Toyota voice navigation 16028 настроить камеру
Технологический режим (диагностическое меню)
TOYOTA Prius 2004, Ipsum Voice Navigaition 16030, Land Cruiser с 2001 годов
подходит к большинству навигаций с сенсорным экраном (touch screen)
2 способа включения:
1. ключ в замке зажигания в положение ON (ACC),
включить режим настройки экрана,
каснуться углов экрана в следующем порядке:
верхний левый -> нижний левый -> верхний левый -> нижний левый -> верхний левый -> нижний левый.
2. ключ в замке зажигания в положение ON (ACC),
нажать и удерживать кнопку INFO,
переключателем света:
выключить -> включить габариты -> выключить -> включить габариты -> выключить -> включить габариты -> выключить.
Toyota Windom MCV-30 2001 года, TOYOTA VOICE NAVIGATION 16028 (Fujitsu TEN 86120-33560)
нажатие средней кнопочки на нижнем ряду, а затем одновременно в экране нажать две виртуальные кнопки в левом верхнем и нижнем углах.
TOYOTA 16019, 56034, 56040, 56042, 76006, 76010 и другие аналогичные, выпущенные в 1999-2001 годах
1. ключ в замке зажигания в положение ON (ACC)
2. выключить голову OFF (пишет Audio OFF)
3. нажать и удерживать F1 и F6 кнопки дисплея (внизу под экраном)
4. не отпуская их, нажать кнопку DISK / CD — 3 раза
5. слышим «писк» и попадаем в диагностическое меню
Подробное описание технологического режима для модели 56040
Скачать описание» (русский, PDF)
Режим проверки оборудования, один небольшой экранчик, информации о спутниках GPS — нет.
TOYOTA 16016, 56010, 56026, 56034, 56040, 56042, 76003
1. ключ в замке зажигания в положение ON (ACC)
2. выключить голову OFF (пишет Audio OFF)
3. нажать и удерживать F1 и F6 кнопки дисплея (внизу под экраном)
4. не отпуская их, нажать кнопку Enter (на джойстике) — 3 раза
Для отключения необходимо выключить зажигание или удерживать нажатой кнопку DISK/CD более 2х секунд.
Описание диагностического режима шины AVC-LAN, для моделей 1998 года выпуска
Toyota Technical Service bulletin, TSB, AU001-98
Audio diagnosis — AVC-LAN, Models All ’98
Скачать»
Источник
Распиновка автомагнитолы Тойота и индивидуальные схемы подключения
Распиновка автомагнитолы Тойота
Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.
Несколько схем подключения
Распиновка разъемов toyota автомагнитол
Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.
Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).
Кроме этого, распиновка остальных проводов:
- Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
- С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.
Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):
- Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
- З, Ф – провода на тыловую акустику.
Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.
Подключение по схеме 1
Разъёмы для автомагнитол
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ.
Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.
Схема подключения 2
Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ;
- Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).
Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.
Схема подключения 3
Разъем для автомагнитолы
Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:
- Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
- Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).
Данная схема дает следующие преимущества:
- Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
- Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
- Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
- Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.
Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.
Подключение камеры согласно распиновке
Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.
Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.
А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:
- Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
- Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
- Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
- Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.
Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.
Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.
Распиновка разъемов автомагнитол toyota
Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.
Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).
На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.
Скотчлок и провода
Далее осуществляем следующее:
- Машину заводим;
- Включаем заднюю передачу;
- Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).
Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.
