Ваз 2110 провалилось сидение можно ли отремонтировать

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

. с минимальными кап. вложениями.

Нужно смотреть в каждом конкретном случае. У меня была продавлена спинка дык я перенатянул тряпку, которая поддерживает поролон спинки.

смотря что «продавлено». Если каркас — проще купить новое. Если «набивка» сиденья. Тут есть сложности. Отдельно его (материал из которого сделано сиденье) найти не просто — он должен быть достаточно жесткий и не сминацца. Некоторые пользуются строительной пеной — делают «ковш» под себя, сверху поролон, но это все же извращение. и с обтяжкой тканью потом тоже не все просто.
Я слышал, что «начинка» сидений продается отдельно, но живьем никогда не видел.
поролон еще годится для спинки, но для сиденья его использовать нельзя — слишком мягкий: будет болтать вверх-вниз и укачивать.

а технически все просто — снял сиденье, разобрал, поменял, собрал. Часа за три неспешной возни все можно сделать. Вопрос только где взять «начинку».

а еще можно поставить сидушку от иномарки — красивое, удобное, прочное, с регулировкой по высоте — в общем, как у людей. в $100 за пару вместе с установкой можно уложиться.

поролон еще годится для спинки, но для сиденья его использовать нельзя — слишком мягкий: будет болтать вверх-вниз и укачивать.

Я видел начинку у нас в паре магазинов. Цена 250-300 р. за сидушку (т.е. без спинки). Выглядит вроде как заводская, сам хотел поменять, но руки пока не дошли.

Источник

Борьба с проседанием сидений в автомобиле

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой проседания сидений в автомобиле. Сидеть становится не удобно и начинает болеть спина. Некоторые считают, что сидения не подлежат ремонту, и покупают новые. Но с другой стороны, совсем не сложно доработать старые сидения и вернуть прежний вид салону автомобиля.

Чтобы сидения в ВАЗ не проседали, можно установить сидения с иномарки. С моей точки зрения, чтобы не портить салон автомобиля, с передними сидушками нужно ставить и задние.

Вариуантов устранения проседания сидений существет два: Первый вариант самый простой. Используя стяжки скрепляем между собой металлическия стяжки, тем самым делаю подпор снижу более упругим.

Если первый вариант не дал результатов, тогда можно использовать фанеру. Для этого сидения с салона автомобиля можно не вытаскивать, а просто открутить переднюю опору и опрокинуть сидение. После чего вставьте кусок фанеры между поролоном и металлическими стержнями, как показано на рисунке.

Выберите фанеру средней толщины, иначе если Ваш рост достигает 180 см, то вы будете упираться головой в потолок.

Источник

Как снять обшивку сидений ваз 2110

Если у сидений Вашего ВАЗ-2110 возникла одна из вышеупомянутых неисправностей, прежде всего, снимите их и перенесите в теплое и хорошо освещенное место, где и будут выполняться все последующие работы, для которых понадобится молоток, отвертка, сварочный аппарат, а также болгарка.

Сначала, две составляющие части кресла нужно отсоединить одну от другой. Приступим к нижней части. После предварительного осмотра и выявления поломки, устраняем ее при помощи указанных инструментов и окрашиваем конструкцию. Далее собираем ее в порядке, противоположном разборке.

Теперь нам необходимо починить и спинку. Для этого мы снимаем чехол, отодвинув при этом зубцы, расположенные в задней части, используя для данного процесса отвертку с плоским наконечником. Все работы всегда хочется выполнять тогда, когда на улице хорошая погода. Предварительно нужно купить метеостанции настенные, чтобы всегда была возможность знать, какое давление на улице и температура.

После того, как полотно и всевозможные элементы декора будут убраны, можно приступать к осмотру конструкции, с целью определения характера неисправности. Обнаружив ее – приступаем к устранению.

Процесс выполнения ремонтных работ полностью аналогичен тому, который был описан выше. Зачастую повреждения спинки более существенны и обычно устраняются путем использования молотка и сварочного аппарата.

Осталось совсем немного. Для того, чтоб отремонтированное сиденье Вашего ВАЗ-2110 работало правильно, обеспечьте его синхронную работу. Чтобы это сделать, нужно зажать и прихватить струбциной, после чего скрепить его при помощи сварочного агрегата, обточить и почистить. Все что осталось сделать – это окрасить всю конструкцию и установить ее обратно в автомобиль.

