Peugeot 408 не работает магнитола

Тема: Мультимедиа 408

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой темы

Отображение

Мультимедиа 408

Проблема-не работает мультимедиа на 408 2020 г.в. Когда выключаешь зажигание. Это лечится или навсегда? В мануале написано, что должно работать 30 минут после глушения двигла, или меньше если аккумулятор разряжен. Кто сталкивался с таким косяком и как его побороть?

У меня штатная магнитола выключалась через 15 минут после выключения двигателя — время сбрасывалось только включением двигателя. То есть если я включал зажигание — то она играла, но при выключении — сразу же переставала.

Сейчас к сожалению более подробно ответить не могу так как у меня стоит Android-голова.

Без зажигания — не работает мультимедия.
На ней нет кнопки включения.
На некоторых радио, есть кнопка включения и тогда она работает без зажигания около 30 минут.

Рукоятка громкости разве не является кнопкой включения?
У меня при выключении зажигания гасится вся электроника. ГУ включается вручную нажатием на «громкость».
Инструкция к авто что говорит?

Так и говорит, все правильно.Что бы включить магнитолу после выключения зажигания надо нажать на ручку регулировки громкости

Так ручки громкости нет, есть только кнопки громче-тише, кнопка меню и всё. Отключить тоже не могу во время работы, только могу выключить экран. То есть включил зажигание — включилась головное устройство, выключил зажигание оно выключилось.

Последний раз редактировалось miannik; 19.08.2020 в 18:29 .

Нечто подобное предполагал, поэтому и спросил про инструкцию.

Так ручки громкости нет, есть только кнопки громче-тише, кнопка меню и всё. Отключить тоже не могу во время работы, только могу выключить экран. То есть включил зажигание — включилась головное устройство, выключил зажигание оно выключилось.

У вас уже новая панель, что бы выключить магнитолу вам нужно одновременно нажать на обе кнопки VOL — и + . Но странно, экран останется. Включить же магнитолу после выключения зажигания не получится, это не понятная странность производителя.

У меня пежо 408 рестайлинг 2019 года, я все что можно про ГУ прочитал, так вот, могу официально заявить, что при выключении зажигания ГУ тухнет, если повернуть ключ назад, но не заводить машину, то магнитола еще играет 15 мин и выключается, это сделано в целях энергосбережения, если еще раз повернуть ключ туда-сюда, то ГУ еще поиграет около 5 мин. и опять выключиться. Что бы ГУ играло дольше придется завести машину. Такие настройки производителя, ничего изменить нельзя.

Ден, Решение как по-мне не самое удачное, даже на Lada Vesta — сделали 4-позиционный замок зажигания:

1) Выключено всё
2) Зажигание Off, габариты и музыка — On.
3) Зажигание On.
4) Стартер.

На фоне этого мой Пыж заставляет меня вспоминать дедушкину копейку.

Ден, Решение как по-мне не самое удачное, даже на Lada Vesta — сделали 4-позиционный замок зажигания:

1) Выключено всё
2) Зажигание Off, габариты и музыка — On.
3) Зажигание On.
4) Стартер.

На фоне этого мой Пыж заставляет меня вспоминать дедушкину копейку.

Не спорю, у меня до этого был ситроен С элизе со штатной магнитолой без экрана, там была отдельно кнопка включения ГУ и ни как не зависела от положения ключа. Правда там тоже был режим энергосбережения и где то через 30 мин. магнитола тоже выключалась. А на 408 безальтернативно, только включив зажигание ГУ заработает иначе ни как. Отдельно кнопки включения нет.

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Не включается штатная магнитола

Не включается штатная магнитола

Сообщение sergey1878 » Ср апр 02, 2014 18:50

Сообщение mihamster » Ср апр 02, 2014 19:41

Сообщение sergey1878 » Ср апр 02, 2014 19:45

Сообщение kostet » Ср апр 02, 2014 19:47

Сообщение sergey1878 » Ср апр 02, 2014 19:56

Сообщение kostet » Ср апр 02, 2014 20:25

Сообщение sergey1878 » Ср апр 02, 2014 20:40

Сообщение kostet » Ср апр 02, 2014 20:43

Сообщение sergey1878 » Ср апр 02, 2014 20:46

Сообщение kostet » Ср апр 02, 2014 20:55

Сообщение sergey1878 » Ср апр 02, 2014 20:57

Сообщение sergey1878 » Ср апр 02, 2014 21:07

Сообщение Soapog » Пт апр 04, 2014 18:15

Сообщение sergey1878 » Пт апр 04, 2014 20:47

Сообщение driver52 » Пт апр 04, 2014 22:03

Сообщение CheckThisOut » Пн янв 09, 2017 9:46

Всем привет!
Столкнулся с похожей проблемой.
Сегодня утром при холодном пуске (ночью было -28) магнитола не включилась и также не работает ее подсветка.

При детальной разборки схемы блока предохранителей на этом же предохранителе висит и дисплей. Но дисплей работает. Значит, что предохранитель рабочий. Что может быть?

