Ошибки U2100-C и U2105
#1 kolyu4iy
- Город: Химки, МО
- Автомобиль: ZAFIRA B, Z18XER, MTA
- @Упоминание
После замены сцепления, жидкости в коробке и проведенной адаптации машина ведет себя неадекатно. с большим рывком переходит с 1-ой на 2-ую передачу, стартует на 1-ой с хрустом, а на задней передаче вообще глохнет.
После адаптации OP-COM показал следующие ошибки:
ESP ECU (блок электронного управления):
— U2100-C — шина CAN, неисправность связи
— U2105 — неисправность генератора или сообщение СIM (модуля рулевой колонки) шины CAN-проблемы с качеством работы.
После повторной адаптации ошибок уже не было, но дерганное переключение передач осталось.
На что обратить внимание?
пошерстил инет и нашел следующее возможные проблемы и действия:
— проблема с сим-модулем. Возможные действия: почистить и пропаять контакты или замена
— проверить проводку от ЭБУ до СИМ-модуля
— всего лишь надо добавить тормозухи в гидропривод сцепления
— поменять щетки в блоке управления сцеплением
— плохо прокачали DOT-4
на авто установлена противоугонная система Basta от Альтоники — блокирует двигатель, если не видит метки. Во время замены сцепления система была в режиме «ТО». Во время повторной адаптации, после включения в режим охраны, система издавала двухтональные сигналы похожие на сирену. В описании Basta такие сигналы означают потерю связи с меткой. Метка лежала рядом.
Сообщение отредактировал kolyu4iy: 31 Март 2018 — 00:52
#2 virus267
- Город: Иваново
- Интересы: Рыбалка.
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER
- @Упоминание
ошибки стираются ? Думаю прокачали не до конца. И еще заметил по своему оп-кому если его вытаскивать из разъема при включенном зажигании там миллион ошибок в мозги попадает
#3 kolyu4iy
- Город: Химки, МО
- Автомобиль: ZAFIRA B, Z18XER, MTA
- @Упоминание
ошибки стираются ? Думаю прокачали не до конца. И еще заметил по своему оп-кому если его вытаскивать из разъема при включенном зажигании там миллион ошибок в мозги попадает
Ошибки сами пропали. Дело было так: сделали первую адаптацию — появились ошибки. Сделали вторую адаптацию — ошибок нет. Авто дергается.
#4 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
обучение и адаптацию
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#5 kolyu4iy
- Город: Химки, МО
- Автомобиль: ZAFIRA B, Z18XER, MTA
- @Упоминание
Провел ТО изитроника — сняли, почистили, моторчик с щетками обслужили. Еще раз поменяли жидкость в изике, прокачали. Проводку проверили и подшаманили. Провели обучение и адаптацию. 300 км — полет нормальный. Переключение плавное, скачков нет. По ощущениям Зафира стала более задумчива и тяжеловата на разгон. Может это стандартное поведение после замены сцепления?!
#6 Evgeniy1987
- Автомобиль: Opel Zafira b 2006
- @Упоминание
#7 Амбр
Опелевод со стажем
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
А точно, что эти две имеют пефикс P .
Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
U2108 — Нет связи CAN-BUS с АБС
U2139 — Нет связи CAN-BUS с CIM
#8 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
@Evgeniy1987, вы лучше скажите после чего они появились и как вы поняли что они есть?
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#9 Evgeniy1987
- Автомобиль: Opel Zafira b 2006
- @Упоминание
#10 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
прервалась связь по кан шине между модулями.
все перечисленные вам модули(по кодам ошибок связи) находятся в цепи высокоскоростной шины, общая связь у них через монтажник модкапотного блока предов и реле.
думаю есть смысл проверить подкопотник и косы проводок на повреждения и окислы
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#11 Evgeniy1987
- Автомобиль: Opel Zafira b 2006
- @Упоминание
#12 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
может, если шина просаживается из-за вышедшей из строя платы эгура.
но в тоже время если шина не имеет полноценного обмена исправный эгур не будет работать. он просто не будет получать информации о том, что ему надо запускаться, т.к. не будет сигнала с датчика руля и модуля абс.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#13 Evgeniy1987
- Автомобиль: Opel Zafira b 2006
- @Упоминание
#14 Evgeniy1987
- Автомобиль: Opel Zafira b 2006
- @Упоминание
#15 Амбр
Опелевод со стажем
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
@Evgeniy1987 конечно! Если аккумулятор мертвый, все диагностики и рассуждения не имеют смысла. Вы же не пытаетесь разбирать и чинить телефон, если в нем просто сел аккумулятор?
#16 julia.anhelova
- Автомобиль: Opel Zafira B
- @Упоминание
Здравствуйте,помогите определиться и разобраться в проблеме. Ездим на Opel Zafira B 2010 (easytronik).После длительного простоя машины.(ночь) после того как тронулась высвечивается F ошибка,потом скачки скоростей с первой на вторую,после -мигающая нейтралка. машина глохнет. Немного постояв заводится,сильный рывок оборотов,до 5000,рев машины,начинает дергаться какое-то время и клацать, потом спустя 500м+ все налаживается и машина ведет себя как обычно, как будто проблем и не было. И до конца дня когда бы не отъезжали проблем уже нет,до следующего дня.Провели диагностику и обнаружили ряд ошибок: U0009-70
#17 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
р1740 Электропитание датчиков вне диапазона. Короткое замыкание на напряжение/массу или обрыв в цепи к клемме 118, 119, 120, 121 (XC14) блока управления
Р1723 может возникать от недостаточно надежного контакта в разъемах от манипулятора до блока изи
ошибки U это ошибки по САN шине в следствии нарушения связи по блокам
иными словами — вам надо проверить проводку от блока изика до эбу и монтажника. почистить разъемы и устранить окислы, если они есть.
потом обслужить изик (если еще не делали) , заменить щетки, провести потом адаптацию и обучение.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#18 Вадим76
- Автомобиль: Opel Zafira B
- @Упоминание
#19 Амбр
Опелевод со стажем
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Подскажите, что и где смотреть?
Ищите замыкание в его цепи. Что-то более конкретное сложно подсказать
#20 berkut
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Обнаружили сгоревший предохранитель F19.
если в подкапотнике, то это питание как раз модуля управления изика.
естественно что не можете подключиться к изику, он же обесточен.
снимите разъем с модуля (только проводку сильно не шевелите) и попробуйте подключить новый пред. если сгорит, то проблема в пучке и тогда уже пучек драть. если не сгорит, то проблема или в самом модуле или в его окружении. тут уже разбираться по обстоятельствам
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Источник