Ремонт водительского сидения ВАЗ 2110

Наиболее частая проблема с водительским сиденьем ВАЗ 2110 – его перекос. Причина кроется в поломке каркаса сиденья, спинки или кронштейнов, которые их соединяют. Естественно, нет смысла покупать и устанавливать новое сиденье, так как можно починить старое. Для ремонта сиденья нужно разобрать его, найти причину и устранить ее.

Снимаем сиденье ВАЗ 2110

Снимаем кронштейны. Теперь можно приподнять сиденье и открутить болты, которыми крепятся салазки, сначала передние, а после, сдвинув сиденье вперед, задние. Теперь сиденье можно снять и продолжить его разборку.

Кронштейн ремня безопасности закреплен болтом, проходящим через две втулки. Откручиваем его и снимаем кронштейн. Для того чтобы отсоединить салазки, нужно освободить их ось, сняв стопорное кольцо, после чего снять пружину.

Крепятся они точно так же, как и кронштейн ремня безопасности, поэтому выкручиваем болт, снимаем втулки и отсоединяем салазки.

Снятие обивки сидения ВАЗ 2110

Стандартная обивка нижней части сиденья крепится с помощью пластиковых накладок. Для того чтобы их снять, накладки нужно просто поочередно потянуть к центру сиденья, после чего они сойдут с металлического каркаса. Теперь можно снимать наполнитель.

Теперь снимаем ее (тянуть вверх не нужно), выворачивая наизнанку попеременно переднюю и заднюю стороны. Когда обивка спинки сиденья снята почти полностью, нужно с помощью двух плоских отверток снять крепления, в которых был установлен подголовник. Теперь можно снять наполнитель и поролоновую мягкую часть спинки.

Нюансы ремонта сиденья ВАЗ 2110

Места разрывов нужно хорошо проварить и зачистить болгаркой, после чего их желательно погрунтовать и покрасить. Если трещина или разрыв произошли на съемной части каркаса, или же на кронштейнах, которые соединяют две части сиденья, к сварочным работам нужно подойти особо тщательно.

Лучше всего варить «по месту» — выставить каркас в нормальное положение, соединив спинку с сиденьем. Если необходимо варить кронштейны, один из них (целый) нужно использовать в качестве образца, чтобы геометрия обоих совпадала.

Может случиться так, что ситуация была запущена и каркас «повело». В этом случае перед проведением работ нужно его выровнять таким образом, чтобы каркас принял симметричную форму, а все детали креплений совпадали с ответными местами.

Пошаговая инструкция по демонтажу

Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам потребуется:

Работать лучше в перчатках, чтобы нечаянно не поранить руку об острые металлические углы.

Порядок действий следующий:

Отстёгиваем кнопки обивки задних сидений со стороны багажника.
Оттягиваем петлю и снимаем защёлку возле подголовника.

Чтобы добраться до защелки, нужно оттянуть петлю возле подголовника

Вытягиваем крюки на спинке из металлических скоб, которые находятся на кузове.

Снимаем крюки, которые удерживают сидения на кузове

Рамка крепления подлокотника зафиксирована тремя шурупами, выкручиваем их для дальнейшего демонтажа.

Для снятия самого подлокотника используем ключ на 10 и откручиваем гайки.
Ключом на 10 снимаем гайку крепления подлокотника

Подушка крепления зафиксирована с помощью двух защёлок, отжимаем их плоской отвёрткой.

Для снятия подушки крепления отжимаем две защёлки

Откручиваем болт крепления и вытягиваем замок подушки сидения.

Посля откручивания болта крепления замок легко снимается

Заканчивается демонтаж откручиванием двух последних гаек ключом на 10, после чего снимается основание замка.

Снятие и установка переднего сиденья и салазок Ваз 2110-2111-2112

Переднее сиденье и салазки.

Руководство по замене деталей салона ваз 2110 — 2112, порядок сборки и разборки панели приборов. Элементы кузова лада 2110, отопление салона автомобиля лада 2111. Уход за кузовными деталями лада 2112

Отодвигаем сиденье назад до упора и отверткой отсоединяем торсионы от стойки основания подушки.

Выводим торсионы из пазов кронштейнов…

…и извлекаем их.

Высокой головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейнов…

…и вытаскиваем их.

Откидываем сиденье назад…

…и головкой «на 8» отворачиваем два болта переднего крепления салазок.

Болтом наружных салазок крепится ограничитель хода.

Сдвигаем сиденье ваз 2110 до упора вперед.

Головкой «на 8» отворачиваем первый…

…и второй болты заднего крепления внутренних салазок.

Отворачиваем болт заднего крепления наружных салазок.

Демонтируем кресло и вынимаем его через проем передней двери.

