Prius 20 не работает кондиционер
Типовые неисправности 20 кузова. Не работает кондиционер
Наше уральское малоснежное лето подходит к концу.
Но в эти выходные погода решила нас напоследок побаловать: температура поднялась до +30 градусов. И сразу на ремонт косяком пошли машины с неисправными кондиционерами.
И если в большинстве машин все банально: «вышел из строя компрессор кондиционера», «неисправен испаритель», «не хватает фреона» и т.д., то одна машинка в 20 кузове на этом фоне резко выделялась.
Предыстория такая: машина из пригорода Екатеринбурга. Кондиционер отказал еще летом прошлого года.
Хозяин заехал в ближайший к дому автосервис, где причину мастер определил, даже не подключая сканер и станцию — «надо заправить». Надо — значит надо! Заправляют. Но кондиционер от этого не ожил. Мастер говорит клиенту: «с вас 3000 рублей за заправку. Я свою работу сделал, машину заправил. Проблемы у вас в электрике. Езжайте к автоэлектрику, так как мы электрическими работами не занимаемся» (как вам такой диалог?).
Клиент записывается в другой сервис к электрику. Электрик, подключив сканер, вынес заключение: «у вас неисправен компрессор кондиционера».
Клиент покупает контрактный компрессор и устанавливает его на автомобиль. При этом снова платит 3000 рублей за заправку фреоном.
Но и это не помогает. Он опять к электрику. Тот, подключив сканер, почесав репу, выдает новый диагноз: «теперь у вас неисправен датчик давления. Он по давлению не дает включиться компрессору».
Клиент покупает новый датчик и устанавливает его на автомобиль. При этом, как вы понимаете, он опять платит за выпущенный в атмосферу фреон.
Но и установка нового датчика давления никакого результата не дала.
Снова поездка к электрику, который в этот раз денег за диагностику не взял, но приговорил к замене «забитый испаритель».
Клиент менять испаритель не стал, так как лето к тому моменту уже закончилось.
В этом году он тоже особо не парился, пока стоял холод. А вот с приходом жары, очень захотелось прохлады в салоне, и машина оказалась в нашем «Гибрид-сервисе».
Делаем диагностику. И что мы видим?
Нас интересует не ошибка В1423, которая является следственной. А ошибка В1413!
Подлезаем к разъему термистора испарителя и видим, что ОН РАССТЕГНУТ!
Одеваем разъем термистора на место. Скидываем ошибки и вуаля! Система работает!
Немного скидываем лишнего фреона (система была сильно перезаправлена) и хозяин довольный уезжает в комфортном прохладном салоне.
Стоимость всей работы — 1000 рублей.
Вывод: прежде, чем что-то менять в машине, найдите грамотного мастера.
Удачи на дорогах.
Источник
Prius 20 не работает кондиционер
Наше уральское малоснежное лето подходит к концу.
Но в эти выходные погода решила нас напоследок побаловать: температура поднялась до + 30 градусов. И сразу на ремонт косяком пошли машины с неисправными кондиционерами.
И если в большинстве машин все банально: «вышел из строя компрессор кондиционера», «неисправен испаритель», «не хватает фреона» и т.д., то одна машинка в 20 кузове на этом фоне резко выделялась.
Предыстория такая: машина из пригорода Екатеринбурга. Кондиционер отказал еще летом прошлого года.
Хозяин заехал в ближайший к дому автосервис, где причину мастер определил, даже не подключая сканер и станцию — «надо заправить». Надо — значит надо! Заправляют. Но кондиционер от этого не ожил. Мастер говорит клиенту: «с вас 3000 рублей за заправку. Я свою работу сделал, машину заправил. Проблемы у вас в электрике. Езжайте к автоэлектрику, так как мы электрическими работами не занимаемся» (как вам такой диалог?).
Клиент записывается в другой сервис к электрику. Электрик, подключив сканер, вынес заключение: «у вас неисправен компрессор кондиционера».
Клиент покупает контрактный компрессор и устанавливает его на автомобиль. При этом снова платит 3000 рублей за заправку фреоном.
Но и это не помогает. Он опять к электрику. Тот, подключив сканер, почесав репу, выдает новый диагноз: «теперь у вас неисправен датчик давления. Он по давлению не дает включиться компрессору».
Клиент покупает новый датчик и устанавливает его на автомобиль. При этом, как вы понимаете, он опять платит за выпущенный в атмосферу фреон.
Но и установка нового датчика давления
никакого результата не дало.
Снова поездка к электрику, который в этот раз денег за диагностику не взял, но приговорил к замене «забитый испаритель».
Клиент менять испаритель не стал, так как лето к тому моменту уже закончилось.
В этом году он тоже особо не парился, пока стоял холод. А вот с приходом жары, очень захотелось прохлады в салоне, и машина оказалась в нашем «Гибрид-сервисе».
Делаем диагностику. И что мы видим?
Нас интересует не ошибка В1423, которая является следственной. А ошибка В1413!
Подлезаем к разъему термистора испарителя и видим, что ОН РАСТЕГНУТ!
Одеваем разъем термистора на место. Скидываем ошибки и вуаля! Система работает!
Немного скидываем лишнего фреона (система была сильно перезаправлена) и хозяин довольный уезжает в комфортном прохладном салоне.
Стоимость всей работы -1000 рублей.
Вывод: прежде, чем что-то менять в машине, найдите грамотного мастера.
Удачи на дорогах.
Источник
Prius 20 не работает кондиционер
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21.6.2010
Город: Калининград
Авто: Гибрид
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 2.2.2008
Город: Москва
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 82 раз(а)
|
Не включается компрессор
ЗЫ Укажите машину
Группа: Пользователи
Сообщений: 434
Регистрация: 19.10.2009
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)
Стало совсем тепло, и что то стал сомневаться в кондее.
1) ставлю климат на авто, t24 дует сильно, но не очень прохладно.
2) диагностика выдает 00 и 21.
3) в окошке не видно фреона (у знакомых зеленая жижа в «глазке» булькает)
Необходимо ли «перезаряжать» кондей (раз в 3-4 года)?
Слышал, что со временем кондей теряет мощность и его надо перезаправлять?
Так же иногда проскакивает мысль, что я просто парю себе мозг.
Может почистить радиаторы? Но как не знаю.
PS Люблю когда в машине холодно.
Сообщение отредактировал alex3465 — 28.6.2010, 22:16
Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 2.2.2008
Город: Москва
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 82 раз(а)
|
