Не работает спидометр 1jz ge vvti

Молчат тахометр и спидометр на Chaser SX90 после свапа.

Здравствуйте.
Я занимаюсь ремонтом автомобилей JDM, и тут, при свапе 4S-FE на 1JZ-GE VVT-i, на Toyota Chaser SX90, столкнулся с проблемой.
Привязал движок, он работает, всё, но вот тах и спидометр молчат
Клиент захотел иметь оптитрон вместо родной приборки, собсна, с ним и мучаюсь. Купили мне оптитрон с Toyota Cresta 4WD JZX105, и в нём не хотят работать вышеозначенные приборы, от штатных мест.
Точней, тах не хочет, а со спидометром вообще беда, ибо, как известно, он должен иметь сигнал от ABS, но её у нас на Чайнике нету. И в компе движка нету традиционно имеющихся в компах Тойоты стандартных сигналов «TACH» и «SPD», для таха а и спидака, соответственно.

Есть ли какие-то варианты заставить работать эти узлы?
Например, сварганить некую плату для выработки сигналов для таха и спидометра?

Как вариант, взять бы сигнал к тахометру от датчика оборотов АКПП, что уже на выходе коробаса стоит.

Надеюсь на Вашу помощь.

Добавлено (10.05.2013, 13:19)
———————————————
В общем, зря я про тах написал.
Я его от коммутатора, вопреки мурзилкам и мануалам, привязал — он заработал
Мучаюсь пока что со спидаком.

Добавлено (10.05.2013, 15:23)
———————————————
Наконец-таки разобрался с типом сигнала к спидаку.
Спидак получает сигнал от типового датчика Холла, каковой вкукожен в датчик скорости — спидометр у меня запоказывал от датчика скорости от 3S-FE, что у меня на полке валялся.
Теперь моя задача — дать ему такого же качества сигнал, что, в принципе, несложно, но, возможно, будут ещё проблемы с числом импульсов.
Разбираюсь. Фанат Запорожцев и праворуких Тойот.

Источник

Датчик скорости.

Электрооборудование кузова Системы: зажигания, запуска и зарядки. Дополнительное оборудование.

Посетителям
Новеньким
Патриотам

Страница 1 из 2

Ребят, подскажите! Сделал самодиагностику-выдал ошибку «датчик скорости». Вообще в машине беда такая- туговато переключает автомат, не тянет как надо+плавают обороты. Поковырялся по просторам рунета, думаю во всех этих бедах виноват датчик скорости, т.к. все остальное, из-за чего возможны были эти неисправности проверил\почистил\починил. Подскажите, мои догадки верны? Как подобраться к этому датчику и где он находится( примерно знаю что на коробке, а точно-хз)? Буду признателен!
P.S. проводимые работы:
чистка форсунок химией
Чистка БДЗ
Замена датчика ХХ
Замена датчика положения заслонки

P.P.S. + еще возможные виновники неполадок:
масло в коробке(менял прежний хозяин, меня уверил что все гуд )
бронепровода (сильно изношены, на холостых в глушак простреливает)

Выскажите свои предположения по поводу всего вышеизложенного=)) На ваш взгляд, в чем причина неполадок?

Источник

www.crown-club.ru

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

Список форумов‹Crown/Crown Majesta‹Электрооборудование
Изменить размер шрифта

Rules
FAQ
Фотоальбом
Регистрация
Вход

Как подключить спидометр после свапа? GS151

SRx666 » 21 авг 2014

Re: Как подключить спидометр после свапа? GS151

QWERTY » 22 авг 2014

Re: Как подключить спидометр после свапа? GS151

ElektroKoT » 22 авг 2014

Некоторые говорят, что возможно взять сигнал с переднего датчика АБС. Я не пробовал.
Вот как я сделал:
http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=52378

Toyota Crown JZS151-ATPXF 1996 г. вып. c новым 1JZ-GE VVT-i

Красота форм. Совершенство функций. Toyota Crown — лучшее из Японии!

Re: Как подключить спидометр после свапа? GS151

ElektroKoT » 22 авг 2014

Он говорил, что можно так сделать. То ли на Камрюхе, то ли на Королле он сам так делал. На авто изначально не было АБС. Поставили с другой такой же машины, но с АБСкой, контрактную переднюю ступицу с датчиком АБС, и с этого датчика взяли сигнал на приборку. Работало без всяких адаптеров и делителей. Про блок АБС он мне рассказал, что блок (грубо говоря) только суммирует сигналы с четырех датчиков и выдает сигнал со средним значением. Форма сигнала при этом не меняется.
На своем проверять не стал потому, что уже решил заказать адаптер. Почему-то мне показалось, что измененный сигнал с автомата все же точнее сигнала с одного датчика АБС.

SRx666
Если не поленишься и проверишь гипотезу с сигналом с датчика АБС, возможно расскажешь всем о более простом и дешевом способе оживить спидометр после свапа, чем я

Toyota Crown JZS151-ATPXF 1996 г. вып. c новым 1JZ-GE VVT-i

Красота форм. Совершенство функций. Toyota Crown — лучшее из Японии!

Re: Как подключить спидометр после свапа? GS151

SRx666 » 22 авг 2014

ElektroKoT . С датчика ABS пытался взять сигнал ничего не вышло. Брал с передних датчиков. Может мне на прямую с датчика на приборку к контакту SI накинуть? Еще вопрос а как мне вообще проверить спидометр рабочий он или нет?

Спасибо за ответы/советы. Шестерню пока колхозить не хочу но если больше вообще никак не получится то придется. На закрывание дверей мне плевать.

Источник