- Почему перестал работать парктроник (причины, диагностика, ремонт)
- Основные неисправности парктроника
- Диагностика и способы ремонта
- Проверка датчика
- Диагностика блока управления
- Проверка металлизированной ленты радара парковки
- Как избежать поломок парктроника в будущем
- Тойота авенсис не работает парктроник
Почему перестал работать парктроник (причины, диагностика, ремонт)
Парктроник – это нужный и важный помощник для начинающих и опытных автолюбителей. Система помогает избежать столкновений с препятствиями при выполнении маневра парковки. Очень часто начинающие автолюбители не замечают столбиков, высоких поребриков и других препятствий при движении задним ходом.
Для того, чтобы обезопасить водителей от нелепых ДТП, существуют парктроники или парковочные радары. Это электронные приборы и периодически они выходят из строя по разным причинам.
Классический образец парктроника – это практически полная копия радара разработки начала XX века. Передатчик генерирует ультразвуковой импульс прямо в небо, затем сигнал отражается от самолета, далее электроника вычисляет время для его прохождения туда и обратно. По скорости распространении волны в воздухе можно вычислить расстояние до объекта.
На базе этого принципа работают и более простые приборы – эхолот для рыбалки, а также парктроник для автомобилистов.
Внутри сенсора можно найти пьезокерамическую пластину. Она колеблется на ультразвуковых частотах, как динамик в аудиосистеме. Ультразвук используют только потому, что гораздо проще его применять в отличии от тех же радиоволн. Не нужно антенн, спецификаций и согласований.
Эта пластина является приемо-передающей антенной. Сам блок управления подключает пластину к генератору ультразвука и к приемнику.
После генерации ультразвукового сигнала, когда тот начал двигаться, пластина работает в роли приемника. Блок в это время уже оценивает время движения сигнала и возвращения его обратно.
Электромагнитный парктроник устроен по-другому, но принцип не отличается от классического радара. Здесь в качестве сенсора применяется специальная алюминиевая лента. Эту ленту необходимо установить с обратной стороны бампера.
Главное отличие электромагнитных парктроников в том, что ни работают только при движении авто или же при движении препятствий. Устройство срабатывает не на расстояние до преграды, а на изменение этого расстояния.
Основные неисправности парктроника
Среди основных неисправностей устройств выделяют:
Брак. Это обычное дело, особенно если учесть, что основная масса предложений на рынке изготовлена в Китае. Решить данную проблему можно лишь возвратом парктроника продавцу или производителю;
Неисправности с проводкой, датчиками или лентой в точках ее монтажа к бамперу;
Неисправности блока управления – это достаточно редкая проблема. Блоки управления качественных парктроников оснащены собственной диагностической системой и если проблема есть, водитель обязательно получит сообщение или какой-нибудь сигнал;
Проблемы с датчиками или лентой из-за налипания грязи, пыли, попадания влаги. Ультразвуковые датчики могут выходить из строя даже при незначительном ударе камня.
Лента требует постоянной очистки для чего ее необходимо демонтировать. Ультразвуковой сенсор особо не боится грязи и влажности. Но влага имеет свойство накапливаться и тогда выводит элемент из строя;
Блок управления парктроников чаще всего выходит из строя также по причине грязи и воды. Нередко при вскрытии диагностируются короткие замыкания;
Еще одна неисправность – это проводка. Проблема достаточно редкая. Такое возможно допустить во время процесса установки системы на авто.
Диагностика и способы ремонта
Основная функция парковочного радара – сообщить водителю о препятствии сзади либо спереди авто.
Если же устройство не издает никаких сигналов или выдает сигналы с ошибками, нужно разбираться в причинах и устранять их, но сначала стоит провести комплексную диагностику.
Проверка датчика
Если радар работал раньше, но вдруг перестал, первым делом проверяют состояние ультразвуковых сенсоров – они могут быть в грязи или пыли. При чистке датчиков уделяют внимание не только самим элементам, но и точке монтажа. Важно, чтобы крепления сенсора было надежным.
Если очистка не дает результатов, то стоит убедиться в исправности элементов. Проверить это достаточно просто – водителю нужно включить зажигание, а затем коснуться пальцем каждого датчика. Если сенсор рабочий, то он будет вибрировать и трещать. Если ничего не трещит при касании пальцем, тогда сенсор меняется на новый. Иногда датчики можно отремонтировать.
Если с помощью пальца удалось определить, какой из сенсоров на бампере не работает, то прежде чем предпринимать более серьезные действия, стоит хорошо высушить элемент. Иногда после тщательной просушки датчики начинают работать. Если этого не случилось, то можно проверить элемент мультиметром.
Сенсор имеет электрические контакты – некоторые модели имеют два, а некоторые три контакта. Левый на большинстве элементов – «масса». Тестер переключают в режим измерения сопротивления. Один щуп подключают к «массе», а второй – ко второму контакту.
Если прибор показывает, что сопротивление больше ноля и не равно бесконечности, значит датчик находится в рабочем состоянии. Во всех остальных случаях датчик неисправен и требует замены.
С помощью мультиметра можно проверить также и проводку. Для этого выполняют проверку всех проводов, которыми датчик подключен к блоку управления. Если найден обрыв или другие неисправности электрической цепи, то нужна замена проводки для конкретного датчика.
Диагностика блока управления
Блок надежно защищен от влаги и грязи и очень редко выходит из строя– он устанавливается в салоне автомобиля, а вся проводка от датчиков подключена к нему с помощью проводов либо по беспроводной связи.
