Почему не работает повторитель поворотника

[Закрыто] Решено: Не горит правый повторитель поворотника

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 13

1 Тема от rakot82 2014-08-29 17:24:03

• 
• rakot82
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2014-08-29
• Сообщений: 16Спасибо: 1
• Авто: лада 21122 2002 г.

Тема: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

Не горит правый повторитель поворотника. Не приходит напряжение.
Подскажите кто знает, где может находиться вот этот клемник, хочу замерить напругу на нем:

2 Ответ от Патрокл 2014-08-29 17:36:30 (2014-08-29 17:40:52 отредактировано Патрокл)

• 
• Патрокл
• Знаток
• Неактивен

• Откуда: РОССИЯ
• Регистрация: 2014-07-05
• Сообщений: 637Спасибо: 104
• Авто: Lada Priora 2171 Wagon : ВЕСТА

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

в ногах посмотри,под ковром

3 Ответ от rakot82 2014-08-29 17:43:19

• 
• rakot82
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2014-08-29
• Сообщений: 16Спасибо: 1
• Авто: лада 21122 2002 г.

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

С правой стороны? Спереди?

4 Ответ от Anton 2014-08-29 17:44:43

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

с правой стороны под ковром разъемов нету

5 Ответ от rakot82 2014-08-29 17:47:01

• 
• rakot82
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2014-08-29
• Сообщений: 16Спасибо: 1
• Авто: лада 21122 2002 г.

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

с правой стороны под ковром разъемов нету

А где тогда он может быть?

6 Ответ от Anton 2014-08-29 17:50:41

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

скорее всего где то где ЭБУ стоит, коврик убирай и по проводу иди и найдешь его

7 Ответ от rakot82 2014-08-29 17:55:37

• 
• rakot82
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2014-08-29
• Сообщений: 16Спасибо: 1
• Авто: лада 21122 2002 г.

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

Аналогичный клемник для левой стороны я нашел в предохранительном блоке. Но с левой стороной проблемы нет.

8 Ответ от Патрокл 2014-08-29 17:58:17

• 
• Патрокл
• Знаток
• Неактивен

• Откуда: РОССИЯ
• Регистрация: 2014-07-05
• Сообщений: 637Спасибо: 104
• Авто: Lada Priora 2171 Wagon : ВЕСТА

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

Да по проводу посмотри

9 Ответ от Anton 2014-08-29 17:58:38

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

ну значит точно где то в районе ЭБУ боковину открути и ищи

10 Ответ от rakot82 2014-08-29 18:04:58

• 
• rakot82
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2014-08-29
• Сообщений: 16Спасибо: 1
• Авто: лада 21122 2002 г.

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

Сняв повторитель, смотришь в это отверстие в закрылок, видно , что 2 провода его уходят куда-то в салон. В салоне снимал бардачек, все осмотрел в этом районе, но не нашел где они идут дальше.

Добавлено: 2014-08-29 22:04:58

ну значит точно где то в районе ЭБУ боковину открути и ищи

11 Ответ от klimashov.roman 2014-08-29 21:50:50

• 
• klimashov.roman
• Знаток
• Неактивен

• Откуда: г. Касимов
• Регистрация: 2014-04-21
• Сообщений: 743Спасибо: 143
• Авто: ГАЗель 33023 дв 405.22, 2.4 16кл 140л.с

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

на полу под ковром фишек нет ищи под панелью приборов или около ЧЯ все разъёмы там

12 Ответ от rakot82 2014-09-02 17:49:50

• 
• rakot82
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2014-08-29
• Сообщений: 16Спасибо: 1
• Авто: лада 21122 2002 г.

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

Нашел я эту фишку. Находится она под ковром с водительской стороны, получается что, под педалью сцепления.
В моем случае она почему-то была разъединена. Соединил и проблема решилась.

