суток. сталкнулся с такой поблемой на своем Nissane Primera P11-144 хетчбек на прерывистом режиме работы дворники доходят до середины и все не с места, что спереди что сзади. подскажите как решить эту неполадку. За раннее благодарен за советы.

Всем привет,хочу поделиться опытом.передние дворники не работали в прерывистом режиме,точнее останавливались где угодно.на в постоянном режиме работали без проблем.Грешил на реле прерывистого режима,(оно находиться у левого дворника)поменял но результат тот-же.потом разобрал моторчик стеклоотчистителей,там 3 контакта.подогнул их наверх,вытер внутри насухо всё,поставил на место и сразу всё заработало,так что проблема в моторчике.

у меня та же проблема с этим датчиком датчик менять пробовал не работает всё равно может из за того что на линзе которая крепится на стекло есть царапины? а датчик новый стоит 3600р вот тока не знаю он с линзой в комплекте продаётся или нет

тоже не работали щетки в прерывистом режиме, зависали посреди стекла . Сделал как написано тут= подогнул и почистил контакты, и вуаля все заработало! Спасибо ребята. Кстати, реле у меня находиться не у водительской стойки, а в коробке с релюшками возле абс.

кстати, внутри очень немало смазки было, нужно ли ее менять и если да, то какую забивать обратно?

Источник