К слову, в блок предохранителей еще не лез. Машина 2010г.

Сообщение mich67 » Пн янв 09, 2017 12:57

Источник

Тема: Плохой приём радио сигнала штатной магнитолы

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой темы

Отображение

Плохой приём радио сигнала штатной магнитолы

Постоянно стою на МКАДе, радио ловит плохо, пару-тройку радиостанций норм. а всё остальное плохо. В гарантийке сказали, что если сгорит , то поменяем, а так не гарантийный случай. В жигулях пионер с активной антеной ловил норм! а тут всё хрустит.

У кого нибуть есть похожая проблемма?

И можно ли прикрутить какой нибуть усилитель сигнала?

У меня все ловит отлично, на МКАДе и далее.

Постоянно стою на МКАДе, радио ловит плохо, пару-тройку радиостанций норм. а всё остальное плохо. В гарантийке сказали, что если сгорит , то поменяем, а так не гарантийный случай. В жигулях пионер с активной антеной ловил норм! а тут всё хрустит.

У кого нибуть есть похожая проблемма?

И можно ли прикрутить какой нибуть усилитель сигнала?

У меня было, при замене масла заодно написал претензию, чёта подшаманили, стало лучше, но не идеал, у мамы на гетце — машине в 2 раза дешевле ловит в 2 раза лучше.

Недавно приобрел пыжик. Также не могу сказать, что в Москве все станции ловят идеально. У соседа 206-й пыж — ловит отлично даже в туннелях Лефортово и иных. Пока пробег всего меньше 800, собираю недочеты для Офа.

Сам с Омска, был приятно удивлел, радио ловило FM до 100 км от города, МАЯК на средних волнах вообще без проблем

Отличный прием, на предыдущих машинах стояли и активные и выносные антенны, прием был значительно хуже.
unit , согласен ловит FM до 100 км от города.

Полностью согласен, ловит отлично даже за городом, лучше чем актив антенны

У меня стоит phantom (антенна штатная на крыше) в Москве тоже радио не очень ловит в сравнении с предыдущей машиной. периодически «подхрипывает» даже в пределах 3-го кольца. А на мкаде, например, внешняя сторона от Люблино до Медведково радио 7 и энерджи пол пути вообще слушать противно — сильно хрипит(((.
P.S. Часто езжу во Владимир, может мне кажется, но по трассе и во Владимирской области ловит лучше. Вообщем странно. Может в Москве помех больше поэтому и прием неустойчивый. Может кто ставил усилители?

Хочу попробывать поставить, но если прием плохой, то усилитель и помехи усилит. Скорее всего тюнер «ни какой».

А что вы хотели от китайского комбайна?

Так вроде и штатка не радует?

Не получится с усилком, инет радио слушать буду. Это же китайский комбайн)))

Источник

Peugeot 408 не работает магнитола

ХЕЛП!! Что делать дальше? Есть какие нибудь идеи, народ?

Тех поддержка фантома (http://www.phantom.ru/electronics/supportphantom.html?jid=2)

Ну наверное сюда лучше написать.

Может у кого было?
при -7 не загорается экран, хотя радио работает, кнопки под рулем работают, на магнитоле не работают.

когда в салоне все нагревается, заглушил-завел, изображение опять появляется и кнопки на магнитоле начинают работать.

В чем может быть дело?

и у меня проблема с фантомом — виснет навигатор, хоть ты тресни. Помогает только жесткая перезагрузка, но только на пару минут. Менял флешку, менял программное обеспечений — толку ноль. Неделю назад сдал по гарантии ОД, проблему признали, вот жду результата.

Блин лучше бы не связывался, сам бы прикупил какую нибудь голову, все одно лучше было бы, и дешевле.

Может у кого было?
при -7 не загорается экран, хотя радио работает, кнопки под рулем работают, на магнитоле не работают.

когда в салоне все нагревается, заглушил-завел, изображение опять появляется и кнопки на магнитоле начинают работать.

В чем может быть дело?

Думаю что брак. Больше года у меня был установлен фантом, такого не было даже при — 25.

Может и брак, сегодня -12, на ночь выключил, сутра пришел вкл зажигание подождал пока моргнула магнитола, завел включил и все работает как часики. (выключать на ночь или два раза включить, пока такой выход вижу).

Всем спасибо за ответы.

Еще есть вопрос, в мануале советуют флешку с навигацией при мороже даставать, реально на до доставать или кто уже зиму откатался с воткнутой и никаких проблем?

при -7 не загорается экран, хотя радио работает, кнопки под рулем работают, на магнитоле не работают.

когда в салоне все нагревается, заглушил-завел, изображение опять появляется и кнопки на магнитоле начинают работать.

В чем может быть дело?
Тоже было такое,буквально в понедельник,записался на вторник к ОД, а во вторник все заработало, приехал к ОД,пообщались с допщиками,говорят бывает такое, особенно при большой влажности.
Также звонил в тех.поддержку и в сервис что на Каширке, говорят везите,возьмем на диагностику,погоняем сутки на стенде и вернем если нормально отработает, так что надо везти когда совсем умрет.