При возникновении неполадок можно извлечь печатную плату и ее визуально диагностировать – если видны поврежденные конденсаторы или резисторы, то их легко заменить доступными аналогами.
Проверка металлизированной ленты радара парковки
Что касается металлизированных лент, то все гораздо проще. Лента имеет простейшее если не примитивное устройство – сбои в работе могут возникать только по причине физических повреждений.
Весь процесс диагностики сводится к тщательному визуальному осмотру. Нужно обращать внимание даже на незначительные дефекты – царапины, трещины.
Если целостность ленты не нарушена, тогда рекомендуется искать причины неисправностей где угодно, так как лента здесь ни при чем.
Как избежать поломок парктроника в будущем
Чтобы избежать проблем с парковочным радаром, важно всегда следить за состоянием датчиков. Если на элементах конструкции имеется грязь, их тут же следует тщательно чистить. Тоже самое касается и влаги.
Кроме правильного монтажа требуется еще грамотная регулировка. Если сенсоры слишком чувствительны, прибор будет реагировать даже на траву. Если наоборот – слишком низкая, тогда устройство может не заметить огромную бетонную урну или лавочку.
Источник
Тойота авенсис не работает парктроник
У меня проблем такой возник.
Не работает парктроник, заднию включаю а звуков нет, тишина. Камера работает. Но что с пакртроником как быть, где искать баг?
Машина 12 года, Executive. Help
Пол:
Зарегистрирован: 29.07.2012
Сообщения: 20
Откуда: Москва
| Сообщение: #2 Добавлено: 19 Май 2014 07:13 Заголовок сообщения: | |
| кнопка слева от руля, на панели, отвечает за парктроник _________________ Toyota Avensis универсал III 1.8 | |
Зарегистрирован: 21.04.2014
Сообщения: 47
| Сообщение: #3 Добавлено: 19 Май 2014 12:29 Заголовок сообщения: | |
| У меня нет такой кнопки. Есть кнопка в багажнике, рядом с лампочкой освещения багажника. Кнопка нажата в позицию «ON» На 29 странице видно её http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/999cfffb-c00f-48a8-8c2e-e5364fda603b/TPArear_Avensis_PZ464T342200_AIM00230702_06DE3466C_final.pdf | |
Пол:
Зарегистрирован: 29.07.2012
Сообщения: 20
Откуда: Москва
| Сообщение: #4 Добавлено: 19 Май 2014 12:38 Заголовок сообщения: | |
| http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/8d7522f4-0e6b-4670-ae2d-8c2211e11637/Avensis%20TPA%20front%20LHD%20PZ464-T3423-00%20AIM%20002%20296-0%2006DE3482A_final.pdf страница 8 option 1 так выглядит и стоит кнопка парковки | |
Зарегистрирован: 21.04.2014
Сообщения: 47
| Сообщение: #5 Добавлено: 19 Май 2014 14:02 Заголовок сообщения: Main system diagnostic | |
| У меня нет такой кнопки впереди, есть только сзади в багажнике (машина универсал). У меня парктроники только сзади, впереди нет. Как быть? Не понимаю что делать надо в 6 пункте Main system diagnostic? Там где машина сверху показана первая картинка. | |
Пол:
Зарегистрирован: 29.07.2012
Сообщения: 20
Откуда: Москва
| Сообщение: #6 Добавлено: 19 Май 2014 14:25 Заголовок сообщения: | |
| хз, у самого универсал, и кнопка есть и парктроник только сзади) _________________ Toyota Avensis универсал III 1.8 | |
Зарегистрирован: 21.04.2014
Сообщения: 47
| Сообщение: #7 Добавлено: 19 Май 2014 19:05 Заголовок сообщения: | |
| OK. Значит тогда методично, от простого к сложному. 1. Предохранитель на это парктроник проверить. У меня нет под рукой мануала к машине. Может кто глянуть? | |
Пол:
Зарегистрирован: 07.06.2012
Сообщения: 43
| Сообщение: #8 Добавлено: 20 Май 2014 00:40 Заголовок сообщения: | |||
Парктроник запитан от лампы фонаря заднего хода. | |||
Зарегистрирован: 21.04.2014
Сообщения: 47
| Сообщение: #9 Добавлено: 20 Май 2014 00:58 Заголовок сообщения: | |
| Вот это уже начало. Спасибо за инфу. Завтра напишу о результатах с предохранителем. Кстати где находится блок парктроника? | |
Пол:
Зарегистрирован: 07.06.2012
Сообщения: 43
| Сообщение: #10 Добавлено: 20 Май 2014 09:43 Заголовок сообщения: | |||
В левом крыле. По Вашей ссылке http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/999cfffb-c00f-48a8-8c2e-e5364fda603b/TPArear_Avensis_PZ464T342200_AIM00230702_06DE3466C_final.pdf на стр. 9 видно. Правда, разбирать много. Если потребуется замена блока , можно купить любой китайский, возможно придется переделать разъёмы датчиков. | |||
Зарегистрирован: 21.04.2014
Сообщения: 47
| Сообщение: #11 Добавлено: 20 Май 2014 16:36 Заголовок сообщения: | |
| Ok, спасибо за ответ. Вернёмся на шаг назад, к предохранителю. 4-пункт (Rear electrical connections check), первая страница этого пункта, второй ряд рисунков, самый правый в этом ряду, показывает на предохранитель в 1А, которы по всей видимости и отвечает за часть работы парктроников. Где он встроен не понятно Другими словама, проверим все предохранители на 1А, можно исключить или найти причину, почему парктроник не работает? Источник | |