13 Ответ от sektor_0986 2014-09-02 19:09:27

• 
• sektor_0986
• Бывалый
• Неактивен

• Откуда: г.Астана
• Регистрация: 2014-02-08
• Сообщений: 327Спасибо: 77
• Авто: ваз-2112

Re: Решено: Не горит правый повторитель поворотника

Нашел я эту фишку. Находится она под ковром с водительской стороны, получается что, под педалью сцепления.
В моем случае она почему-то была разъединена. Соединил и проблема решилась.

Такая же проблема у меня была, почти год ездил с нерабочим, но я к удивлению быстро ее нашел, она была просто не до конца соединена, видать ногой ее и зацепил, так как на сцеплении часто шоркаешь.

Источник

Почему не работает повторитель поворотника

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

начинает коротить в разъеме?

. и перестаёт скакать, при этом лампа не горит.

А осталные лампочки при этом моргают?

. и перестаёт скакать, при этом лампа не горит.

А осталные лампочки при этом моргают?

Я бы выдернул лампочку и замерил бы сопротивление черного провода повторителя на массу.
Если сопротивление не нулевое — значит отвалилась масса (черный провод).

Я бы выдернул лампочку и замерил бы сопротивление черного провода повторителя на массу.
Если сопротивление не нулевое — значит отвалилась масса (черный провод).

Вот схема:

Я бы выдернул лампочку и замерил бы сопротивление черного провода повторителя на массу.
Если сопротивление не нулевое — значит отвалилась масса (черный провод).

Попробуй выдернуть выключатель аварийки и пощёлкать поворотником.
Переключатель аварийки — неиссякаемый источник глюков.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

Не работает аварийка и поворотники: что делать водителю

Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неполадки. При этом кроме проблем по механике, многие поломки могут быть связаны с электрической частью. Одной из таких неисправностей, которая может значительно усложнить эксплуатацию ТС, является отказ указателей поворота (поворотников).

Более того, водителя с неисправными повротниками могут оштрафовать сотрудники ГИБДД. Далее мы рассмотрим, что делать, если не работают поворотники, как определить причину неисправности, а также каким образом можно устранить данную неисправность.

Почему не работают поворотники на автомобиле

Итак, если указатели поворота отказали прямо в дороге, это можно определить по отсутствию щелчков, также может пропасть индикация указателя поворота на приборной панели. Еще указатели поворотов на панели могут мигать слишком часто, гореть постоянно и т.д.

В подобной ситуации может быть два варианта: не работают только поворотники или же не работает аварийка. Это нужно сразу проверить, так как если не работают указатели поворота, но аварийная световая сигнализация в порядке, в этом случае «аварийку» нужно попробовать сразу включить. Это необходимо для того, чтобы привлечь внимание других участников дорожного движения и обозначить транспортное средство, как неисправное.

Далее, снизив скорость, следует убедиться в отсутствии помех и с осторожностью перестроиться, так как достоверно неизвестно, работает ли аварийка или нет (даже если после включения раздаются щелчки и моргают индикаторы поворота на панели приборов).

Конечно, можно продолжить движение до ближайшей станции технического обслуживания, но в этом случае нужно быть готовым к тому, что сигналы для информирования других водителей и участников движения потребуется подавать руками, одновременно управляя автомобилем. Само собой, такой способ подойдет не всем. Еще можно воспользоваться услугой выездного ремонта, однако такой сервис может обойтись неприлично дорого.

• В данной ситуации лучше попробовать устранить поломку прямо на месте. Для этого необходимо начать проверку с реле поворотников и аварийной сигнализации. Основные трудности могут быть связаны с тем, что указанное реле поворота на разных авто может находиться как под капотом, так и в салоне (в области рулевой колонки или под панелью приборов).

Чтобы точно определить место установки реле поворотов, желательно изучить мануал или воспользоваться смартфоном/планшетом (при условии подключения к сети Интернет). Обычно реле поворота стоит на рулевой колонке или в блоке предохранителей под панелью приборов.

Обратите внимание, на некоторых авто реле поворотов находится в аварийной кнопке. В любом случае, данные места расположения обусловлены тем, что водителю должно быть слышно работу реле. Также в некоторых авто может стоять зуммер для дублирования индикаторов поворотов.