Источник
Навигация в 110м — работает!!
| Аудио, видео и другая электроника Кассетные, CD-, MD-, 2DIN- магнитолы, акустика, сабвуферы, мониторы/телевизоры и т.д. |
- Посетителям
- Новеньким
- Патриотам
| Страница 1 из 30 | 1 | 2 | 3 | 11 | > | Последняя » |
Здесь выложена краткая инструкция, как сделать навигацию РФ (Москва и область, Санкт-Петербург, Краснодар) на английском языке в Mark II / Verossa в 110м кузове. В принципе, дальше эту ветку можно не читать, тут собран весь результат исследований
Предпосылки:
1) наличие авто в 110 кузове (для Mark X аналогичная процедура см тут: http://www.markx-club.ru/viewtopic.php?t=251 );
2) наличие тачскрина;
3) наличие рабочего диска «Lexus (GX , RX, LX , ES >>> 2004 navigation Москва» ( http://club-lexus.ru/fileserver/index.php?file=1327 );
4) наличие диска для прошивки http://thepiratebay.org/torrent/3852053 .
Итак, последовательность действий:
—1—. Заходим в сервисное меню.
Ручник поднять. Навигационный диск вынуть и шторку закрыть. Ключ зажигания на один щелчок (АСС).
Нажимаем 2-ую слева кнопку под мультом (следующая после кнопки TV). Выскакивает меню. В нем нажимаем знак «диск с торчащим из него флажком».
Затем:
-левый верхний угол,
-левый нижний угол
-левый верхний угол
-левый нижний угол
-правый нижний угол.
Попадаем в скрытое меню.
—2—. Ищем кнопку, после нажатия которой появится меню, типа списка (он может быть или на английском, или на японском) :
JP-T.
US-T.
AUS—T. и так далее.
В таблице будет выделена строка с JP-T. а надо выделить следующий пункт (он второй в списке US-T. и активировать.
___ИЛИ второй вариант:
Ищем кнопку, после нажатия на которой появляется меню типа списка на японском (показана картинка уже с переводом):
Здесь нужно выбрать третий пункт (он выделен).
ВНИМАНИЕ. Очень важно не ошибиться и выбрать нужный пункт в списке, второй попытки не будет! Точнее будет, но только после применения паяльника
—3—. После этого мультик перегрузится и попросит диск. Родной уже не подойдет. Вставьте диск для прошивки, указанный в начале. Подождите, пока закончиться перепрошивка, это займёт несколько минут.
После всего этого в системное меню зайти вышеуказанным способом не получается. Так что вернуться с US (америка) назад на JP (япония) не получается.
—4—. Выкиньте диск с предыдущего поста, он больше не понадобится Вставьте рабочий диск, указанный в начале. Закройте шторку, и наслаждайтесь навигацией на английском (как на новых Lexus)
Примечание. Топикстартер не несёт ответственности, если у кого-то что-то не получилось: вы всё делаете на свой (страх и риск) интерес. Такое тоже может быть, процедура работает не на всех 110х. Видимо, есть зависимость от навигационного блока, который менялся несколько раз в процессе производства 110х. У меня Verossa V25 середины 2002 г.в.
Как выйти в меню на перепрошитом в англ. версию блоке:
Для того, чтобы попасть в меню локализаций на пиндосовской NAVI надо проделать теже пассы пальцем на экране выбора языка (Инглиш-Френч). Попадаем в меню NAVI. (Далее можно выбрать JP, вставить оригинальный диск и все вернуть в исходное состояние.)
Если это не поможет, то см. следующий вариант:
Как сбросить прошивку навигационного блока полностью в случае ошибки в выборе локализации в п.2:
Отстёгиваете накладку над бардачком (рывком, там удобные клипсы). Снимаете бардачок в сборе (снизу на углах по саморезу, сверху все видны), откручиваете ДВД (головка на 8или10), несёте на стол.
Снимаете пластиковую морду, откручиваете кожух, отстёгиваете шлейф от привода на плате, откручиваете плату.
Плата двухстороняя. Ионистор торчит вертикально с краю на 3 х ножках — диск в обойме размером с 3-х копеечную монету. не перепутаете. Выпаиваете. Только аккуратно. Уж больно всё тесно на плате. Замыкаете все крупные конденсаторы. Всё. Обратный порядок.
Комментарии, пожелания, замечания — пишите в личку.
Источник