Отворачиваем крепление замка ремня безопасности ваз 2111 (см. Снятие переднего ремня безопасности ваз 2112).

Отсоединяем пружину.

Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления салазок к каркасу сиденья ваз 2110.

Снимаем распорную втулку и скобу.

Вынув втулку, снимаем салазки.

Для снятия наружных салазок щипцами снимаем стопорное кольцо.

Вынимаем втулку и снимаем салазки.

Для замены ручки механизма регулирования наклона спинки отверткой поддеваем маховичок, …

…ключом «на 10» отворачиваем болт…

…и снимаем держатель ручки механизма регулирования наклона спинки.

Можно ли снять спинки отдельно

Проделать это несложно, необходимо также потянуть петлю за подголовником, а затем отстегнуть обивку и снять спинку с нижних креплений. Многие автолюбители жалуются, что замки сделаны из некачественных материалов, и после нескольких снятий защёлки перестают нормально держать детали. Поэтому если нет крайней необходимости, то рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это позволит увеличить срок службы сидений.

В модели ВАЗ 2110 крепления сидений сделаны довольно просто. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдутся у каждого автолюбителя.

Ремонт водительского сидения ВАЗ 2110

Снимаем сиденье ВАЗ 2110

Сначала нужно полностью выдвинуть сиденье вперед, после чего с помощью отвертки выводим торсионы из кронштейнов, которые находятся под сиденьем в задней его части и снимаем их. Затем нужно сдвинуть сиденье ВАЗ 2110 до упора назад и открутить гайки, которыми зафиксированы кронштейны. Снимаем кронштейны. Теперь можно приподнять сиденье и открутить болты, которыми крепятся салазки, сначала передние, а после, сдвинув сиденье вперед, задние. Теперь сиденье можно снять и продолжить его разборку. Кронштейн ремня безопасности закреплен болтом, проходящим через две втулки. Откручиваем его и снимаем кронштейн. Для того чтобы отсоединить салазки, нужно освободить их ось, сняв стопорное кольцо, после чего снять пружину. Крепятся они точно так же, как и кронштейн ремня безопасности, поэтому выкручиваем болт, снимаем втулки и отсоединяем салазки.

Снятие обивки сидения ВАЗ 2110

В первую очередь нужно отсоединить сиденье от спинки. Для этого откручиваем по два болта с каждой стороны, которые удерживают каркасы спинки и сиденья между собой. Когда это сделано, отсоединяем сиденья и начинаем его разбирать. Стандартная обивка нижней части сиденья крепится с помощью пластиковых накладок. Для того чтобы их снять, накладки нужно просто поочередно потянуть к центру сиденья, после чего они сойдут с металлического каркаса. Теперь можно снимать наполнитель.

Для того чтобы снять обивку со спинки, в первую очередь нужно снять подголовник. На нижнем торце спинки обивка крепится с помощью металлических зубцов. Выпрямляем их плоскогубцами и освобождаем обивку. Теперь снимаем ее (тянуть вверх не нужно), выворачивая наизнанку попеременно переднюю и заднюю стороны. Когда обивка спинки сиденья снята почти полностью, нужно с помощью двух плоских отверток снять крепления, в которых был установлен подголовник. Теперь можно снять наполнитель и поролоновую мягкую часть спинки.

Нюансы ремонта сиденья ВАЗ 2110

Трещина или разрыв может произойти в любой части металлического каркаса как спинки, так и сиденья ВАЗ. Внимательно осмотрите все части каркаса, так как появление одной трещины может спровоцировать возникновение другой. Места разрывов нужно хорошо проварить и зачистить болгаркой, после чего их желательно погрунтовать и покрасить. Если трещина или разрыв произошли на съемной части каркаса, или же на кронштейнах, которые соединяют две части сиденья, к сварочным работам нужно подойти особо тщательно. Лучше всего варить «по месту» выставить каркас в нормальное положение, соединив спинку с сиденьем. Если необходимо варить кронштейны, один из них (целый) нужно использовать в качестве образца, чтобы геометрия обоих совпадала.

Можно ли снять спинки отдельно

Сиденья ваз 2110 ремонт

Ремонт передних сидений ВАЗ

Автомобильные сиденья со временем могут ломаться. Например, не работает регулировка сидений, появился перекос и кресло наклонилось на бок, появляются пролежни и т.д. Рассмотрим случай, как можно самостоятельно отремонтировать сиденья ВАЗ 2110.

