Не работают дворники туарег 2011

Фольксваген Туарег не работают дворники (щетки стеклоочистителя) – Фотоотчет!

Периодически к нам обращаются клиенты с одной очень похожей проблемой – не работают щетки стеклоочистителя.

А, по-скольку, происходит это обычно в весенне-осенний период, льют дожди, то эксплуатация автомобиля становится практически не возможной. Мы, разумеется, готовы решить эту проблему, но, не смотря на одни и те же симптомы – вариантов неисправности бывает, как минимум, две – неисправность моторчика стеклоочистителя или закисшая трапеция стеклоочистителя. Впрочем, процесс ремонта примерно одинаковый.

К нам обратился клиент, проблема заключалась в том, что при включении щеток – они поднимались на несколько сантиметров вверх, дергались, и возвращались в исходное положение, отказываясь дальше работать. Именно эта “дерготня” говорит о наиболее вероятной неисправности самого электро мотора стеклоочистителей. Так и оказалось – мотор неисправен.

Принято решение о замене детали. туарег не работают дворники

Процедура замены: туарег не работают дворники

снимаем шумоизолирующий кожух двигателя;
снимаем поводки стеклоочистителей (рекомендуется использовать спец. съемник);
снимаем кожух водоотводящего короба;
снимаем трапецию стеклоочистителя в сборе с рычагами и электродвигателем;
демонтируем моторчик стеклоочистителя с трапеции;
установка производится в обратной последовательности;
окончательная регулировка.

При установке кривошипа на вал двигателя – Важно соблюсти расстояние 4мм между кривошипом и пальцем (см.схему). туарег не работают дворники

Если Вы столкнулись с подобной проблемой – звоните и записывайтесь на диагностику в наш техцентр. Мы выявим причину и устраним неисправность.

Источник

Не работают дворники туарег 2011

У меня в прошлом году просто перестали работать, проверил все что можно на три раза — не работают.
Поехал к электрику, предварительно сняв пластмассу под стеклом, тот прозвонил контакты на моторе и сделал вывод — копец мотору т.к. ток на него поступает при вкл. щеток, а он не крутит.

Купил новый мотор, поставил — все работает.
Начитавшись тем о проблемах с трапецией решил заодно разобрать и смазать для профилактики, все шарниры были в идеальном состоянии с остатками родной смазки, ни намека на ржавчину, заедание и т.д.
До этого не разбиралась, машина 6 лет прожила на улице, пробег на тот момент около 100.
До сих пор не понимаю почему вдруг мотор «перекрыло».

сегдня тоже дворники отказали. безо всяких симптомов заеданий или чего то подобного просто перестали работать. предохранитель цел.
мотор?

закисли оси
сорьте, что тему забыл. У меня дело в моторе было. Мой б/у мотор был тоже хреновенький. С новым все заработало.

Дима207, если предохранитель в норме, смотри кан шину, а если перед тем как перестали работать дворники, меняли магнитолу или вынимали и вставляли её обратно, то вероятность повреждения шины возрастает в разы.:hi: :drinks:

Привет:hi: , подскажи плз, где найти эту кан шину?
Вчера включаю дворники, а они нереагируют, магнитолла иногда сама самопроизвольно включалась выключалась, потом дворники всетаки один разок включились и на этом все.
сегодня уже все работает, как будто ничего и небыло.

т.е где то магнитолой могло перебить кан шину?

Доброго времени суток, камрады! :hi:
Перестали работать передние дворники. Комп пишет ошибку:
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-7L.clb
Part No SW: 6N0 909 901 HW: 7L6 920 875 G
Компонент: J533 GW-K-CAN TP20 6418
Кодировка: 57E2678941076002
Мастерская #: WSC 00158 935 99379
VCID: F0E4ACD9E3B8B23

1 неисправность:
00908 — Блок управления двигателя стеклоочистителей
004 — нет сигнала/связи

Куда копать? Моторчик?

hav1972, отдельно от трапеции? сколько денег? если не секрет

Да, отдельно моторчик в пределах 12100 — 12400 рублей. :frown:

да блин. недешево.
я в своем заколхозил щетки (стерлись)
правда промучился
но теперь работают
цена вопроса — денег — 100 рублей
нервов — тонну

блок управления летит в следствии микротрещен или окисления контактов, у меня такое было, пропаял и все заработало. не спешите покупать все в сборе

Добавлено через 47 секунд
да и на разборе можно по отдельности покупать моторчик или блок

Если дворники с датчиком дождя, то мотор идёт со своим блоком управления, да и у ОД насколько я знаю, отдельно мотор, и отдельно трапеция идут.

На автомобили с 2007 модельного года, т.е. на GP ставится мотор 7L6 955 119 B, не важно с датчиком дождя или нет.
Кстати, моторчик поменял, смазал трапецию всё заработало. :good:

Добавлено через 12 минут 25 секунд
а у меня было 2 раза не работали, потом через пару минут начинают работать как обычно, глюки, либо концевик капота, либо блок управления. russian_ru:

Чуть не забыл, было такое примерно год назад. Пошел дождик, а дворники не включились. На следующее утро все работало как обычно. Это было начало конца мотора.
Если капот не закрыт или не работает концевик капота, то дворники не работают только когда машина стоит, а на ходу работают. :hi:

Maksa, на достаточно старом автомобиле проводка может болеть где угодно.
Относительно питания самого моторчика: проверьте не сгнил ли провод питания в самом разъеме (достаточно потянуть за сам провод с небольшим усилием). Проверьте массу методом прозвонки(или замерьте сопротивление) на штырь у левого крыла.
Кан-шина — сеть, позволяющая объединить между собой множество блоков управления.
Диагностировать кан-шину лучше всего осцилографом. :hi:

А есть хотя б распиновка разъема?

Отдельных предох.на щетки нет.скорее всего проблема в блоке по причине влаги. Идет замыкание наверно.

Согласен с камрадом,у самого так было,снимал блок управления,разбирал его-чистил плату от окисления,потом назад ставил-пока работают,но иногда подглючивают,наверное надо новый покупать:russian_ru:

Ошибок нет? может банально моторчик забыли подключить?

Ошибок нет. Но аккум уже на последнем издыхании. Может из-за него.

Пипл выручайте, сегодня махнул шетками, тяжелый снег на лобовухе лежал, дворники обратно не возвращаются(((((

Схема предохранителей и где именно предохранитель на дворники? GP 10г
нашел на NF тока
она соответствует?
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=80294&d=1326645225

Значит щетки SB8 — Windscreen wiper motor 30 A

допом узнал омывалка фар SB18 — Headlight washer system pump 20 A

буду надеяться обойдется предохранителем!

отмечусь. обошлось заменой предохранителя!

всем — не делайте таких ошибок, не ленитесь в ручную снег очистить
щетки не справляются с тяжелым снегом на лобовой, проверено)

итак, финиш моей истории

офф. Привет комраду Прорабу))))
снял замок капота, у меня там один микрик, хотя фишка на 4 контакта, на 2 банальная перемычка, видимо на дорестайле было 2 микрика, на ГП он один.

так что если на табло показывает открытый капот, нефиг туда лазить.

дворники подглючивали пол года пока не встали колом, и как на зло в дождь и в дороге, пришлось пилить в дождь 120 км без дворников, оттого, мой совет если глючат, ремонтируйте сразу!

сняли трапецию, вскрыли плату, она оказалась вся ржавая и окисленная от воды.
промыли спиртом, подпаяли, собрали, поставили — заработало, но, как оказалось ненадолго, а точнее до следуюющего дня.

опять демонтаж, но на етот раз плату мыли в ультразвуковой ванне добрых пол часа, грязи смылось еще куча.
просушили, поставили, сейчас полет нормальный.
дело в том что внешняя промывка может не дать ефекта так как окись под самыми микросхемами и коротит именно там. так что ультразвук в помощь.

вопрос такой.
насколько свободно должна двигаться трапеция в снятом виде. у меня когда все соединено, нужно применить немного усилия, чтобы двигать механизм. так и должно быть?
усилие приходится применять потому что, моторчик так дает двигать.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
вопрос такой.
насколько свободно должна двигаться трапеция в снятом виде. у меня когда все соединено, нужно применить немного усилия, чтобы двигать механизм. так и должно быть?
усилие приходится применять потому что, моторчик так дает двигать весь механизм.

итак, финиш моей истории

так что если на табло показывает открытый капот, нефиг туда лазить.

подскажите пожалуйста, не работают передние дворники? недавно магнитолу поменяли и сразу после этого, дворники перестали работать. предохранители нормальные.

Смотри кан шину на магнитоле может не верно подсоеденил. Магнитола и дворники взаимосвязаны на собственном опыте знаю.

Вчера ехал домой — дворники работали на ура!
Сегодня поехал на работу — вообще не подают признаков! Почитал тему — поменял оба предохранителя — включил проверить — работают! Поехал — заработали, махнули пару раз! Потом опять понадобились — не алле!

Неужели мотор? Может где что замыкает?! Про концовки писали в капоте — где его там искать?!

У меня такая проблема может кто знает. Перегорел предохранитель от моторчика купил б/у моторчик поставил не работает поменял на другой тоже не работает. Нету никаких признаков работы. Капот закрытым проверял. Что может быть подскажите люди добрые. Предохранитель не перегорает с купленными моторчиками.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Может какая хитрость есть ?

Добавлено через 55 секунд
Что за кан шина и как он проверяется могнитолла работает исправно.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Может какая хитрость есть ?

Добавлено через 55 секунд
Что за кан шина и как он проверяется могнитолла работает исправно.

У меня тоже первый раз пред сгорел.
Но во второй раз он был жив.
Я справился вот так
https://www.drive2.ru/l/10474495/

А ошибки сбрасывать надо? Может в этом проблема моя заключается?
Уже два моторчика переставил ноль реакций.

Ошибки надо, но это никак не повлияет на неработающие дворники. Т е после сброса ошибки они не начнут работать.

Добрый день!У меня тоже перестали работать дворники,электрик почистил плату,один день проработали и перестали,он сказал что хана плате.А может это быть из-за ошибки по обрыву?Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<>CAN 0101
Кодировка: 0000006
Мастерская #: WSC 00134 935 82505
VCID: 70E5F62660E74FBEA6-5178

6 Найдены неисправности:
00470 — Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
011 — Обрыв цепи
00908 — Блок управления электродвигателя стеклоочистителя
004 — Нет сигнала/связи
00484 — Блок управления системы определения положения автомобиля(J603)
004 — Нет сигнала/связи
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
01305 — Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
И вот ещё Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7L6-920-xxx-7LA.clb
Part No: 7L6 920 970 R
Компонент: KOMBIINSTRUMENT RB8 2011
Кодировка: 0007131
Мастерская #: WSC 00135 935 56292
VCID: 468970FE32E3B10E2C-5178

4 Найдены неисправности:
00470 — Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
011 — Обрыв цепи
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
01305 — Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно

Всем привет. Сегодня дворники начали глючить. Вначале просто медленно работали на всех режимах, потом начали дергаться и останавливаться. Вася говорит, что с моторчиком все ок, но есть непостояннвя ошибка датчика дождя. Поколдовав еще немного пришел к тому, что с поднятыми от стекла дворниками они работают с паузой на вмех режимах, если их прислонить к стеклу начинают дергаться. Пробовал помогать им рукой, скорость работы не увеличилась. Стекло меняли года 3-4 назад. С тех пор на экранчике над салонным зерколом где кажется и есть этот датчик дожля и света легкая испарина. Пробовал снить дворники, что бы прверить трапецию и моторчик. Гайки открутил а сами дворники снять не смог. Как их снимать? Как добраться до датчик дождя? Заранее спасибо :hi:

grandandy, гайку проще пневмой открутить

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Franc18, надо в мотор лезть, 100% там вода и причина отсутствия связи именно в ней.
с какой буквой мотор «B»?