и у меня проблема с фантомом — виснет навигатор, хоть ты тресни. Помогает только жесткая перезагрузка, но только на пару минут. Менял флешку, менял программное обеспечений — толку ноль. Неделю назад сдал по гарантии ОД, проблему признали, вот жду результата.
и это тоже проходили, отвез на Каширку — замена платы GPS, 3 недели ремонта и все ОК.

Источник

Пежо 408 — описание блоков с предохранителями

Семейный седан peugeot 408 был представлен на международной авто выставке ещё в 2010 году. А в России началом продаж является 2012 год. Выпускался данный автомобиль так же в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах. Мы предоставляем описание блоков с предохранителями пежо 408 с их схемами, а так же отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Блоки под капотом пежо 408

В моторном отсеке расположены два блока с предохранителями.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Основной блок

На рисунке обозначен под цифрой 1 и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

Схема

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

• F1 — 20A Питание ЭБУ двигателя.
• F2 — 15A Звуковой сигнал.
• F3 — 10A Омыватель ветрового стекла.
• F4 — 20A Омыватель фар.
• F5 — 15A Электромагнитные клапаны разгрузки адсорбера, топливный насос.
• F6 — 10A Цепь датчика скорости движения автомобиля, система ABS/ESC, процессор автоматической коробки передач.
• F7 — 10A Процессор усилителя рулевого управления, тормоз.
• F8 — 25A Выключатель стартера.
• F9 — 10A Датчик уровня охлаждающей жидкости, ручной регулятор фар.
• F10 — 30A Компоненты системы электронного управления двигателем (на бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные клапаны, датчики кислорода, форсунки, элементы системы подогрева, топливный насос, электронный термостат).
• F11 — 40A Электровентилятор системы кондиционирования.
• F12 — 30A Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла.
• F13 — 40A Питание интеллектуального коммутационного блока (замок зажигания).
• F15 — 10A Правая фара дальнего света.
• F16 — 10A Левая фара дальнего света.
• F17 — 15A Левая фара ближнего света.
• F18 — 15A Правая фара ближнего света.
• F19 — 15A Катушка зажигания.
• F21 — 5A Питание реле вентилятора системы охлаждения двигателя.

Предохранители на крышке аккумулятора

Блок предохранителей и плавких вставок находится на клемме аккумуляторной батареи.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Назначение : вариант 1

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

1	30А Электродвигатель системы Valvetronic (1,6 л ТНР 16V)
2	30А Электро насос секвентальной коробки передач
3	50А Резерв
4	100А Блок коммутатора и системы защиты
5	70А ЭБУ системы подогрева (дизельный двигатель)
6	80А Электронасос гидроусилителя рулевого управления
7	15А Коробка передач (секвентальная или автоматическая)
8	15А Диагностический разъем, дневные ходовые огни
9	5А Двух функциональный контактор тормозной системы
10	Резерв

В зависимости от комплектации, региона продаж и года выпуска возможно различное его исполнение.

p, blockquote 13,1,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Назначение : вариант 1

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

F1 15 A Автоматическая коробка передач.
F2 15 A Диагностический разъем.
F3 5 A Контакт стоп-сигнала.
F4 5 A Жиклеры с подогревом.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Предохранители в салоне

Блок находится с левой стороны под приборной панелью.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Расположение

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,1,0 —>

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

• F2 30 А Система запирания / отпирания замков.
• F3 5 A Процессор подушек безопасности и пиронатяжителей, наружные зеркала.
• F4 10 A Контактор педали сцепления и двух функциональный контактор тормозной системы, кондиционер воздуха, датчик положения рулевого колеса, автоматическая коробка передач, система ESC.
• F5 30 A Передние импульсные стеклоподъемники.
• F6 30 A Задние импульсные стеклоподъемники.
• F7 5 A Передний и задний плафоны, плафоны индивидуального освещения, задние спот-плафоны, подсветка зеркал на противосолнечных козырьках, подсветка перчаточного ящика.
• F8 20 A Автомагнитола, многофункциональный дисплей, предустановленная система для послепродажной установки охранной сигнализации.
• F9 30 A Розетка 12 В передняя, предустановленная система для послепродажной установки автомагнитолы.
• F10 15 A Автоматическая коробка передач, контактор STOP.
• F11 15 A Цепь слабого тока замка зажигания.
• F13 5 A Электронный блок системы управления двигателем.
• F14 15 A Панель приборов, подушки безопасности, климат-контроль, многофункциональный дисплей.
• F15 30 A Система запирания / отпирания замков.
• F17 40 A Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.

Если после замены перегоревшего предохранителя, прикуриватель так и не заработал. Возможно проблема в проводе. Вот пример того как разобрать само гнездо.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —> p, blockquote 27,0,0,0,1 —>

Есть что добавить? Будем рады вашим комментариям.

Источник