Сначала потребуется снять передние кресла ВАЗ, и принести их в заранее подготовленное место, где тепло и светло. Разбираем кресло на части: И приступаем к ремонт отдельных его частей:

Ремонт сидушекЧтобы разобрать сиденье, потребуется по краям снять пластины-защёлки. Поддеваем края и выталкиваем пластину, используя плоскую отвёртку.Снимаем механизм салазок, и осматриваем весь каркас. Сидушка ВАЗ перекосилась из-за повреждения. Приступаем к ремонту, используя молоток, сварку, болгарку. Заключительный этап — покраска. Сборка в обратной последовательности.

Ремонт спинки сиденьяСнимаем заводской чехол, отгибая зубцы сзади снизу с помощью отвёртки. Вытаскиваем из прорези часть полотна. Демонтируем декоративные вставки, и снимаем накидку целиком. Затем снимаем мягкую часть спинки. Внимательно осматриваем каркас на наличие повреждений.Причина перекоса спинки — трещина в стойке. Ремонтируем ее, используя все тот же инструмент.Дальнейший осмотр выявил трещину в креплении поворотного механизма. Аккуратно прорезаем и отделяем механизм, используя болгарку. Далее ремонт молотком и сваркой.Теперь надо собрать поворотный механизм и синхронизировать его. Соединительный стержень очищаем, смазываем. Пробуем как входит в отремонтированный узел. Проверяем на работу узла. Затем вставляем в трубку и стараемся попасть в ответную часть механизма. Одеваем сверху отремонтированный узел. Пробуем как работает весь механизм. Теперь стараемся, что бы они были параллельны и двигались синхронно. Зажимаем струбциной и прихватываем. Привариваем, обтачиваем, зачищаем. Заключительный этап — окрашивание.

Ремонт подголовникаПричина ремонта — болтание. Разбираем подголовник, и обнаружили, что сильно скользит сталь по стали, и нет больше зазоров сильнее зажать хомуты. Вставляем Я в хомуты полоски меди.Фиксаторы подголовника заржавели, поэтому их так трудно было вытаскивать. Зачищаем и смазываем. На стойках подголовника нижние прорези для фиксации — прямые. Если закруглить нижние пазы, тогда подголовники будет проще извлекать.Сборка спинки и подголовника в обратном порядке. На этом ремонт сидений ВАЗ окончен, осталось лишь установить его обратно в автомобиль.

Кстати, раз уж пришлось демонтировать и разбирать сиденья, тогда сделайте сразу поясничный подпор. И еще, с пролежнями можно бороться не снимая кресел из автомобиля.

Ремонт подогрева сидений ВАЗ 2110

Поломка электрообогрева сидений в зимнее время — неприятный момент. Но не спешите менять его на новый, а попробуйте отремонтировать подогрев сидений своими руками. В некоторых случаях ремонт электроподогрева сидений будет проще, чем замена накидки на новую.
Если перестал работать подогрев сидений, то первым делом нужно проверить предохранитель. F15 — Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника (20А предохранитель). Если предохранитель цел, а обогрев сидений не работает, то скорее всего причина в обрыве провода.Чтобы отремонтировать подогрев сидений на ВАЗ 2110, сами сиденья снимать не обязательно. Можно прямо в салоне без проблем снять обивку. Снять обивку с сидений не сложно, она держится на металлических скобах. (подробно снятие обивок ВАЗ 2110 описано в статье «Установка поясничного подпора»)

Провод может отломиться на подходе к накидке обогрева. Ремонтируем его и хорошо изолируем.

Также причиной поломки обогрева сидений может быть обрыв нити подогрева. Так как обогрев сидений состоит из двух частей: отдельно спинка, отдельно сиденье. То удобно будет определить в какой из частей обрыв.Для этого нужно замерить сопротивление через клеммник , тогда будет ясно в какой части подогрева обрыв.

После того, как сняли обивку сидений визуально просматриваем накидку с подогревом на наличие перегоревшей нити. Если визуально найти обрыв нити не удается, тогда прозваниваем тестером каждую нить в отдельности. Ремонтируем нить подогрева паяльником.

После ремонта обогрева сидений одеваем обивку сиденья в обратном порядке.

Важно, хорошо изолировать все соединения и не колхозить с подключением и проводкой электрообогрева сидений. Иначе, при коротком замыкании последствия могут быть печальные

Источник фото:Ключевые слова:

Добавить комментарий

Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ-2110 — 8.11 Снятие и установка переднего сиденья — Лада Самара/Спутник

Ремонт подогрева сидений ВАЗ 2110

Провод может отломиться на подходе к накидке обогрева. Ремонтируем его и хорошо изолируем.