купил съеник. Снял поводки, трапецию и мотор. В трапеции заклинил вал поводка водителя. Подключил моторчик без трапеции и проверил предохранитель. Оказывается на заклиненой трапеции сгорел предохранитель и спас моторчик. Поменял предохранитель и моторчик заработал. Разобрали трапецию. Все зачистили и смазали. Все собрал, все заработало. Обрадовался и поехал в магазин. Как раз пошел дождь и вдруг пассажирский поводок перестал работать. Оказалось алюминиевый конус в поводке провернулся. Вот думаю что теперь делать. К тому же на пассивном валу на пассожирском поводке прокручивается гайка вместе с валом. Завтра буду набивать зубилом риски на алюминиево конусе и делать его и посадочное место в поводке не круглыми. Еще надо как-то ловить полукруглый вал и откручивать гайку. :wacko:
Вот это жесть 😮
Кстате вся эта история с проворотами произошла из-за того, что у Вас при сборке были смазаны и валы и поводки дворников.
В общем как теперь снять поводок с холостого вала:
Необходимо взять полотно ножевки по металлу и сделать пропил поперек вала прям по гайке, и вы сможете подержать вал отверткой. В идеале нужен дреммель (гравмашинка) чтобы пропил сделать точно и аккуратно, но ваши ресурсы я не знаю поэтому полотно. Можно зажать между двух брусков чтобы было удобнее.
Скорее всего обошелся шлиц на поводке. Его необходимо восстановить худо бедно, иначе история повторится. Ну например отчиканиванием в слизаном месте остатков металла, и работа надфилем.
Теперь по второму валу. Старый конус необходимо выкинуть и заказать новый (7L0 955 693). Насечки в поводке достаточно почистить от остатков старого конуса.
Насколько хорошо вы зачистили валы и втулки трапеции? Валы необходимо полностью ошкурить. Чтобы это сделать на отлично, необходимо выпрессовать валы из рычагов. Важно выпрессовывать их соостно и прессом (или домкрат соорудить). Запрессовываются назад они отлично. Если выбиваете то придется зафиксирлвать точкой сварки. Если люфт совсем не большой, смазывание поксиполом в полне выдерживает нагрузки. После ошкуривания необходимо запилить оставшиеся раковинки надфилем, если они есть. Раковинки шпаклюются поксиполом. После еще раз ошкуривается до идеально круглово вала. Потом необходимо отполировать валы до блеска, по возможности. Я финиш делал войлочным кругом и пастой ГОИ. Все это производил на закрепленой дрели т.к токарного нет.
Затем необходимо подобрать новые кольца-уплотнители. Старые уже не подойдут т.к износ. Это важный момент т.к смазку необходимо сдерживать внутри, и не пропускать пыль. Иначе образив.
Внутри втулок в трапеции я полировал нулевой шкуркой после шерстью намотанной на длинную биту крестовой отвертки. Когда все в блеске и запрессовано — мажем только контактные части валов со втулками! Мазь.. ну тут кто чем богат. Желательно не сильно жидкую. Собираем трапецию, выставляем мотор. Посадка поводков производится без смазки! Конус мазать не нужно! Иначе Вам придется затягивать до опупения гайку. После эксплуатации на такой затяжке, потом понадобится съемники, гидропрессы обратные молотки и прочий бред которым портят эти места. Напомню, поводки должны сниматься раскачиванием. Если не снимаются — перетянуты. Если «буксуют» на валу — значит попала смазка, жир (обезжирить). Микропленкой смазки нужно покрыть исключительно резьбу вала. Обтягивая гайки пробуйте переодически за дворник, на сколько крепко он притянут.
Наши машины имеют много деталей, которые исполнены «на пределе» точности. Трапеция одна из них. Если просто разработать валы и промазать, ждите, трапеция заклинит снова. Или же будет не заметная для Вас излишняя нагрузка на моторчик.

Ремонтируйте тур с умом и у хорошего мастера, а лучше сами и будет :good:

Трапецию сделали хорошо. На работе есть мастерская со всеми станками. Валы пассажирского поводка ходили хорошо. их только пролили вдшкой и смазали силиконовой смазкой. Вал водителя вымачивали в растворителе, немного грели и отстукивали на тисках. Затем на токарном зашкурили нулевкой. Посадочное вымачивали и чистили растворителем. После сборки трапеция ходит легко и плавно. А вот с поводками вышла вышла засада. Собирал все уже вечером у гаража и кажется поторопился и неправильно одел поводки. К тому же при снятии съемником немного подразбил пластмассовые подкладки под поводки. А они кажется с впрессованной шайбой с внутреннем торксом, которая помогает держатся поводку на валу. Да, в пассивном поводке отверстие стало круглым без паза. Попробую сегодня подцепить вал под поводком плоскогубцами. Он ведь там полукруглый. Пока не заказал конус попробую все же помучить его зубилом. Пусть хотя бы временно походит. Погода дождливая, а машина нужна. Один водительский дворник все же лучше чем ничего. Спасибо! :drinks:

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
grandandy, гайку проще пневмой открутить

Вал пассивный, прокручивается весте с гайкой

Источник