Обнаружив реле, потребуется отключить от него провода. Опять же, часто реле попросту «залипает», то есть отключение и повторное отключение позволяет привести устройство в норму. Еще помогает чистка контактов. Если же это не решило проблему, тогда потребуется ремонт или замена данного элемента.

• Кстати, если рассматривать ремонт реле поворотов, возможность такого ремонта будет зависеть от его типа. Например, реле поворотов ВАЗ с биметаллической пластиной простое и отличается ремонтопригодностью. Схема реле поворотов включает в себя основной элемент — биметаллическую пластину, которая интегрирована в цепь прохода тока через лампы поворотов.

Так вот, если лампа перегорит, напряжение выше, пластина греется медленнее и период мигания увеличится. Если же в цепи будет замыкание, лампы будут быстро мигать. Однако, несмотря на всю простоту, сегодня также активно используется комбинированное реле, которое оснащено дополнительной электронной схемой. Эти реле менее надежны и чаще выходят из строя. Эти реле обычно не ремонтируют.

Другие неисправности поворотников

Что касается других проблем, кроме реле можно выделить: перегорание ламп, причем как основных, так и повторителей поворотов, неисправность светодиодных «лент», неисправность переключателя поворотов на рулевой колонке, неисправность индикаторных ламп на панели приборов, проблемы с выключателем аварийной сигнализации, выход из строя управляющих блоков и т.д.

Основные симптомы, позволяющие локализовать неисправность:

• если аварийная сигнализация работает, но поворотники не активны, тогда высока вероятность неисправности переключателя поворотов;
• поворотники работают, но аварийная сигнализация не включается, это может происходить по причине неисправности кнопки аварийной сигнализации;
• поворотники и аварийка не работают — неисправность реле поворотов, плохой контакт, перегорание предохранителей и т.д.;
• индикаторы поворотов мигают на панели чаще, чем обычно — короткое замыкание проводки или ламп поворотов;
• индикаторы на панели приборов мигают с меньшей частотой – произошел обрыв проводки, идущей к лампам указателя поворота, перегорели сами лампы, проблемы с контактом в области установки ламп или разъемах, выход из строя светодиодов и т.п.

Если же рассматривать лампочки и проводку, могут возникнуть сложности с тем, что данная система на многих авто также отвечает за габаритные огни. Это значит, что проводка проложена по салону, а лампы стоят на крышке багажника.

Фактически, нужно смотреть провода под порогами, а также места прохода проводки от кузова на крышку багажника. Еще необходимо осматривать проводку в разъемах фар. Обычно, если одна лампа не горит, необходимо выполнить «прозвон» лампочки и проверку контактов. Если же на авто стоят диоды, лучше их сразу менять.

Также добавим, что отдельного внимания может требовать и выключатель аварийной сигнализации. Часто бывает так, что при включении левого или правого поворота, мигают все лампы сразу. Причиной может быть как неисправный переключатель поворотов на рулевой колонке, так и выключатель аварийки.

Также в списке неполадок, при возникновении которых не горят поворотники, отмечают выход из строя блока управления. Такой блок устанавливается на современные авто отдельных марок.

Еще можно выделить перегорание предохранителей системы поворотников и аварийной сигнализации. В этом случае может показаться, что достаточно заменить предохранитель. На самом деле, предохранители редко перегорают без причины, то есть все равно необходима углубленная диагностика. В противном случае поворотники могут снова отказать в самый неподходящий момент.

Что в итоге

Прежде всего, перед каждой поездкой желательно проводить проверку светотехнического оборудования автомобиля. Как только выявлены признаки и симптомы неисправности системы поворотной и аварийной сигнализации (например, часто моргает или не горит поворотник), необходимо точно определить причину и устранить неполадки.

В качестве итога отметим, что исправность оборудования автомобиля является обязательным условием для продолжения эксплуатации. По этой причине каждому водителю необходимо не только проводить плановые проверки и диагностику, но и быть готовым к аварийной ситуации, когда тот или иной элемент неожиданно выходит из строя.

Источник