После ремонта обогрева сидений одеваем обивку сиденья в обратном порядке.

Источник фото:Ключевые слова:

Добавить комментарий

Ваз 2110 — разборка и ремонт переднего сиденья

Разборку передних сидений на автомобиле Ваз 2110 выполняют с целью замены изношенных деталей. Подготовьте стандартный набор инструментов, снимите сиденье с автомобиля и проделайте следующую последовательность действий:

Разборку начинаем с демонтажа салазок. Вынимаем стопорное кольцо оси, снимаем его и вынимаем ось.

Выкрутив болт крепления, снимаем замок ремня безопасности.
Снимаем оттяжную пружину салазок.

Теперь выкручиваем болт крепления правых салазок и снимаем внутреннюю втулку.

Вынимаем из кронштейна наружную втулку и снимаем салазки с сиденья.
Выполните замену изношенных деталей, после чего сборку проведите в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по разборке переднего сиденья на автомобиле Ваз 2110 завершены.

1. Сдвиньте сиденье до упора вперед, с помощью отвертки выведите концы торсионов из отверстий в кронштейнах и снимите оба торсиона.	2. Сдвиньте сиденье до упора назад и отверните по две гайки крепления кронштейнов.	3. Снимите оба кронштейна со шпилек.
4. Приподнимите передний край сиденья.	5. Отверните два болта переднего крепления салазок к полу.	6. Сдвиньте сиденье до упора вперед и отверните три болта заднего крепления салазок (один слева и два справа).
7. Выньте сиденье из салона.
8. Снимите стопорное кольцо с оси левых салазок.	9. Выньте ось.	10. Отверните болт крепления замка ремня безопасности и снимите замок.
11. Отсоедините оттяжную пружину от салазок.	12. Отверните болт крепления правых салазок.	13. Снимите внутреннюю втулку.
14. Выньте из кронштейна наружную втулку.	15. Снимите салазки с сиденья. Дефектные салазки замените, так как они неразборной конструкции.	16. Установите салазки в порядке, обратном снятию. При установке замка ремня безопасности поверните его кронштейн до упора в болт крепления салазок и в этом положении затяните болт крепления замка.
17. Установите сиденья в порядке, обратном снятию. При этом имейте в виду, что верхние концы торсионов изогнуты зеркально: 1 – правый торсион; 2 – левый торсион.
18. При установке торсионов удобнее сдвинуть сиденья назад, вставить сначала нижний конец правого 1, а затем левого 2 торсионов в отверстия кронштейнов и, сдвинув сиденье вперед, завести верхние концы торсионов за крючки на стойке основания сиденья.

Пошаговая инструкция по демонтажу

Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам потребуется:

плоская и крестовая отвёртки;
ключ на 10;
плоскогубцы;
ремкомплект (по ситуации).

Работать лучше в перчатках, чтобы нечаянно не поранить руку об острые металлические углы.

Порядок действий следующий:

Отстёгиваем кнопки обивки задних сидений со стороны багажника.
Оттягиваем петлю и снимаем защёлку возле подголовника.

Чтобы добраться до защелки, нужно оттянуть петлю возле подголовника

Вытягиваем крюки на спинке из металлических скоб, которые находятся на кузове.

Снимаем крюки, которые удерживают сидения на кузове

Рамка крепления подлокотника зафиксирована тремя шурупами, выкручиваем их для дальнейшего демонтажа.

Подушка крепления зафиксирована с помощью двух защёлок, отжимаем их плоской отвёрткой.

Для снятия подушки крепления отжимаем две защёлки

Откручиваем болт крепления и вытягиваем замок подушки сидения.

Посля откручивания болта крепления замок легко снимается

Заканчивается демонтаж откручиванием двух последних гаек ключом на 10, после чего снимается основание замка.

Энциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

Подушки безопасности для ВАЗ 2110 – своего рода эксклюзив и встретить на вторичном рынке этот автомобиль оборудованный подушкой очень сложно, так как ставились они только под заказ на максимальную комплектацию. В этой статье рассмотрим несколько способов установки подушек безопасности на ВАЗ своими руками.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Без сомнения, в автомобиле огнетушитель нужен. Однако, в большинстве случаев он лежит мертвым грузом и занимает драгоценное место в багажнике. Можно разместить автомобильный огнетушитель под кресло водителя, тем самым он будет всегда под рукой и не будет занимать место в багажном отделении автомобиля.

Источник

Ваз 2110 провалилось сидение можно ли отремонтировать

Борьба с проседанием сидений ВАЗ 2110

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «